点击:0 | 回复:157 奇瑞iCAR 03论坛 >  退车了?直接提车了!牵引资质太闹心,放弃了,最后简单分享!
 
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发表于 2024-6-21 19:06:30

退车了?直接提车了!牵引资质太闹心,放弃了,最后简单分享!

 

作为一台四驱的纯电SUV,这个售价确实感人,原本感觉奇瑞旗下品牌应该值得依赖,于是在武汉的华中车展看完车,去4S店简单试驾了一下,6.5秒破百的动力着实不错,当时就下定了,选装了AT胎、领潮套装、行李架、踏板、爬梯等,个人上班代步,充电方便,平时周末城郊露营也是相当不错的选择,还是很期待!
(后面有厂家最新回复)


可是,一个很恼火的问题出现了,我是有拖挂房车的,所以,定车时讲的一个月提车,也就是6月份,可以出这款车的牵引资质,,我可以用这台车合法拉着房车玩,电车大电池外放电对拖挂房车供电也是很完美的,所以牵引资质也是吸引我买这款车的主要原因之一,但直到车子下线了,沟通结果是没有牵引资质,甚至我的合格证出来了,证明准牵引总质量栏无数据。


但是戏剧性的一幕来了,我通过合格证上查询这款车的公告,公告显示有牵引资质,并且有详细的资质描述



这里科普一下,我是做房车行业,汽车行业无论是乘用车,还是房车,要生产一款车型,首先是要做出一台公告样车,然后把车子的图片和数据申报国家工信部,以取得该款车的公告,相当于这款车的生产资质,通过后方可合法生产并销售,否则车子生产出来是无法出具合格证,更无法上牌的,取得公告后,生产出的车子会根据该款车的公告来出具合格证用于上牌,也就是合格证的数据是来源于公告的。
于是,我根据该款车公告有牵引资质要求4S店合法合规的把我的合格证上加上牵引资质数据,以便我上牌后行车证上具有牵引数据,因为只有行车证上有这个数据,我才能合法的牵引拖车房车,摩托艇,或其它更多的户外装备,依据公告出具合格证这个要求在汽车行业是合理合法,可是,4S店与厂家多次沟通无果,我担心4S店沟通时没讲清楚,我也跟奇瑞官方400打电话沟通,希望能更换合格证加上资质,但从17号到21号五次沟通,但很失望,如此大厂,每次电话中都讲汇报后回复我,五次记录只回复了我一次,每次电话过去询问,回复都是一样,无法办理。如此正常的行业流程,如此正常的客户要求都无法满足车主,不知何故,客服更无法给出原因,只告诉你办不了,不知道ICAR的专业性在哪,定位年青人的车,公告上的牵引资质却不同步到合格证上这是为哪般?
真不知道如下车主有没有牵引资质,这么玩叔叔不查吗?
于是,白白浪费了一个月的等待,失望之下,今天无奈退车了!


最新消息:通过与4S店沟通突然明白了这个牵引资质为啥不给了,虽然按规定可以写在合格证上,但厂家不给的原因可能是等拖车钩最终适配到车上后才会给合格证数据,目的就是随着拖车钩这个选配项出具,这样拖车钩的选配可能会是5000元的收费。
漂亮!

最新消息:6月28日,有自称厂家的人最终回复,这车公告一直有牵引资质,但因为厂家没有拖车钩的适配方案,所以,没有下放牵引资质的选项,会在下周,最迟下下周在官方APP上上架拖车钩选项,才会同步在合格证上给牵引资质,初步定价是3000元选配,这个价格还好,我了解的方程豹5此项选择是5000元,并告之我,这是厂家要保证车子一致性的问题,所以,无法在没有原厂拖车钩的前提下单独同步牵引资质,这个回复是目前我收到最官方,也是最合理的解释。并且,他讲到过,拖车钩的搭配会针对性的对车架有一定的加强,以确保拖车钩的牵引强度,若果真如此,前期自行加装拖车钩的车主要注意了,你们除了在没有牵引资质,考虑上路牵引的合法性的同时,还要考虑原车架的拖车钩的强度问题。


这是之前官方公布要配牵引资质和拖车钩的车型,有三款,有我需要的,我等待中...

这是最终官方实配牵引资质和拖车钩的车型,只剩一款入门版,失望纠结中...

现在确定官方消息:牵引资质和拖车钩合二为一成为选配,选配价3000元,算是有了实锤,但初期等待的三款车型可选最终变成单一入门级四驱版可选,如我期待的车型智驾版,想要的L2辅助驾驶,L2++智驾系统,燕飞利仕音响,座椅通风加热,更多的气囊安全,全部没有,全部不可选,就像当初的牵引资质拖车钩,想要,给钱都没有,反正现在拖车钩只能你一个入门车型,你如果想要配置又想要拖车钩牵引资质,没有!给钱都没有!!必须二选一,要么放弃高配,要么放弃拖车钩,麻痹,主打一个配置坑,主打一个纠结死!怎么感觉生怕让车主爽了呢,而且是给钱都不让你爽的那种!

思来想去,权衡再三,果然放弃牵引资质,火速提车!



虽然因为牵引资质和拖车钩的问题让我很恼火,上述过程也让我很失望和纠结,但厂家产品经理多次从专业的角度就资质问题与我沟通,也算是合情合理,毕竟家用车行业的车辆一致性很重要,罢了吧,买东西嘛,不能说啥都要吧,总得有取舍,最终架不住这车是真香,无论怎么比较,除了牵引资质无法满足我,其它在我面前都是优点,我90%是代步,纯电的使用成本,整车终身质保,三电终身质保,终身免费保养,这还能说啥?6.5秒破百,整体驾驶质感,可满足轻度越野的四驱系统,十几万的售价,这些都是我想要的,刚好手头越野车快年审了,直接在武汉4S店找现车提车!关于牵引资质与智驾冲突的问题,果然放弃了资质,毕竟目前国内对资质并没有明文禁止,只要求有C6驾照,这个我有,而智驾对于一个电车,几乎应该是标配,所以,只能选智驾了。至于拖车钩,自己装,一千多就搞定了。
7月17日,叫上朋友,两个老同志加一起一百岁,站在4S店”年轻人的车“标上,我们表示:我们还不老,毕竟这车是为快大学毕业的儿子准备的。
下图附钥匙照片,请楼主车主认证,后期用车体验晚些奉上,各位看官请关注


[ 本帖最后由 舜宇房车 于 2024-07-23 13:10:01 编辑 ]
 
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