常州车友4736893 2015-10-24 16:15:30 发表在 常州车友4736893
很负责地讲一点不漂，入弯可以到85'，出弯是57'弯度大概120度角
你牛逼
佛山车友9937903 2015-10-25 10:27:01 发表在 佛山车友9937903
哥们，下次你过玩不要踩刹车，入弯前减好速度，过弯的时候略带油门，而非刹车，你试试看。试了再来交流一下，好吗？
好的，谢谢你的建议
感谢大家的发言啊，给我好好地上课了，看来没有几年，对汽车的知识是提高不起来的。
佛山车友9937903 2015-10-25 10:27:01 发表在 佛山车友9937903
哥们，下次你过玩不要踩刹车，入弯前减好速度，过弯的时候略带油门，而非刹车，你试试看。试了再来交流一下，好吗？
好的，谢谢你，看你们的回复，学到了很多
bloodthirstysoul 2015-10-31 18:43:11 发表在 bloodthirstysoul
cc吗
一辆是Q5，还有一辆大众的车，很老，黑色的，看车型估计是迈腾或者帕萨特。
柳也先生 2015-11-18 13:40:01 发表在 柳也先生
这车不是飘。不可否认的在高速转弯的时候会感觉侧倾比较严重，这是因为悬挂设定的问题。我也有辆1.8VIT的9.5代，我发现这车的悬挂调校的前段偏硬，后段就偏软，估计是为了日常行车支撑性好，但是颠簸路面保证行车舒适性吧。最好的例子就是过减速带，低速过可以明显感觉到“框框”两声很清脆，但是速度提高一点40以上过就感觉声音沉闷许多，而且跳动很小。CIVIC就算不是si，行车极限都是比较高的，高速过弯侧倾偏重应该是也有提醒驾驶者此时已经不属于比较安全的行车过弯速度了吧。我个人认为有侧倾并不是坏事，相反没有侧倾才可怕，因为你不知道车辆啥时候濒临失控。我住在成都本地，经常午夜失眠的时候开车上龙泉山跑路玩，之前开自己的高4原...
是啊，我开车比较少，目前觉得思域挺省心的，各方面没有明显缺陷
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