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2018-08-07 15:38:49 234 0
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《论坛播报》途观是时候功成身退了

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mr_bateer 2018-08-07 16:39
板凳

新老同堂销售的优势:一是新款的上市必然会带来老款车型的降价或优惠,这样对于一部分关注老款车型的人来说是个不错的入手机会,也对于资金不足的人有了更好的选择;二是,新款车必然是带有升级属性的,新旧有个比较,可以促进人们对于新款车型的选择;“一石二鸟”,某种程度上来说是扩大的消费群体!

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所有评论

Huyulin888
234楼

反正,外观,我依然喜欢老途观,如果换个内饰和发动机,又可以卖三年

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yanxg2150
233楼

途岳近期销量上来了,是不是老途观要停产的节奏?

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yanxg2150
232楼

最近有传闻说要停产

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c不期而遇
231楼

一叶知深秋宝骏 2018/08/08 11:52:12 发表在 7楼

但也不得不佩服大众汽车的服务开发,让同平台的换代产品同时存在于市场,在丰富了汽车产品的同时,用价格和配置的区分满足不同消费者的用车需求。如果不过分追求空间和配置,它依旧是可以满足你的日常需求的,出色的悬挂舒适性十分符合其自身的产品定位,多元化的开发也带来了汽车消费者多元化的选择!

大众给你多少钱,我给你双倍说说它的变数箱?
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lihongnian77
229楼

一朵昙花一梦境 2018/08/08 19:57:52 发表在 15楼

新老同堂,想起了马自达6家族,马6、睿翼、阿特兹,这可以说是子孙三代了,曾有段时间一起销售,看起来很好,其实从另外角度来看,不明就里的人会感觉产品的研发创新不足,守旧不前的感觉。现在汽车发展日新月异,月月都有新车,还是新老同堂销售,短时间过渡可以,长期以往不是良性发展之道。

现代伊兰特,曾经 4代同堂销售!其乐融融啊
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金先生7
228楼

加价提车不是途观首创哈。。。。。

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豹子3073080
227楼

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balee
226楼

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appdell
225楼

666

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木马行者
224楼

一朵昙花一梦境 2018/08/08 19:57:52 发表在 15楼

新老同堂,想起了马自达6家族,马6、睿翼、阿特兹,这可以说是子孙三代了,曾有段时间一起销售,看起来很好,其实从另外角度来看,不明就里的人会感觉产品的研发创新不足,守旧不前的感觉。现在汽车发展日新月异,月月都有新车,还是新老同堂销售,短时间过渡可以,长期以往不是良性发展之道。

马家爷孙叁同平台吧
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国王的小跟班
223楼

666

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S天空之上
222楼

6

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不一样的天空5200
221楼

111

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不一样的天空5200
220楼

111

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g黔中虎
219楼

66

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打出江山来算账
217楼

年内即将上市的上汽大众小途昂Tharu,将成为新老途观的终结者!

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niper
216楼

777

0 +10
就不是它这个味儿
215楼

不错

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屏蔽此人后,他就失去了与你的一切联系,
回帖和私信都找不到你,是否确认?
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恭喜你们化干戈为玉帛,
让他回到你的世界,是否确认?
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