随着年龄的增长,喜欢的车型也有很大的变化,30岁之前没开过四个门的车,渐渐的从跑车到家用车到城市SUV到现在的硬派SUV,下一台车可能是皮卡。曾经别人说的一句话我不信。B B A只是过度皮卡才是最终归宿,现在我信了。
现在聊聊我坦克400的用车感受吧!
配置拉满全款落地好像是31万多点,具体记不得了。
这趟玩过后,油耗算出来了,高速130亏电油耗百公里14升以上,不亏电10升左右。别听TM网上一群主播说什么油耗5点几。我相信市区满电提心吊胆的能开出来。你那遛弯式开车不是正常用车。油耗不接受反驳,我轮胎285/65/18
一句话概括这个车给我的体会怎么样吧:车子够酷,高速操控不行,变道慌张。刹车差点意思。做工料用足了,工艺差点。后座皮套都坏了,脱卡子了。其他也没什么说的,凑合对付呗。欢迎各位评论区文明交流。
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国产车就玩个外观,不能细品
准备入手越野一台,在普拉多、坦克400、豹5、烈马等看。看好400的机甲武士风和长城的越野底蕴,豹5的油耗略低、普拉多的逼格、烈马的野,但没有一个真正心仪的
2023年10月坦克400开始交付用户,2024年3月底2024版400上市,咱们不说质量、配置,咱就说哪家车企上市不足5个月的车,就开始升级发动机、车机、四驱系统,扭矩放大3.06,?不管电车、燃油车直接升级车辆核心部件, 我就想问问长城高管或者坦克技术人员,你们想过不到5个月“老车主”们的感受吗?是你拿这些人当小白鼠?还是你有成熟技术不使用? 还是你又准备打价格战? 不管怎么说提20NA发动机的车主们是不是有被坑、被套的嫌疑? 我就替这些提车不足5个月就变老款的车主们问问,你们怎么考虑的? 本人将合资40W置换400,冲着支持国产、支持良心企业。突然间被啪啪打脸。 (订车信息,真实车主前面帖子有,大家可以去看)希望长城、坦克的人员给5个月内的“老”车主、“老”款车一个解释,没有我会尽快处置400,省的在掉价,再被坑,这样的态度2024年下班年车在外观改变,悬挂、变速箱等等升级,23年的车主们就确确实实被你们坑、套、骗残了!! 太没有保障了,没有解释此后在不考虑长城品牌。30W合资还是其他国产品牌都可以买到不错的车。广大准新车车主们,请大家也看清楚,1月提车,3月变老款,如果你们能接受,就赶快买坦克!
2023年10月坦克400开始交付用户,2024年3月底2024版400上市,咱们不说质量、配置,咱就说哪家车企上市不足5个月的车,就开始升级发动机、车机、四驱系统,扭矩放大3.06,?不管电车、燃油车直接升级车辆核心部件, 我就想问问长城高管或者坦克技术人员,你们想过不到5个月“老车主”们的感受吗?是你拿这些人当小白鼠?还是你有成熟技术不使用? 还是你又准备打价格战? 不管怎么说提20NA发动机的车主们是不是有被坑、被套的嫌疑? 我就替这些提车不足5个月就变老款的车主们问问,你们怎么考虑的? 本人将合资40W置换400,冲着支持国产、支持良心企业。突然间被啪啪打脸。 (订车信息,真实车主前面帖子有,大家可以去看)希望长城、坦克的人员给5个月内的“老”车主、“老”款车一个解释,没有我会尽快处置400,省的在掉价,再被坑,这样的态度2024年下班年车在外观改变,悬挂、变速箱等等升级,23年的车主们就确确实实被你们坑、套、骗残了!! 太没有保障了,没有解释此后在不考虑长城品牌。30W合资还是其他国产品牌都可以买到不错的车。广大准新车车主们,请大家也看清楚,1月提车,3月变老款,如果你们能接受,就赶快买坦克!