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商务运动典范—我与我的黑武士
1 9 发布于 2019-05-18 14:59:41 取消只看楼主 热门标准
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大家好,本人八零后的尾巴,常年潜伏汽车之家,本人地地道道从农村走进大城市的人,上一辈都是普普通通的农民,小时候在农村长大,小时候的乐趣就是在田野间穿梭,抓蝌蚪,搬螃蟹...记得那时候在乡下,鸟语花香,蓝天白云,想一辈子都留在乡下。但是父母虽然没有什么文化,他是他们最大的愿望就是我能多读书,走出农村,涨涨见识赚大钱成人成材不希望我长大以后像他们一样一辈子与田地打交道...可是记得那时候我特别玩,成绩一直都不好,常常因为调皮被老师批评罚站,索性读完了初中就放弃了学业,不知天高地厚想着能早一点挣钱。当时我的父亲因为这件事看见我就追着打我,气的话都说不出来,母亲还算冷静,记得他给父亲说,就让他出去闯闯吧,实在不行就回来种田。那时候家里给我凑了几十块钱,我一腔热血拿着钱就进城了,那时候刚到城里才知道外面的世界有多大,每次受委屈才知道有多想家想自己的父母。
刚开始当小工,洗完端盘子,做廉价的童工,在人才市场里面拜了一个专门帮人安装门的师傅,永远师傅带着我第一个月挣了一百块钱,安门的第一桶金,后面慢慢一个月能挣两三百,有时候活多一点能上四百。真的走出来以后才知道酸甜苦辣,慢慢的自己的眼界从局限的小山村到了灯火辉煌广阔的大城市,当时想着不可能一辈子帮别人安门吧,随着时间推移,慢慢的有了自己的人脉资源,想着帮别人按门不如自己卖门吧,自己平时所有存款,加上后面到处去借的钱拿下了代理,刚刚拿下代理的时候日子紧巴巴的,很长一段时间都是想方设法怎么还债,再后来人们对装修的要求越来越高,并不是一道普通的门就够了,越来越多的人最求安全性追求外观。生意好了起来,慢慢的收入也稳定起来,慢慢的生活水平也高了起来,如今已经有另外两家分店了。
生活品质不断提高,接触的人不短增多,作为男人,作为商人,更需要面子,所有便换了原来陪我一路走来的第一辆车—一辆二手的帕萨特。帕萨特是原来第一家店生意稳定后买的一辆二手车,已经陪我走了无数个风风雨雨。现在第二家分店已经开业了,帕萨特也老了就寻思着换一辆车,直接就上马7! 来一个飞跃。毕竟面子是很重要的。


宝马一直是最讲求运动精神的品牌,因此,无论车型大小和类型,宝马都尽可能地将运动精神素融入进车身设计当中。而在这方面可以说是一种更纯粹的回归,不仅在气质上显得硬朗、更加的年轻运动。很适合我的这个年纪。从外观来看,这款车真的是十分的耀眼,有一种不可阻挡的尊贵气势向。

商务型与运动性相结合,镀铬饰条贯穿左右尾灯,很有特色。

前脸还是保留了宝马一贯的作风和设计理念


尾部我觉得很“性感”,虽说不是让人眼前一亮但是延续了宝马设计语言,整个尾部造型非常沉稳,看上去很坚实,既不像S级那样太过行政,也不像A8L那样太过商务。


因为想着贴个车衣,然后朋友推荐说,那就贴固驰的车衣,这个牌子的还可以自己也不多说,直接把车开过来,开始干!

全程给他记录!

有车头,也必须要有车尾!

经过精细以后为740穿上了“鞋套”,这时候洗的干干净净,原漆的色泽其实也是很美的,但是如果不贴膜长时间与空气接触日晒雨淋,然后用时候有小剐蹭,就会对漆面造成不可弥补的损伤。

来一张内饰的全景叭,内饰其实真的在所有宝马车里面设计感都差不多,感觉都大同小异,只是大小的区别吧。可能也是为了传承家族设计语言。

师傅正在认真的贴着内饰的保护膜,内饰的保护也很重要,毕竟平常从车的干净程度也能给客户带来不同的印象。


后视镜贴膜以后能感受到光泽度提高了很多,配上镀铬饰条的装饰,多多少少还是能感觉钱花的值得。

门把手和车侧面的流线型同在一个截面,让门把手不会突兀,与流线型车身融合在一起。

朋友说,这个店的师傅的细节处都处理的很好,基本没啥瑕疵。


细微的地方贴膜师傅贴的很慢很精细,可能这就是我们这个时代所推崇的匠人精神吧

侧颜

细节处理蛮到位。


尾灯设计的简单大方,给人高贵的感觉,丰富的光源灯全部隐藏在一片红色灯罩之下。

45度侧角来一张,看到自己的爱车安安静静的完全掩饰不住自己内心的畅快。

尾气口好评

全LED钜阵式大灯,设计简洁时尚。


全车的流线型感觉浑然天成,侧面造型修长,车门下方和窗框外都有镀铬饰条装饰,前轮后方有空气动力学的出风口给刹车系统降温的。


从农村出来的我很庆幸能考自己的双手自己的汗水改变自己的未来,这辆百万级的豪车更是这么多年酸甜苦辣的结果,其实人穷不可怕,人穷志也穷才是最可怕的,希望自己以后能顺顺利利,父母能健健康康安享晚年,也希望我的爱车能为我撑住场面陪我谈成更多的生意。 争取以后事业家庭双丰收!

  • 用车感受
最后编辑于2019-05-20 21:27:31
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