苏州车友3097202 2015-1-10 21:34:37 发表在 苏州车友3097202
问个小白问题,保险咋搞啊?万一修车,定损啥的都是问题啊?
1411878156 2015-1-10 23:34:56 发表在 1411878156
请问多少w,望回复
之家车友0644542 2015-1-11 09:05:16 发表在 之家车友0644542
楼主强人呐,美规的多钱呐?
天津车友8175912 2015-1-11 11:14:13 发表在 天津车友8175912
天津提的?多少钱
济南车友0443408 2015/01/10 23:54:41 发表在 62楼
恭喜
天津车友8175912 2015-1-11 12:29:48 发表在 天津车友8175912
就明白说就不行么整得跟商业机密似的
北海车友9329394 2015-1-11 15:01:28 发表在 北海车友9329394
去年在美帝有同时驾驶塞纳(远程)和奥德赛(近郊)
不可否认的是两辆车长途第三排都不算辛苦,至少从LA去黄石公园往返的一周里,塞纳第三排完全不算难受
个人觉得最大的差异是,塞纳没有奥德赛能装
奥德赛最猛的一次是坐了六个人,第三排放了一个座位,还同时装载了一个30寸,2个28寸,3个20寸的大箱子,完胜。
北京车友5864448 2015-1-11 15:05:08 发表在 北京车友5864448
国产奥德赛没多少钱,这个美版的奥德赛可就贵了。但是没想到楼主还是买了个低配的。其实有楼主这个钱买顶配的GL8多好呀。实用性比美版的奥德赛强多了。
当然如果商务用途多的话,GL8非常不错的选择,配置没得说,车长有优势,二排舒适度高等等很多很多优点。而奥德赛就是一个家庭用车。
北京车友3436704 2015/01/11 15:42:51 发表在 99楼
别的不说,就第三排的灵活性,美规奥德赛,塞纳都比GL8强太多了
天津车友8175912 2015/01/11 16:01:54 发表在 104楼
没有不让说的。透露一下吧,我就天津的有意向美规
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方向盘看上去手感应该很棒

