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冬天也阻挡不住我的狂热之心
这是我一个人在外面创业的第五个年头了，从一个职场小白，到现在职场上的从容应对，我成长了很多。由于公司现在也步入正轨了，考虑买一辆公司用车，一开始是打算买商旅车，但是看了好几款车外形都不是很合我的心意，也看了好几个品牌，后面看中了别克的昂科旗，第一眼是被外形吸引的，车外观看是车身是挺大的，开出去是确实气场很足。后面也安排了试驾，一开始是担心车比较大，驾驶视觉会不够，但是试驾过程看到昂科旗的配置和驾驶感受，完全打消了我之前的顾虑。
昂科旗风格偏向稳重风格，圆润感的设计，整体车身的流线型设计很结实，LED灯颇有科技感。
霸气的宽体车头
车侧的雕塑感以及那种凹凸的层次感很吸引人别克标志的车头logo
分体式展翼型全LED头灯
车侧的雕塑感以及那种凹凸的层次感很吸引人别克标志的车头logo
分体式展翼型全LED头灯
格栅盾形的设计，一条超长的镀铬装饰条贯穿格栅，并延伸车头两侧与LED日行灯融为一体。
全LED尾灯
20英寸的多辐式轮圈无论是样式还是颜色与整车还蛮协调，显suv大气比例
配备的是米其林轮胎
20英寸的多辐式轮圈无论是样式还是颜色与整车还蛮协调，显suv大气比例
配备的是米其林轮胎
销售和我介绍了很多，但车最重要的还是驾驶感受，试驾后的当晚和家人商量完后第二天就下订了。我也出乎意外的觉得太果断。
车子的漆面质感很好，现场看感受会更好
驾试驾时在提速方面波箱配合还是挺到位的，不会有明显的挫顿感，这方面我是有被惊讶到了。回到动力，我先用的是经济模式，动力是够用的。后来看到有运动模式，切换驾驶模式之后，动力明显来的更猛。 隔音也还不错。
内饰做的比较豪华，座椅很舒服，，中控台还有按键式电子拍档科技感十足！
车内的流媒体后视镜，视像广角且十分清晰
车内的流媒体后视镜，视像广角且十分清晰
7座车难免后备箱有点小，把最后一排座椅放倒，空间还是足够的。
内饰的整体设计偏向驾驶员一侧，流线型的线条加上镀铬镶边在光影之下显得有设计感。
按键式电子排挡
一键式启动
车窗控制键和后视镜调节系统
多功能按键无论是按键用料还是按键行程都处理的很好。
后备箱打开按钮
天窗开关
一键式启动
车窗控制键和后视镜调节系统
多功能按键无论是按键用料还是按键行程都处理的很好。
后备箱打开按钮
天窗开关
两片式超大全景天窗
皮包裹的方向盘带来不错的质感
空调控制按键有点像钢琴键
座椅整体比较硬，给人感觉皮面包裹的很紧，如果座椅能更软一些就更好了。
座椅整体比较硬，给人感觉皮面包裹的很紧，如果座椅能更软一些就更好了。
4缸发动机，可在四缸和两缸下切换，同时在四缸状态下还能实现四缸经济和四缸高能不同的状态
配备了四驱系统。动力是2.0T，推背感还是相当出色的。
配备了四驱系统。动力是2.0T，推背感还是相当出色的。
提车之后开着昂科旗出去，气势确实是很足，昂科旗算是我送给这个阶段的自己的一份礼物吧。
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