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完美进化：经典款沃尔沃XC60静态大比拼
镇楼图：致敬袁老师的镜头之美，沃尔沃XC60满满的机械设计感配合红蓝炫彩色的背景灯，完美诠释了北欧风范的经典和简约！
很久以前看过一个很有趣的车主画像，真的是非常生动，不同品牌的车主形象跃然纸上。比如开奔驰的都是大老板，开路虎的都是工程大佬，开沃尔沃的都是行业精英……
刚刚我又刷到了好几篇关于沃尔沃用户人群的帖子，也再次证实了沃尔沃用户高端、商务的定位，这也不免让人思考，到底为啥各行各业的精英们偏爱沃尔沃？
其实这事也不难理解，精英人群选择沃尔沃的原因足够简单：在豪华圈子里沃尔沃最安全，在安全的车中沃尔沃最高端！毫不夸张的说，沃尔沃的安全实力在所有汽车品牌中都是首屈一指的，由沃尔沃提出的主被动安全方案一直被各大车企学习。
这款中控的优势是可以盲操控，头都不用低，瑞典人的设计往往是注重实用，而不是样子货，再漂亮不实用又有什么用呢
刚刚我又刷到了好几篇关于沃尔沃用户人群的帖子，也再次证实了沃尔沃用户高端、商务的定位，这也不免让人思考，到底为啥各行各业的精英们偏爱沃尔沃？
其实这事也不难理解，精英人群选择沃尔沃的原因足够简单：在豪华圈子里沃尔沃最安全，在安全的车中沃尔沃最高端！毫不夸张的说，沃尔沃的安全实力在所有汽车品牌中都是首屈一指的，由沃尔沃提出的主被动安全方案一直被各大车企学习。
这款中控的优势是可以盲操控，头都不用低，瑞典人的设计往往是注重实用，而不是样子货，再漂亮不实用又有什么用呢
今天的主角登场，两部沃尔沃XC60，实属远亲双胞胎，左边的是2016年2016款国产T5智远 2.0T 8档手自一体 DRIVE-E动力 海贝灰色，当年指导价45.99万元，跑了11万公里，平均每年1.6万公里！右边的是2013年2014款进口智雅2.0T 六档湿式双离合 醇咖色 ，当年指导价46.99万元，跑了8万公里，平均每年9千公里！
左边的是我的座机，右边的是我们公司老板娘的爱车，来到这个公司才发现老板娘也有一辆沃尔沃XC60，老早就想放在一起排排坐比试一下，因老板娘主抓老板家务事，不经常来公司，逮着一次机会，详细的对比了下：
左边的是我的座机，右边的是我们公司老板娘的爱车，来到这个公司才发现老板娘也有一辆沃尔沃XC60，老早就想放在一起排排坐比试一下，因老板娘主抓老板家务事，不经常来公司，逮着一次机会，详细的对比了下：
这两辆XC60其实已经相当成熟了，说好听是成熟，说难听就是陈旧了，只是换了8AT的变速箱，来，感受一下。
左边的是2016年2016款国产T5智远 2.0T 8档手自一体 DRIVE-E动力 海贝灰色，当年指导价45.99万元，跑了11万公里，平均每年1.6万公里！
右边的是2013年2014款进口智雅2.0T 六档湿式双离合 醇咖色 ，当年指导价46.99万元，跑了8万公里，平均每年9千公里！
左边的是2016年2016款国产T5智远 2.0T 8档手自一体 DRIVE-E动力 海贝灰色，当年指导价45.99万元，跑了11万公里，平均每年1.6万公里！
右边的是2013年2014款进口智雅2.0T 六档湿式双离合 醇咖色 ，当年指导价46.99万元，跑了8万公里，平均每年9千公里！
后屁股大气稳重，从后往前看有虎扑之势，两部车从后面看的差别也是微乎其微！左边原厂车标志显示其进口车的属性！右车的沃尔沃亚太很明显已经拿掉了，不过后刷的北极星为其加分不少，动力上右车应该可以更胜一筹！
侧身来讲，线条几乎没有区别，同样都是T5动力，进口版这部车最大马力240，最大扭矩320，动力已经处于中等偏上！
侧身来讲，线条几乎没有区别，同样都是T5动力，国产版这部车最大马力245，最大扭矩350，动力已经优于进口大哥！
轮胎和轮毂尺寸一样，都是235-60R18，进口版配备多幅造型倍耐力轮胎，综合性能优越。
轮胎和轮毂尺寸一样，都是235-60R18，国产版配备多幅造型出厂马牌轮胎，跑到八万公里我换了四条竞驰4轮胎，运动静音性能更胜一筹。
时代的象征，柱状门锁机构，很多经典车型都可以找到，按下去以后拉拉手也不会开门的。
16年国产沃尔沃就自动车门锁了，后来标准调整，连拉两下门锁机构就可以拉开门锁了，其实个人并不喜欢这样，对小孩子而言非常容易拉开门！
带有XC标识的原车踏板，象征了进口的身份，源于北欧瑞典的设计，充满了肌肉张力而又不是绅士的造型。
国产以后简洁简单，没有迎宾踏板感觉也挺好的，起码下雨天迈开腿的时候裤腿脚不会被泥水粘上
进口款有年代感觉的开锁感应器，跟车身材料和颜色都不一样，虽然不违和，但是不美观。
16款门把手造型优化了很多，设计也更人性化，手握住以后大拇指很自然的就按在了手指遥控上面，并且前小后大，流线造型，风阻系数进一步缩小，运动感十足
内饰来看肉眼基本看不出变化，不过智雅的配置高于智远，最让人羡慕的就是自适应巡航，在路况好的时候可以当自动驾驶来用了，再就是真皮座椅不一样，进口版的是细腻的小羊皮，个人认为手感更好一些。
内饰来看肉眼基本看不出变化，不过智雅的配置高于智远，最让人羡慕的就是自适应巡航，在路况好的时候可以当自动驾驶来用了，再就是真皮座椅不一样，国产版的是荔枝纹小羊皮，皮质感觉更厚一些，个人认为手感稍粗。
进口版沃尔沃XC60的身份证，制造国：瑞典！
从办公楼上看广场，沃尔沃老款进口XC60依旧威风八面
液晶显示屏效果突出，虽然小但是色彩斑斓，显像清晰，普通版中控屏想要换成液晶屏当年至少8千块才可得。
万花丛中一点咖，醇咖色的涂装非常经典，当年的沃尔沃XC60几乎百分之七十都是这个颜色
海贝灰色的沃尔沃在阳光下下呈现出淡淡的金色质感，更有金属感和力量感，配合七幅造型的轮毂，显得更有运动感
醇咖色更显得稳重成熟，浅色显得时尚年轻，海贝灰色有点类似最新款中的星耀沙色。
童昂威武的远亲排排坐，停在一起，走过路过的同事总是侧颜相看，双沃沃 ，别有一番风景。
貌似很多的沃尔沃车主看见同品牌的车都喜欢停在一起
貌似很多的沃尔沃车主看见同品牌的车都喜欢停在一起
以最后一张图来收尾吧，致敬袁老师的镜头，新款的沃尔沃雷神之锤大灯确实惊艳，不过除此之外的造型我还是感觉老款前脸设计更有稳重大气之选，不过新款造型更加的低趴，再加上48V轻混和各项先进科技配置加持使得沃尔沃驾驶感觉更加的得心应手，改款至于进化更加相应时尚潮流！
北欧家族套娃也是略微能感受到的，简约风，就是减少审美疲劳的最好的办法。内饰的土豪金拉丝工艺挺好，那些密密麻麻的按键我猜也没人会用，摆着当个造型吧。自动启停不是很好用的讲，陡坡缓降这个丐版是木有的，只是个摆设，简简单单清清爽爽的内饰，宽敞明亮，就像个四五十岁事业有成、温和儒雅的大叔，无功无过。
最后编辑于2022-11-24 22:07:44
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