汽车之家一直在用，也一直在看各种车型，常年混迹于各大论坛，但只潜水，不发言，去年终于决定要换车，所以看的车型更加频繁。自己一直在凯迪拉克CT6、奥迪A6L以及宝马5系之间各种徘徊，至于奔驰，因为网上看帖，看视频，对北奔的品控感到担忧，所以北奔直接PASS。
       普拉多也曾经关注过，因为自己的第一辆车是逍客，开了有六七年，鉴于城市里台阶太高，SUV底盘高的特性加进了自己的考量范围内。说实话，日系车自吸发动机确实可靠，逍客开了六七年，跑了有14万左右的公里数，一直加的小加油站的油，从来没有撂担子，听着家里人的建议，所以普拉多也进了自己的备选名单。
       以我的认知，人们认为日系车比德系车更加可靠，是日系车的大部分控制都是机械式的，而德系车的很多都是电子控制的，所以感觉德系车的毛病多，而且德系车的内饰精致比日系车好太多了，我本人算是一个内饰控，又爱开快车，虽然家人虽然一直建议买普拉多，但考虑到普拉多的内饰以及自重、油耗，一直对普拉多提不起兴致。
      其实我是一直很喜欢宝马的，因为当地没有4S店，所以与父母去其他城市看车，恰逢那几天下雪，国道上的冰还没有完全消开，一家人又开着一辆凯美瑞胆战心惊的以30-40km/h跑着，遇到一个拐口，一辆大货车突然转让不打，直接横跨马路中，想要掉头，因躲闪不及，差点钻了大车底下。好在前面有3辆车已经撞在一起，考虑到紧急避险，不得已撞在了小车身上，此事到现在想起来还后怕。
      因为这么一起车祸，家人强烈建议买有大梁的普拉多，故再没有犹豫，直接提车了。从去年12月到今年3月，行驶了5000余公里，所以在论坛上发一下我的用车感受。
  

       

      最后聊聊用车的感受，优点是底盘高，通过性好，虽然不是全是四驱，但在北方也觉得够用，挂上四驱特别稳。当然，就算有四驱也尽量不要开快车，一方面，快车太费油，另一方面，再好的四驱，速度快了，该刹不住还是刹不住，开车还是稳点比较好。
      再说，自吸的发动机，没有涡轮那么精细，哪怕6缸的，照样可以吃粗粮，比如不用去中石油、中石化，小加油站就能用，尤其这段时间，95的油4.75/升，能省很大一笔钱。
      因为我自己没有以前没有开过大排量的车，这个车每次启动从一档上二挡的时候感觉那种嘶吼声让人受不了，发动机声音很大，只有在高速的时候转速拉高以后才能感觉到6缸机的宏厚，但在一些人眼里，应该算是噪音了，遇到上坡需要加大油门的时候，发动机嗡嗡的响，还干吼不跑，只有到3000转以上，车速才会慢慢的提起来。再来就是这个风噪声，因为车大，高速上到120的时候，感觉挺明显，感觉跟十几万的车差不多。
      最后，这车在挂倒挡和前进挡的时候，车都要明显的顿一下，感觉就是咯噔一下，因为车大吗，所以这种感觉很不舒服。还有就是，液压助力的方向盘，比起电子助力明显偏重，遇到狭小的空间，来回倒车打方向盘，等打完后，胳膊都有点酸，对女性同志不是很友好。
      综上，我认为，如果是出于通过性、安全性的角度以及因为工作需要经常跑长途，可以考虑这款车，毕竟有大梁，毛病少不容易坏。要是追求舒适感、内饰的精致程度、加速能力以及不经常跑长途的话，建议还是入手轿车，这个价位的，宝马、奥迪、雷克萨斯都能买到高配的车型。我本人买这款车就是考虑到工作需要经常跑长途，有大梁结实，安全性有保障。至于越野，这方面完全被朋友嘲笑了，又不爱越野，也不改装，白瞎这车了