点击:0 | 回复:106 阿特兹论坛 >  【不忘初心】系列之二:阿特兹冬季用车报告(二保至8600KM)
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发表于 2017-3-14 16:47:35

SSSuuunnnnnn 2017/03/14 16:24:51 发表在 63楼

哎。泉州这里就一家4S店   想要2.5L 运动型。     优惠18.88万。  还要店内贷款、店内保险、店内上牌。瞬间就没有购买的欲望了。

保险上牌到是没啥,贷款挺烦人
 
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发表于 2017-3-15 07:11:09

徐州车友8273253 2017/03/14 20:57:25 发表在 67楼

请问 现在买车 还送机油吗?

沈阳好像还在送,其他地方不了解
 
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发表于 2017-3-15 07:24:01

2是实力 2017/03/15 00:39:59 发表在 69楼

喇叭的感觉如何,我感觉有气无力,还有车子保持30迈的时候有较强的敦促感

冬天的时候长按经常只有一个响,天暖不存在,声音我觉得正常,喇叭这玩意无所谓,不满意可以自己换别的,没几个钱的东西。30迈不踩刹车滑行,3档降2档时会有拖拽感,阿特兹的车都这样,这是齿比设定和变速箱逻辑标定的问题。算是这个变速箱不完美的地方之一。毕竟只有6个档,要想做到各个工况都快,准还平顺,实在是太考验技术了,阿特兹这已经算不错了,同级中已经是我觉得最好的了,没有之一。
 
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发表于 2017-3-15 13:35:14

LDDA5 2017/03/15 12:34:19 发表在 74楼

我也打算贴车衣,但是认不得贴那个牌子的好一点,帮忙推荐一个

那得看你们当地都有啥
 
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发表于 2017-3-15 13:35:40

LDDA5 2017/03/15 12:34:19 发表在 74楼

我也打算贴车衣,但是认不得贴那个牌子的好一点,帮忙推荐一个

我贴的叫维特车衣
 
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发表于 2017-3-15 13:37:20

虚怀若谷雨 2017/03/15 12:08:51 发表在 72楼

爱车之人 走心之作 我就在纠结阿特兹和速派

有孩子要空间速派,对空间没要求妥妥阿特兹,机械方面要比速派强,也更好开
 
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发表于 2017-3-15 19:10:21

LDDA5 2017/03/15 15:51:48 发表在 79楼

你贴的车衣材质是PVC的吗?我刚刚问了我们家这边这家汽车美容的报了一个国产杂牌膜的价格施工加材料3800他们说是PVC的以后会变黄。你觉得给靠谱

PVC 的不靠谱
 
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发表于 2017-3-16 19:01:06

tirop 2017/03/16 15:49:07 发表在 84楼

我的17款六千公里,空调开一档时风扇咕咕响,准备去索赔

趁着质保,啥不满意该换就换
 
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发表于 2017-3-16 19:01:21

潜水小夕 2017/03/16 14:48:07 发表在 83楼

先顶楼主一个,同城老乡,很多车友也都不仔细看帖呀,好多问题都劳烦楼主多次回复。还有大家都没发现嘛?此贴惊现楼主媳妇呀,大家快找找吧!

多谢支持
 
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发表于 2017-3-29 14:42:32

Junxis 2017/03/29 14:29:14 发表在 87楼

阿特兹和3系标轴后排一样?我怎么感觉比3系长轴还好点?另外楼主这前排是不是调的太靠后了,看后排这样子,我自认为我开车前排调比较大,你比我厉害??

我座姿确实比较靠后,后仰幅度也大些。我对比3系也是把3系驾驶座按自己舒服的座姿调好之后对比的,结论就是对我来说后排和3系标轴差不多。大家看空间是很容易顾虑前排的座姿,油门踏板的位置和方向盘的调节幅度,所以即使同等身高的人试同一辆车,由于座姿和驾驶习惯不一样,后排也会呈现出不同的空间,所以说后排够不够用不能参考网上别人说的,得自己亲自试车才能确定。
 
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发表于 2017-3-29 15:07:47

Junxis 2017/03/29 14:48:38 发表在 89楼

那就奇怪了,因为我最近准备买车,所以试驾了很多车,我们身高一样,可能我胖点,我90,一般人都说我开车座椅太靠后,阿特兹我前排调好,后排我觉得还好,3系标轴前排调好,后排就有点挤我的腿了,长轴的话还好,但也不过和阿特兹差不多。

这肯定就是座姿的问题了,高低前后,俯仰角度,对空间影响很大的,而且我65kg ,3系踏板比较靠近车头,方向盘后伸幅度也更大,所以我试3系的时候座椅不用像阿特兹调的那么靠后就能找到合适的座姿。我估计以你舒适的座姿,阿特兹的座椅调的比我靠前,而3系的座椅比我调的靠后,所以才会有这种差异,其实无所谓,自己买车还是以以自己试的为准吧。
 
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发表于 2017-3-29 15:17:17

没有不取用户名 2017/03/29 14:49:01 发表在 90楼

楼主你好,终于看到一位同时开过2.5凯美瑞和2.5阿特兹的车主了,我想问一下2.5的凯美瑞开起来动力和2.5的阿特兹相比怎么样呢?是差很多还是差一点还是差不多呢?毕竟发动机太老了,目前就在阿特兹和凯美瑞之间徘徊,喜欢丰田的可靠性,但是对动力又特别看中,对于驾驶乐趣来说现在到不是很看重了,想玩点激情可以去玩玩卡丁车。因为我们这里没有凯美瑞2.5的试驾车,所以希望楼主能够回复我一下,只谈动力,2.5凯美瑞对比你的爱车。万分感激。

如果只比地板油加速度的话,两辆车没差多少,百公里加速0.5秒的差别,阿特兹略好,日常驾驶可以忽略不计,都能跑到200以上,我测过。但体感上会感觉阿特兹要猛不少,因为阿特兹的降档反应和动力响应要比凯美瑞快不少,而且阿特兹的声浪更能给人以加速的刺激。其实凯美瑞的动力和操控极限一点都不低,但是因为调教特性的原因,开上凯美瑞我一点开快车的欲望都没有,和阿特兹是两个调性,所以只看动力两者都不需要担心,150以内超车绰绰有余的。就看看两辆车的特性你更喜欢哪一种了。
 
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发表于 2017-3-29 15:53:09

没有不取用户名 2017/03/29 15:29:58 发表在 93楼

谢谢了,因为我在汽车之家都分别搜了2.5的阿特兹和2.5的凯美瑞的加速的视频,视频中在前100其实差不多凯美瑞前60还要快一些,但是到了100以后阿特兹真的要快不少,阿特兹都180了凯美瑞才加速到160,但视频是两个视频,我用两个设备同时在看在对比的,也可能是路况和载重有区别,其实我一点都不在乎0到100的加速,更在乎的是中途再加速还有高速后段超车的底气。

100以后再加速肯定是阿特兹更爽快些,因为阿特兹变速箱的锁止范围更大,100时速时可以直接6档降2档加速,而且转速到红区才升档,凯美瑞基本是6降3,而且换挡转速比阿特兹要少了近1000转。不过也足够高速超车了,只是阿特兹配合声浪和更运动的地盘会感觉爽一些但还谈不上质的飞跃。本来丰田的发动机就比较先进,甭管技术老不老,排量在那摆着呢,底气还是有的,要想在2.5的自吸上再有质的飞跃那只能是3.0V6或者2.0T高功率了,低功率的也只是强一点而已,我试驾宝马320的时候,同样地板油,没感觉比阿特兹好到哪去。20年以内的车,只要是2.5排量,高速超车动力都不是问题,只是老车相对油耗高点罢了。根本不像键盘侠们说的那么不堪。
 
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发表于 2017-3-31 23:44:56

回不去的曾经a 2017/03/31 20:15:47 发表在 96楼

有没有遇到什么毛病没有?我也想买阿特兹,最近论坛质量反馈,搞得人心惶惶!

除了帖子里写的,至今10000公里了,没啥毛病
 
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佛山车友5901058 2017/06/26 13:27:42 发表在 98楼

哥,我的阿特兹原地打方向盘会咯咯响两声,右转过减速带也会,左转又不会,什么回事?有差不多情况的兄弟吗?

不是方向机就是转向半轴,查查吧。光凭描述不太好判断。
 
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发表于 2017-6-26 15:29:11

佛山车友5901058 2017/06/26 13:58:10 发表在 101楼

你身边有出现过类似情况吗?

没有,一点都没有
 
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发表于 2017-6-28 16:00:58

佛山车友5901058 2017/06/28 15:49:33 发表在 104楼

哥,今天去了四s调了一下方向机就好了,但是方向有点变重了,四s师傅说还会就要索赔了,不幸中招了。

呵呵,没办法,事实上买操控好的车都要冒点这样那样的风险,何况一马出品,享受总是要有点代价的,不过也不是啥大事,真是玩的不省心,出保前续个保,到5年的时候卖了也不可惜了。
 
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