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在雪山相待,白云相爱的盘山公路上盘旋。 我已经数不清多少次来川西,走过这些大美景色了,最早是油车,在高原上跑油车其实是大多数人的认知,但是爬坡缺氧还要油门顶那么一下的感受也远远不及电车。 现在蔚来打通了川西换电环线,再开车更大更先进的全新ES8走这段路几乎不需要补能,而且还更能装了。 时代的进步总是超乎我们的想象,川西这个电车的荒漠,如今已经畅行无阻,体验远超过油车。
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所有评论
有没有理想舒适
充电桩越来越多了,功率还是不行
我前几天开广汽昊铂HL纯电车,和你走的同一条路
ES8这续航和换电确实给力,川西风景太吸引人了!
汶川换电站居然没适配电池?这规划有点迷啊
川西换电真那么方便?我朋友上周去还说排队呢
ES8这转弯半径在窄路上真灵活,具体体验如何?
ES8的转弯半径确实惊喜,山路操控灵活吗?🚗✨
🏔️ES8跑川西真爽!换电太省心了✨
ES8转小弯真的很灵活,路口掉头方便吗?
理小路的彩林现在还能看到吗?这个季节去景色应该很美。
理小路的秋景太美了,ES8跑高原动力确实给力
看了我也想去理小路,ES8这续航真给力
ES8这续航真不错,川西秋景太美了!
在理小路开ES8转弯半径体验如何?
川西换电真方便,羡慕了
请问102度电池在高原上实际续航能到多少?
换电站再多建点才实在
换电网络真有这么完善?我在318沿线经常找不到可用换电站