软磨硬泡了不知道多久，家里边儿的人终于松口答应了我，让我换一台车。终于我的生活质量就跟上了国家的脚步，上小康了。哈哈哈

  其实家里有一台中级轿车，所以这次，我就想买个大型轿车，豪华，大气,看过太多车了，最终还是选择了价格和车型等级，都在预想中的S90车型。可以说是称心如意了。

  外观豪华大气，颜值爆表，而且特意选了一个黑色，不管怎么开，跟我这1.8的大高个儿也是怎么看怎么搭配。动力和空间都不错，相当充裕。于是果断出手，提车回来的时候，我和家人都非常满意，晚上一起吃饭的时候，

亲戚朋友也都说这个车子不错，它没有什么花里胡哨的外观，也并不老旧，所以大部分人都觉得还不错啦。
  目前为止开了快一个月，用车并不多，但总体来说非常满意，等红灯时如果舍得踩油门，起步速度是非常快的，不过并不建议这样啊，

毕竟新车还是爱护点好新车买回来一共上了4次高速，表现非常错，提速很快，而且中后段动力充沛，只要给油门动力是源源不断的。还带有48V的轻混电机，启动的时候，噪音也是几乎完全没有。
  开车视野也很好，空间很大，我一米八三，偏瘦，前排调到舒适坐姿，后排腿部还有将近三拳，头部两拳，所以空间真的是一点问题都没有，非常适合家用，后排的功能按键也非常多，我买的这个版本的话，他没有后排的遮阳帘，这个东西就是说有用的时候有用，

但是贵好几万块钱。就是稍微有点遗憾的地方。市区行驶时油耗在9到10个，高速上也就是8个左右，我现在才开了400公里，相信过了磨合期油耗会更低。
  我还担心喇叭有点少，担心音乐受影响，买到手以后试了一下，完全没有问题，低音时的震动很明显，立体感很强，不过上了高速以后胎噪有点大，稍微有点儿影响音质，中低速的时候，是完全够用的，可以放心。他们介绍说的是这一套音响的话，是哈曼卡顿的400瓦的音响，虽然没有贴上哈曼卡顿的那个标识，但是说是他们工厂代工的品质还是非常可靠。
  再有就是它的操控啦。虽然S90的主流客户，应该都是成熟一些的人士，主要是家用，或者商务接待，但是对操控多少也有定的要求，

所以呢，不管是我的试驾体验呀，还是说我这段时间的一个开车体验来说，因为他有一套可以调节方向盘的一个电动助力大小，和一个油门刹车踏板的一个轻重调节，这一套系统的话，我觉得非常人性化，所以开车的时候能够让你私人定制的选项还是挺多的。S90的操控绝对是不错的，虽然比不上宝马的后驱，但是满足日常家用的基础.上给你点操控空间，绝对是没有问题的，只是因为它是大型豪华轿车,底盘偏低，速度稍微高点的时候，急转弯的侧倾比较大，这点比较明显，而且他5.1米的尺寸的话，还好车身比较重，所以说你在转弯的时候，侧倾的感觉还会弱一些，要是其他车型不知道轻一点，会不会直接甩翻了。😏
  不过每个车都有它的优点，也有不足，我不知道是不是错觉，低速行驶时的顿挫感还是比较明显的，有时候会一顿一顿的，不过只要稍微给点油门，速度提起来了以后顿挫感就会消失，所以影响并不大，小伙伴们不用太过担心。新车的味道比较基本没什么味道，我感觉没什么，不过老婆说味道有点大，经常要开窗户透气，

毕竟不管怎么宣传说，是完全环保的车型，但你闻到有一点点味道的时候，还是会觉得有一点点不太放心。可能每个新车都会多少有一点点味道吧。
  这个车必须陪我十年，陪我风风雨雨，陪我潇潇洒洒。