这张里程表图片上的里程，是我单次最远的一次行程，可能对相当多的车友来说，这点数据，根本算不上什么，但对我来说，却有着不一样的意义。因为这不仅是我单次单车的最长行使里程，同时也是我的第一次长途出行，历经8小时，行程500余公里。之后，虽然也有过去其他地区的长途自驾经历，但无论是距离、行程上，与这次相比，真的没有可比性，因为，有了第一次的铺垫，在第二次出行时，我已能泰然处之。

很小的时候，看到大街上开拖拉机以及电视中开汽车的人，羡慕得要死，那个时候我的梦想是有朝一日我也能开上属于自己的拖拉机或大汽车，届时走在大街上，简直太牛了！

上小学后，可能天性使然，我对数学颇有心得，到了中学，对物理、化学这些符号化、公式化的课程同样喜欢，一上数理化这些课，格外兴奋，相反，对语政英等背诵类的课程则是头痛的要死。由于性格原因，我不喜欢在人群中夸夸其谈，倒是非常喜欢一个人呆在实验室，去研究某项技术。那个时候，我就想，一定要当个理工男，学好理工科，成为一名设计师，不管是设计桥梁、电器还是汽车。但人生有时就是这样捉弄人，原本数理化成绩优异的我，最终却被安排学了文科，成为了别人眼中一名“文艺男”

平淡无味的四年大学生活眨眼即逝，毕业后我“顺利”地进入了本地一单位，从此过上了“为人民服务”的三点一线公式化生活。也许，在小县城里，有很多人会很羡慕这种看起来衣食无忧、轻松且带点惬意的生活，但这种轻松单调的生活方式，如同温水煮青蛙，会让人逐渐“平庸”，失去年少时那份勇闯天涯的豪迈。不过，已经扎根在内心的种子，早晚都要发芽。就像我，喜欢数理化，一心想成为设计师，虽然最终阴差阳错成为了一名文科男，但骨子里的那份对自由的执着、对诗和远方的期待以及梦想仗剑走天涯的情怀，却始终未曾消失。

终于，机会来了。记得那是2014年圣诞节前后，也就是广本缤智上市2个月后的日子里，经过多方考察，我在当地一家新开的4S店订下了这辆缤智。因为它的加入，让我那颗尘封许久的心再次悸动，从此，我们便有了许多故事……

2015年元旦假期结束提车后，激动的心情再也难以压抑。于是每到周末闲暇时间，都会为“爸爸去哪儿”提前展开规划。这一年，小智带着我们全家走南闯北，周边县市几乎都留下了我们走过的足迹；这一年，我们陪着孩子参与了许多活动，留下了弥足珍贵的回忆；这一年，我们若干志同道合的车友共同为小智建立了自己的家——缤智青岛车友会，并举行了首次聚会，从此，“车友会”这个遥远而陌生的名词，正式走进我们每个车友的心里；这一年，因为小智，我正式做为一名“菜鸟”，真正走进汽车之家，讲述小智故事，参与论坛活动，缘分的序幕就这样慢慢开启。

经过一年的“磨合”，我对小智越来越熟悉，也越来越满意。2016年以来，无论是暖春还是深秋，也不管是盛夏还是寒冬，每年如果不出去几趟，总觉得对不起自己。并且，随着对论坛的深入关注，我也逐渐学会用文字和图片去记录自己出游的心情，并在论坛上与广大车友共同分享游玩时的那份喜悦。同时，我们的车友会，每年也会不定期举行几次规模不等的聚会，我们的车友群成员从线上走到线下，从陌生到朋友，我们的圈子也越来越大，话题也越来越广泛，从建群之初的买车交流、组团看车砍价，到后来的用车养车、事故应对，再到往后的参与之家论坛发帖活动以及车辆深度保养，我们所有的车友，都把车友会当成了另一个家，每天有事没事都会过来看看、瞅瞅、说几句，其实，这正是“汽车之家”！

国庆节前逛论坛时，偶然看到论坛推出“广汽本田里程王挑战”这一活动，想到自己也经常出游，并且好长时间没参与论坛活动了，本着“重在参与”的原则，打算报个名参与一下，讲一下自己的里程故事，内容就是与开头的那张里程表图片有关。

故事发生在2016年。
久闻“曹州牡丹甲天下”，一直闻而未见。恰好，有一大学同学在菏泽，邀请我和另一同学去赏牡丹。考虑到路途较远，周末前往时间过于匆忙，因此与同学商议后决定待五一假期时再前往。计划确定后，前置功课还是要做的，于是立刻找度娘寻问来回距离、行程时间等有关内容，度娘果然牛，立即告诉我最佳路线是经沈海转日兰高速即可到达，理论时间是6小时7分。这下心里有底了，五一小长假第一天，早早就起床准备出发喽。

出发前的老规矩，里程表先清零。

由于是假期第一天，高速上的外出的小车格外多，不过还好，不算太堵，到了胶南与日照交界处的地界，车辆一下子多了，速度也变的缓慢了许多。

说实话，头一次跑这么远的长途，并且还是自己一人全程驾驶，说不累是假的。头2个小时还好，觉得精力还行。但随着时间的推移，僵硬化的姿势，始终坐着驾驶座上，不累也是累。实在是顶不住了，就找个服务区休息十几分钟，放放水，也活动一下筋骨，呼吸一下新鲜空气，迎接之后的挑战。毕竟是第一次出远门，虽然有了服务区的休整，但后续的精力仍然跟不上，由于要目不斜视的看着远方，时间久了，总会觉得眼花，并且精神上也会变得紧张起来，没办法，只好再到下一个服务区继续休整。

就这样，基本每小时都要找服务区休息一次，由于早晨起的早，没大吃东西，到了中午时分，除了肚子咕咕叫外，瞌睡虫也上头了，不得己，再找个服务区，赶紧到服务区吃了点东西，然后就上车眯了一觉。随行的小家伙可能也感觉到累了，直接把后排放倒，简单铺垫一下躺了下来。还别说，眯了大半个小时，还真管用，精神头一下子就有了，下午除了因排水需要在济宁服务区临时小停外，一直开到菏泽服务区才停下，不为别的，就为了拍个照片，做为留念，没想到，这张照片竟然也用上了。

终于，在下午三点时分，下了高速，见到了在高速路口接站的同学。虽然仅有四年同窗时间，但一起上课、自习、踢球时的情景，历历在目，在见面的瞬间，顿时涌上心头。久违了！！！看了下里程表，从出门到下高速，共行驶513.9公里，油耗显示为5.9。做为一辆排量为1.8L自然吸气的城市SUV来说，这个数据，让我相当的满意。

    另外，后排座椅放倒后，可以当床使用，长途旅行时，对小孩子来说，确实方便了许多，累的时候他们可以像在家里一样躺在上面休息，从而解放大人，实乃最佳实用之设计。
    不过，高速行驶时所产生的胎躁音确实有些大，听音乐时的音量也要比在市区慢速行驶时要大一些才行，这对我来说，可能是唯一的遗憾之处了。但这与前面提到的优点相比，又算得了什么呢？

    菏泽一行的单程里程虽然不算多，但对我这个第一次出远门的新手来说，也算是个不小的挑战了。这次“广汽本田里程王挑战”活动，我也是本着“重在参与”以及“友谊第一、比赛第二”的精神，前来活跃一下论坛氛围，希望我这种“陪太子读书”的精神能鼓舞更多的广本车友参与其中，毕竟这也是见证广本700万车主的重要时刻。也希望我们所有广本车友能多交流互动，让我们的广本粉更加壮大。

最后，再来发几张我的小智现在的图片。

上面最后一张是现在的里程表图片。
另：相信广大车友也都能看出来了，我的小智与出厂时相比，有很多地方进行了改动。玩车嘛，不折腾一下，不算个好玩家。虽然我不会大折腾，但根据自己的爱好以及能力进行符合自己心意的小改动，还是没问题的，接下来，我还会进行一些小改，至于是什么嘛，暂时先保个密，改好后，我会在论坛发帖向广大车友们汇报的。还请支持我的车友们能耐心等待并继续支持哟~~