二十年后的今天，当再回想起蓝胖陪伴的日子时，依然不后悔在我正值青年少壮时，选择了一辆A0级小车带给我的种种快乐。
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  2016年9月，二十二岁，刚毕业的我踏上了离乡工作的道路，工作的地方离家有300余公里，大巴车7个小时的路程，火车6个小时的路程，回家一次不容易，每次大包小包扛着，到家已半夜，从小就喜欢车，大学的时候就特希望能有一辆A0级小车，载着我自由自在的、漫步目的的跑，然后就这样坐了一年的大巴车，每次在高速上看见别人的飞度，心里就羡慕不已，然后买车这件事就排上了日程。
  2017年11月11日，光棍节，光棍的我终于提了人生中的第一辆车，蓝胖子（车的爱称）。
  2018年，随着爱车过了磨合期，开的几个月渐渐的熟悉了车的优缺点，改装的想法就萌生，当然，每个人起初在改车的路途中都少不了汽配......红标、贴纸、尾翼、各种浮夸挂饰，生怕别人不知道这是GK5。
  2018年5月，终于存够改装的预期费用，改装初心很简单，降低姿态，减轻簧下重量，提高操控，但改装后的问题也渐渐暴露，方向偏、避震高度调不好，折腾了一个多月，算是满意了，在路上看到弯都要P一P，渐渐地，又觉得底盘松散，又上了杯士，开了一段觉得，既然是“超跑”，就要有“超跑”的声音，然后又去改了尾段排气，油门刹车踏板。。
  俗话说，改装真的是无底洞，本不富裕的我，有了改装的想法，等于是雪上加霜，在开了3万多公里后，觉得飞度的刹车简直软而无力，好几次差点亲上前车，加上原厂轮胎的胎噪。。。实在忍不了了，又萌生了升级刹车的想法，顺便换了轮毂和轮胎，换掉原厂刹车和轮胎后真的觉得提升了不是一个档次，飞度的原厂胎胎噪在120的时候真的是无话可说，只能安慰自己。。。既然买了这个车，图的就不是舒适和安静，本来想换AD08R，但工作经常需跑国道和乡道，成本太高，最后选择了倍耐力P6，相比原厂胎抓地和胎噪确实有提升。
  至今蓝胖已经陪伴了我29个月的时间，4.5万公里，从没把我放到路上一次，希望蓝胖一直陪伴着我，不离不弃。
  PS:车牌不挡了，小弟河南洛阳人，洛阳的车友路上见到打个招呼 

     改装清单：  飞利浦XV疝气 NHK透镜
                         KN风格
                         RAZO踏板
                         tanabe cr绞牙避震 
                         ”Spoon“底盘杯士
                         国产李子串 强化塔顶 
                         Artka ya157太空黑 15*7J ET35 
                        倍耐力P6 195/55/15
                        DIXCEL SD划线盘260mm ES刹车片
                        RES尾段直通排气