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之家的故事引言
对于这个【15周年】,我算个新人吧!
我注册之家是2019年8月了,那时候是因为想买车,先在之家上观看各个车型的图片、配置、价格,还有各位车友的用车情况等等。因为是个小白,后续在之家看了看几个月,最终敲定CT5,自己在车友会的引导下,在今年2020年1月发了第一个提车帖子,并且抱着参与体验的态度参加了CT5的新车活动,这也是我第一次参加这样的论坛活动,同时看着车友们的各种有趣回复交流,最终让我爱上了发帖分享自己的用车日常,加上还能获取一些积分,能兑换一些小礼物,想想挺开心的。
我的CT5
趁今天周末休息时光,刚赶上好不容易一次的阳光明媚的日子,拍一组我的CT5来分享,话不多说了,下面直接上图。
从一月提车到现在,已经过去两个月了,这段时间几乎就一月份跑了一千多公里,中间隔离期间几乎没跑,加上最近解封之后跑了一千多公里,目前一共跑了三千多的里程了。
下面分享自己的油耗,和使用路况:
现在综合里程显示油耗为10.5个,不知其他车友的油耗怎么样?我看有的7-8个油的,真心想和你们学习驾驶风格。首先我自己开车属于激进型,起步和加速超车的时候我喜欢开运动档,喜欢那种一下子转速达到4000转的那种推背感和发动机的“嗡嗡嗡嗡”的轰鸣声;跑高速的话我基本使用舒适模式,我个人感觉这个模式下是最省油的,曾经一次跑100公里的高速,跑到7个油,那个是我有史以来跑的最低的纪录。 其次就是在城市里面走,路况的话偶尔会堵车,一堵车就疯的那种,油耗那时候几乎蹭蹭的往上涨。
下面,再来说说辣条五仔的动力使用情况:
10AT确实挺棒,跑高速140码,也几乎就是2000转左右;对于岂不阶段,我还特意做过测试,一个是空载我一个人独自驾驶状态,还有一个我拉满人,后备箱塞满重物的状态,基本起步没啥压力,前三秒基本都是一样的,但是后三秒踩油门,很明显自己一个人驾驶情况下加速快得很多;还有就是爬坡状态,在我老家坡道和弯道都特别大的路况,几乎只能慢慢踩油前进,也不需要猛踩油门,这个对比我小姨爹1.6T的风神AX7好多了,它那个还需要倒退,踩大油门冲坡,费力不说,还有危险;最后就是超车状态,开普通模式和运动模式差别还是挺大的,运动模式基本踩点油门转速就上去了,普通模式还是需要深踩一下油门的;最后起步、刹车状态下的卡顿情况,起步用舒适模式,平滑踩油门,基本没啥卡顿,但是用运动模式的时候30-60码之间的换挡卡顿情况还是明显的;刹车减少也是一样,运动模式下坡刹车转速会忽然升到3000转左右,然后又突然下降的,又明显的卡顿。
下面说说中控:
分享这段时间的用车发现的问题吧:
1、前置后驱,爬坡遇到路滑的泥路或者沙子路段,还是挺吃力的,容易打滑;
2、虽然前后都是独立悬架,但是后排感觉还是挺硬朗,我们这边马路喜欢安装很恶心的双减速带,一开始遇到的时候想直接跑过去了,结果跌得我心疼,后续遇到这样的减速带我几乎都是接近停着的速度过去;
3、就是后备箱的开口,下小上大,这是想放大一些的重物,没有好一些的臂力估计吃力,搞不进去。
今天不早了,就先分享到这里,睡觉!
最后,祝福汽车之家十五周年快乐!