本人也是在等G20想置换一个大7座MPV，看到很多朋友在等大通的π柴油机，其中可能有开过柴油机头的朋友，也可能有没开过的。有幸开了6年现代的2.2T柴油机，因为是两个车换着开，也就7万多公里，在这里给大家分享一下使用心得，看是否柴油真的适合你。
        现代这款柴油机头为直喷高压共轨，197马力145功率436扭矩，最大扭矩区间1800-2500，工信部油耗8.6。实际下来城市油耗9-10，高速油耗6-7，油箱70升，城里600公里得去加油站，高速随便跑800多公里。一万公里保养一次，需要7升高切值C3级别以上的机油（韩国原装加德士非常便宜也是最合适的，远胜美孚嘉实多），机油滤芯空气滤芯空调滤芯柴油滤芯，一套弄下来在700rmb左右，当然不是在4S。
        这套机头最大的特点就是劲大，打个比方上15度坡空载和满载7人冲坡感觉是相差无几的，承载力很高。空调随便开，对动力和油耗几无影响。但是城市里堵车跟脚起步却不是它的强项，毕竟也是2吨多的净重，前方车走了你一脚油门下去速度还没起来又得踩刹车了，会因为惯性出现荡车的情况，油门跟脚性还不如polo飞度，毕竟柴油车发力是在中段2000-3000，速度30以后提速力道迅猛，高速120大约2100转左右。
        再说说噪音震动问题，这应该是柴油和汽油的最大区别。柴油机启动后会有一种高频的哒哒声，但是不会像重卡那么夸张，速度上了40后与汽油车无异，如果进了地库声音就会比较明显了。现在的高精度柴油机震动都是抑制的很好了，眼睛是看不出来车体震动的，方向盘只有在握住的时候才能感觉到震动，前排座椅也是一样坐上才有感觉，后排跟汽油没有区别。很多人说三缸机冷***动大，开过柴油车那都不叫事。
        简单总结一下就是柴油会比汽油省2-3个油，油价也比汽油便宜，一年跑3万以上用柴油能省出一笔不小费用。当然大通这款π柴油机参数很好看评测也没出来，但是舒适性应该是比汽油差的，看你g20的用途了，主居家还是长途货运。对于我来讲，既然买了是为家庭服务的舒适mpv我不会等柴油版。