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2020新的一年,送给自己一个大礼物福特锐际ST-LINE。老车已经开了五年,异响和各种小问题不断出现,萌生了换车的想法,直到我们这入冬了老车的暖风系统出现故障,我才彻底的踏上了换车之旅。一开始是也纠结过是不是换一个大点的车,毕竟家里有台翼虎了,想换个大一点的车,但事实告诉我(毛爷爷)还是踏踏实实的买个20W左右的家用车吧,由于之前开轿车,所以第一目标就考虑换个SUV,毕竟有的时候轿车的通过性还是没有SUV好 。接下下来就开始使用学渣万年不变的排除法,考虑到本地的使用环境,首先排除双离合和CTV变数箱的,不是说这东西不好,只是冬天CVT冷保护,双离合怕中奖死亡抖动,所以AT优先。这排除了大众,丰田,本田,日产。当时老款RAV4还有库存,但是秉承着买新不买旧的原则放弃了丰田。马自达CX-5当时也考虑过,但是CX-5的内饰实在是不敢让人恭维。选择锐际也是偶然在保养的时候看见的,而且看了一下配置,完全符合我的需求,车真是不错。
本来想定黑色的顶配,但是订车需要好久,而且销售告诉我有一台蓝色顶配现车还加了选装包的现车,简单了解了一下1.1W有B格很高的HUD,360影像,一键泊车,加强版LED大灯。为了不等,选择了现车。
因为疫情的缘故开的不是很多,简单说说驾驶感受,2.0T的动力加上8AT的变数箱,体感很好,油门前段很灵敏,刹车脚感很好,SYNC+实际使用感觉很智能,B&O的音响也没有让人失望,而且福特还很贴心的把空调控制留下了实体按键,很方便,但是座椅加热没有实体按健就不应该了。音量调节也是实体按键,用起来很顺手,比全触控的一级一级子菜单找方便多了,而且做工用料也很好,红色的缝线,搭配上翻毛皮手感真是好的不要不要的。全车12个雷达加上360影像真是很好用,比起某些只有影像没有雷达的车好太多,还有盲区监测,真的是很贴心。ACC没用到,以后高速使用后再说说感受。
锐际际全系都有四驱,这对北方的朋友真的是很友好,冰雪路面增加了一些信心,当然生活在北方还是使用冬季胎更安全。
说说几点不满意的,首先座椅加热没有实体按健,第二后备箱开关没有实体按键,只能通过车内,或者钥匙开启,第三,车内门把手不是封死的,虽无不伤大雅,但是少了一个储物空间。
趁着有空拍几张照片大家欣赏欣赏,车没好久没洗,全程苹果7P拍摄,请大家见谅