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阿尔法罗密欧giulia豪华运动版标准作业
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其实也没啥好说的。
买车的心情跟追女生的心情大同小异：路上看到这车***很，心里泛起一阵涟漪。。。不对，泛起一阵巨浪，然后赶紧裤兜里手机掏出来搜索一下看看这是啥车，接着就得了一天不上论坛就不舒服的病，然后开始找车源，看车，订车，最后经历65折风波，就好似知道了你心心念念的女生竟然如此容易被人追到手，实在不开心。但是谁让自己喜欢呢，结果还是买了。
门口随便拍了几张，照相技术不好，已经很努力拍了，各位大爷将就看着
买车的心情跟追女生的心情大同小异：路上看到这车***很，心里泛起一阵涟漪。。。不对，泛起一阵巨浪，然后赶紧裤兜里手机掏出来搜索一下看看这是啥车，接着就得了一天不上论坛就不舒服的病，然后开始找车源，看车，订车，最后经历65折风波，就好似知道了你心心念念的女生竟然如此容易被人追到手，实在不开心。但是谁让自己喜欢呢，结果还是买了。
门口随便拍了几张，照相技术不好，已经很努力拍了，各位大爷将就看着
最开始定的是蒙特卡洛蓝外和红色内饰的280，结果等到了6月，都不见280的影子，更别提蓝外红内了。4S肯定交不出车，只能退而求其次，买了白外红内。。。坑爹的是，买的718也是白外红内，两台都是白外红内
好看吧，也确实是挺好看的，就是容易被人认成斯柯达。。。
侧面看起来有点短，像没长熟的Ghibli，不知道再给她喂点猪饲料能不能长成Ghibli
车身吧，协调还是蛮协调的，自己天天看，看多了也没啥好不好看的感觉。就是喜欢，不只是因为颜值的那种喜欢，当然也不会越看越喜欢，但就是喜欢，一直保持喜欢。
车头设计这就见仁见智了，喜欢的人觉得惊艳，不喜欢的人觉得别扭，没感觉的人觉得。。。我去，愤怒的小鸟
喜欢嘛，本来就是件主观性比较强的事情，不强求。有的人喜欢吃榴莲，有的人吃榴莲像吃屎。。。我觉得，榴莲是这个世界上，唯一一种，吃进去和拉出来是一个味道的水果。。。
抛开外形，就单纯开起来的感觉，嗯。。。没试驾的人还是建议别去试驾了
不试驾，就算喜欢，可能也不会买；试驾前就喜欢的，一旦试驾，你就跑不掉了，就跟男人自嗨一样，一旦有了第一次，你这辈子估计不会只有这一次的
夸张的说，开完giulia，你会感觉，你之前开过的，50万以内的车，都是假车。。。
换胎是必须的，280p的马力，不用四叶草的胎，真的很可惜。前面19寸245，P0的胎
后面19寸，285。有的人想换轮毂换胎，但又怕胎太宽，会影响加速和油耗。会考虑这个的朋友还是不建议换了，因为买这车的愉悦感会被被精打细算冲淡的。
换完胎最直接的感受是：过减速带更稳了，跑高速加速更稳了，一百二十公里的时速过弯道也更稳了。。。套用车评人的话来说，过弯更有信心了。。。以前我就没想明白，这汽车拐个弯还需要信心的？我没信心就不拐弯了？这就好似说：自从换了条内裤，上厕所拉尿更有信心了一样，这不搞笑的嘛。。。自从开了giulia，发现好像确实是这么一回事
内饰肯定是红色来得好看的。不晓得说giulia内饰很差劲的人怎么想的，我觉得设计得很好啊，很简约，至少比718好（只是设计，不是用料），保时捷得中控按钮多了去了，虽然习惯了也没啥感觉，但第一次见肯定不会觉得好，这也没见人喷保时捷设计师
找老婆就是要有买这车的感受：喜欢的劲头不会过的那种，天天就想开她，不开，上车摸一下方向盘也好啊
本来想淘宝买两片碳纤维皮贴一下，想了想，还是换了原厂的方向盘，方向盘是驾驶媒介，不能将就。豪运的方向盘功能基本跟四叶草一样，所以买回来装上去就可以用了。
正面看起来，还是蛮有质感的。买AR的点火按钮基本都换成红色的了，这点算是画龙点睛。
显示不了故障灯。买回来开不超过15分钟就亮发动机故障灯了，开了一天，自己又好了，过了两天故障灯又亮了，隔了两天又自己好了。。。本来打算去4S店检查一下，开去的路上故障灯正好又亮起来了，但是因为排队时间比较长，就没有当天做，开回来的路上结果又好了。。。这***，算了，不去做了。
豪运的座椅包裹性很好，缺点也有的，就是太硬，这点上看718做的挺好的，像是天籁和giulia的结合版。
拨片也是精华之一，好在现在有人可以后面加装了，这对200的车主是件好事。刷到280p或者320p，拨片加装一个，基本上就是280的配置了，体验感很棒的。
不知道是不是我孤陋寡闻，据我所知，世界上只有这一款车的拨片有这么多功能，没见过其他车的拨片有这样的功能。。。但尽管如此，我依然只是用拨片解放档把，还是不知道减档升档用来干嘛的
档把区域设计的很简约，DNA的阻尼是要设计成这样的，要设计得太有质感，对驾驶时候得切换不见得是好事
中控屏也设计得很有艺术感，这也不会显得屏幕很小。有人跟我说，这个车就是法拉利和玛莎拉蒂的设计师共同设计的，跟阿尔法罗密欧根本就没啥关系，我也不知道是不是这么一回事，但是看这个空调出风口和左右非对称设计，我觉得是有那么点可能。不过也不重要了，买都买了，闷头开就是了
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