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【Z+车型】全家出行不用慌盘点2020广州车展上的那些MPV车型

1 9 发布于 2020-11-20 23:55:17 取消只看楼主修改帖子

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peace yo 大家好我是杨杨杨啊
这不2020广州车展我又来了嘛
来之前我寻思广州车展和北京车展开幕时间这么近
估计没太多新车发布然鹅事实告诉我我草率了

最近听说郭嘉未来似乎有要开放三胎的政策，这“全家出行一辆车”的计划可得提上日程、
这不~小杨我这回广州车展看了不少MPV车型这就给各位股东娓娓道来
（小吐槽一下，车展上点MPV车型真的好少...）

来，别废话
我首先去了别克展台 GL8大家都知道一说到MPV都能想到GL8
而这次广州车展呢别克上新了一款 GL8陆上公务舱谦雅定制版

看看外观！嚯！没什么特别之处啊？！
行吧，我摊牌了，这个定制版主要是内饰上的改动

定制版专属的棕色内饰
但讲真，买个陆尊去改装店改个内饰不也有异曲同工之妙？（狗头）

虽然有了新名字但动力系统可没“定制”仍然是和普通GL8一样的2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。匹配的是通用的9速手自一体变速箱。

相比于上新的谦雅定制版，我反而对艾维亚更感兴趣

倒不是说因为艾维亚系列贵，主要是因为4座的布局乘坐体验真的有点犯规

看到尊贵的艾维亚LOGO了吗？
嘿嘿这货共三有款车型，其中七座亲礼版售价45.99万元、六座贤礼版46.59万元，四座尊礼版52.99万元。
我还是第一次见到实车~（是的，被你们发现了，北京车展我没去

）

车漆颜色名字也是独特的叫帝王蓝，瞧瞧这命名，隔壁埃尔法不断直呼专业

蓝白配色的内饰看着就有点高级，因为你想想，就这不耐脏的配色，必须得去洗车店办个高端VIP

后排触摸面板使用起来仪式感很强平时是平行的开启后才会翘起来
就是开启延迟很大，想要打开座椅按摩至少需要等差不多8秒

内饰方面，商务感比较强烈，就是个人认为这蓝色有点一时间难以接受，内饰大面积使用了软质材料，尤其是米色的配色，让这台车的尊贵感更加明显。科技感上也没有掉队，12.3英寸双连屏、可以支持车载蓝牙、手机互联多项语音控制、车联网、OTA远程级，BOSE12音响等等，其实吧，这些都不重要，重要的是，对我来说4座的MPV这个价格超预算了

来~我们继续看MPV
来到大众展台
大众威然从远看并不像传统的MPV，长车头，高底盘的设计让它像一台跨界车
整体看起来圆乎乎的，和我们常见方方正正的MPV区别明显~

光看这车头就不由的联想到途昂X不知道是咋回事儿

威然全系车型均采用2+2+3座椅布局。基于大众MQB平台开发，采用了大众最新家族化设计语言
其实大众粉不难看出威然身上的大众家族化设计元素，与现款大众途锐和现款大众CC非常相似。六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，与两侧的LED前大灯相连，前脸有个好看的大嘴~

内饰其实早已预见的大众风格，家族化设计，整体看上去较为简洁。
10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏的设计，也算是给一个MPV车型增加了一些科技感
中控屏内置上汽大众全新智联系统，这一系统支持在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能，相比于老款中控交互体验上好了很多

车门锁扣很有意思~忍不住特意拍了一张

大众威然全系采用2+2+3座椅布局，座椅宽大，乘坐舒适度还不错
进入第三排可以从中间过道去，因为我太胖了，从两侧进入第三排有点困难~

从大众出来我就去了东风本田展台
艾力绅作为常见的MPV车型相信大家也都很熟了

混动版本和普通版本相比
本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。
艾力绅锐·混动搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，对于混动艾力绅我只想说NVH应该会提升不少吧
相比前面提到的车型。艾力绅第三排座椅相对空间略小

艾力绅第三排座椅调整到合适的头部角度我个人会有点感觉距离尾门玻璃太近
这车我原来拍过节目，所以就不聊太多了，具体欢迎去搜索我以往发布内容

从东风本田出来我就来到了一汽丰田的展台
本来我是超级期待国产丰田塞纳的，既然没有塞纳我们就看看威尔法吧

威尔法是加价神车埃尔法的好兄弟，与埃尔法在前脸上有些差异，全系标配2.5L引擎，还有双电机混动系统，变速箱也是我们熟悉的E-CVT，和雷克萨斯LM一样，提车加价也是他的主旋律，虽然标价80多但上路上100万那是基本操作，和埃尔法一样这车精华就是第二排的航空座椅，虽然坐着绝对没有你10万块钱买的真皮大沙发舒服，但安在车上坐起来不由的感觉到高级！（但是！车展上我要进车内看内饰被小哥哥拒绝了，所以内饰照片我就没拍~桑心~）