5年国五欧胜改四驱
欧胜买来已经有四年多了,最早买这个车就是想改四驱来的,之前也咨询过坛子的几个大佬,一来是距离成都也比较远,二来呢不太喜欢2045那个套装改出来的车身那么高,把行李框加上都超过2.5M了(自己评估的没有仔细量过)。本来已经打算放弃改这个车了,将就着开了。然后呢前段时间听闻成都有个大哥再改四驱,用的三菱那一套超选四驱。然后呢整车身高不到两寸(后来去看样车发现比素车增加了5cm的样子,而且还是更换了265轮胎的情况)。后来加上成都那个大哥的微信,定位发现离我家不到2公里,马上到大哥那去试车,试车完后很是心动。奈何钱包有限,经过一个多月的纠结还是准备实现下自己欧胜四驱梦。后面开始记这次改装的流水账,不喜勿喷谢谢。
叉车进场
两个叉车一起举起来
预计要在这个架子上呆2个星期
原车状态产不忍赌
准备开始拆1
刹车油管已经锈掉了,需要暴力拆除了
前刹车卡钳比较不错 拆下来继续使用
拆前面
前面拆下来了
他们样车是国六的,排气没有国五的大,我这个国五的还要延长排气,原车的这个挡着分动箱了,哎
前轮拆开的样子。
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拆掉了变速箱,安装了他们逆向三菱的四方梁
[ 本帖最后由 成都车友1766391 于 2024-03-26 11:00:08
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拆掉原车的方向机,无损还原安装[ahl_沮丧]
原来后面加了后锁的,纠结了下还是在前桥换齿比的时候把前锁也给安装了。
[ 本帖最后由 成都车友1766391 于 2024-03-27 11:48:26
编辑 ]
把原车的空调散热器也拆了,换个长的薄的,原车的太低了
把原来地盘上的水箱这些全部拆了,等安装分动箱后再行确定安装位置
摆臂安装到位,现在还在等新的轴承到货
之前准备用袋鼠的改装避震,总长度长了2cm,有一点安全影患,还是换回三菱的原装阻尼器加上加强弹簧。
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