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【新车季度大征集】提车作业分享 K5新能源首发 只买对的不买贵的
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在论坛潜水多年，今天首次发声。先来个自我介绍，出生在80末的人，如今已到了而立之年。目前这款K5是购买的第三台车。
第一台车买的是江淮和悦车型在5年前购买的，手动挡，空间大，配置高，外形不错，缺点是动力不足，但是最大的好处是二手车时卖了个非常高的价格
第二台车时福特福克斯1.5T，换这台车的主要原因是填补了第一台车的不足，这款车的优点是动力强劲，超控性好，缺点是油耗高，空间小，最大缺点是贬值率高。
第三台这款K5混动，空间大，动力强，油耗低，填补了前面两台车的不足。19万不到的价格对于车型来说选择的车型太多了，身边的朋友都说为什么一定要买K5混动的车型，其实细分一下发现19万买一台B级车+插电混动的选择还真的没什么选择，也就只能在韩系车里面选了。
个人对买车的目的是降低用车成本，纯电续航里官方给的续航里程是75公里，实际实测的续航里程空调市区行驶可以达到70公里，和官方给的数据相差不大。提车到目前为止加过一次油200元，大部分是靠电行驶，行驶了600 多公里，目前油箱还有1/4的油。从目前的使用情况来看用车的成本是非常低的。
车辆配置也是非常高的，全景天窗，一键启动，远程遥控，后空调等等配置都够用的了
启动后这个中网的口会自动打开
4块钱跑70公里你信吗？目前我的车就能做到，电池充满电13度电，每度电3毛钱。
为了给电动车充电，特意在小区申请了一个电动车专用的电表，最关键的是申请电表速度贼快，最关键的是免费。，高峰电费0.95，平峰0.65，低峰0.3.现在充电都在晚上12点开始冲，手机上远程摇控。
今天先分享购车的经历，下次跟大家分享这个车的缺点。
为了给电动车充电，特意在小区申请了一个电动车专用的电表，最关键的是申请电表速度贼快，最关键的是免费。，高峰电费0.95，平峰0.65，低峰0.3.现在充电都在晚上12点开始冲，手机上远程摇控。
今天先分享购车的经历，下次跟大家分享这个车的缺点。
最后编辑于2019-06-10 14:31:46
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