外表依然如此，只是尾部稍微比前面低一点，出厂接受定制外表颜色，轮胎21R
有三大类:
1行政版，高科技舒适陪着尽管上，反正上头有钱
2都市商务版，城市里跑跑，老百姓的家用车，次顶配
3城市精英版，两驱，卖卖样子，便宜，好装×的
4长途穿越版，脱困能力强，油箱大，兼顾一点舒适性配置
5山谷密道版，短轴两门版，前后门桥，高强度钢主结构，电子配置简陋
发动机也该换换了，能源转换效率太落伍了！装个可靠性高的8速变速箱，配套三种驾驶模式:舒适，运动，越野。
舒适模式下，档位随时速变化而变化，加速绵柔，刹车线性，开着开着想睡觉的
运动模式下，档位随转速变化而变化，深踩油门，跳跃式降档，收油后迅速升档，反正怎么暴力怎么来，烧胎都不是事
越野模式下，档位全手动，带违规报警提示音
地盘优化一下，设计一种可变门式桥（想法来源于儿童摇摇车），舒适模式下，前门桥向前90°，后门桥向后90°，等于是加长版的了。运动模式下，前后门桥全部向上，地盘变低（什么空气悬架都是浮云）。越野模式不用讲，门桥增高咯！
最神秘的配置是:停车的时候，门桥可以前后同步转动或异步、异位转动，典型一个超大版儿童摇摇车，有什么作用？老司机会懂的，呵呵……
最重要的是，价格！入门版降低点，行政版提高点！
胡思乱想完了，继续搬砖去了……