对车的审美比较单一，无框门尾翼溜背是刚需，SUV什么的不考虑，买车必须要骚气，之前TT换A7，小玩具换成大玩具，那时也考虑过6GT，但是手里有辆5系，于是只好先放弃。(这一段请按照rap节奏念）
今年5系服役满三年该换了，说实话国产5系的品控真是令我刮目相看，这三年除了保养，我从没去过4S，记忆中提车一个多月车内就没有异味了。反观奥迪，TT是匈牙利进口，我开了不到两年就卖了，把我扔路上一次，各种缺这液缺那液的提示不记得几次，直到卖车时车里还一股味道。我本以为德国进口的A7会强很多，没想到短短两年尾翼坏了好几次，各种避震异响中控异响，车里的味道现在也没没散干净，最蠢的是奥迪的手机端app，我怀疑他们找的一头猪来开发的，我车买了快两年了，还卡在实名认证阶段，我看论坛无数人和我一样，我特么是真服了，找400跟没找一样，找4s那销售跳槽去了特斯拉，接手的人也是爱答不理或者他自己也明白奥迪的车机就是狗屎根本搞不定，这辆A7应该会是我最后一辆奥迪。当然，也不是没有优点，帅是真特么帅，尤其那个灯真不愧是灯厂的巅峰之作，与a6的区别一眼就能分辨，而宝马6就太糊弄事儿了，前脸和五系几乎一样，灯更是一摸一样，奥迪BO的音响也比宝马哈曼给力得多。
买6GT的时候，我几乎没有犹豫，符合我审美元素的车很少，曾经琢磨过718和捷豹那两部跑车，但是想想A7是四座车而且后排很小确实有时候是不太方便，五人出行或者有两个壮汉同行就没法开，如果再买部两座的跑车实在有点过了，所以必须选择一台后排足够大的车。
这个价位的进口溜背车基本没有别的选择，开雨刷器的那个品牌从不在我考虑范围内，破鞋家的怕那摸哪五座只有旅行版，而且太贵了。很多朋友劝我买540因为有L6，我觉得一是那车后排也一样小，虽然可以法定坐五人。而且现在这个电动车横行的时代，动力变得极其廉价，玩TT的时候刷个一阶就已经能跑4秒7了，而且是四驱车，我也没觉得有多生猛。现在别说6缸，就算8缸在2，30万的特斯拉面前红绿灯彪起步也是弟弟，还不如买个特别的外观和丰富的配置来的有逼格。
买车之前我是真没想到这种小众车还有缺车的时候，问了好几家店都没有大旅现车，甚至运动现车也很少，有的都是比较普通的颜色，当我想要放弃的时候朋友帮我在一家店找到了我最心仪的灰外干邑内运动现车，加配了电吸门，想想后期改个AP六活塞不过两万块，大旅只不过是四活塞，为了赶紧能提车，就这样吧，简单聊聊价格66万9落地。
开了几天，这车我感觉虽然外观比A7威武高大，但是开起来更适合女性，方向实在是太轻了，一点也没有开大车的感觉，后排空间秒杀A7，基本和国产五系持平。这个车的360跟A7比实在是lOW爆了，功能少，清晰度差(深度使用后发现6系的被动360比a7更贴心，自动放大最近障碍物那个画面非常赞，主动调出360时功能欠缺一些）。静音我感觉比A7强，油门也比A7轻，感觉更灵动，新车味道也不小，我买了3M的防毒面具，看看多久能散掉味道。(快一个月了，基本没什么味道了，比a7强很多，不管你在哪提的车，绝对绝对绝对不要用4s送的垃圾脚垫和后备箱垫，自己去马云家买御ma的丝圈或者买三千左右价位纯羊毛脚垫，绝对无味)
放些照片吧，刚提车，也没特意找景色好的地方，随便拍几张，再发一些A7的照片以及我两辆车在一起的对比图，如果有在这两辆车中犹豫的朋友，我觉得这两个车各有各的好，买了哪一辆都还会想着另一辆，最好的办法，嘿嘿嘿