ariel atom北京大兴纯手工打造原子跑车第一帖废品开会

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1【ariel atom北京大兴纯手工打造原子跑车第一帖废品开会】

2【ariel atom北京大兴纯手工打造原子跑车第二贴化茧成蝶】

3【ariel atom北京大兴纯手工打造原子跑车第三贴流言终结者】

【ariel atom 北京大兴纯手工打造第三贴流言终结者】行驶之中的照片，和视频贴【视频还要等一下，整理好马上发】

不会复制链接，这是视频网址有兴趣的车友可以看一下啊，非常震撼，http://v.youku.com/v_show/id_XMTIzNTE5ODQ=.html

http://v.youku.com/v_show/id_XMzAxOTI3ODQw.html

我就是因为第一个视频就爱上它啦。

北京的哥们，看完如果觉得好，那你还等什么，顶呀！希望看到你的回复，没准那天在路上能遇到也说不一定。

欢迎转贴，转到你所在的车系论坛，让更多车友分享一下，本人不胜感激。

首页一日游后有感；

真的没想到广大车友经对一辆山寨跑车如此厚爱，在短短一天里竟有100多页回复，点击18万多，我估计应该创了汽车之家当日回帖的记录了，有为顶贴专门注册的，有多年潜水不回贴的，还有别的论坛专呈跑来的。让我无比感动，也是对我作品的肯定，万分感谢。和大家一样我们都是爱车之人，都为自己能拥有一辆自己心仪的车而奋斗，我本身是修车的，可是看着现在出的所谓新车大多都换汤不换药，换个外观就骗钱，真的很气愤，配件越来越次，做工越来越糙实在实在坑爹呀，车场没把老百姓当上帝，而是当傻子骗，用人家23十年前的技术骗钱，可车场却还要给过时的技术买单，中国老百姓的钱全被老外挣走了，应该知道在国内一辆经济型轿车的钱在国外能买辆啥车了吧，在国内却高价买次车，我这辆车其实到没什么，只是园我的梦而已，对于有钱人我的车是山寨，可对于绝大部分草根车友来说我的车就是梦想，有广大车友的支持相信我下一辆决不是山寨绝对自主。造辆车不过如此努力你也可以，如果国内环境允许我想我早就没地摆啦。中国不缺牛人缺大环境。

对于车友关心的我怎磨有折磨多时间的回答；3个月看起来时间不短，这3个月造车都是在业余时间搞得，每天平均下来也就2,-3个小时，有时一连几天都很忙只能放下。在有活时不能搞，每天12点到3点是不能搞，因为左邻右舍要睡午觉，还是那句话，把别人抽烟喝酒的钱存起来，用他们打麻将下象棋的时间造的这辆车。这点材料费也就够个烟民大概一年的烟钱抽好的还不够。【本人既不是烟民也不是酒友也不会打牌也不会下棋就对车感兴趣】

视频问题；因为天气很冷所以车已经放进客厅啦，找了5个壮汉才弄进来的，不好再让人家弄出去，还有车架还没喷漆不是最终形态，拍视频也不好看所以请车友们等一下，我希望给大家呈现的作品视频应该是完美的，好饭不怕晚吗。大家敬请期待，

车友关心的，这车能开吗；答案是肯定的，肯定能开，而且操控上佳，再放客厅之前，安全行驶3月有余，无论是制动还是操控不必量产车差。在制动方面还要优于他们，毕竟550自重配四轮碟刹。

在此再次感谢顶贴和关注我的车友们，希望大家继续关注继续顶

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谢谢啦。

大家上眼呐！！！！！！！！！！滋润着jingqian888汗水，鲜血的作品。

这辆车是我花了三个月所有配件都是拆车厂，买的旧的，车架子自己焊的很辛苦，所以请大家不要吝惜回帖，从钢管到车架到整车完成每个阶段都有记录进度图，，还有周围的朋友都说什么中国宝马奔驰的，我不喜欢。我给他起名【梦想】因为排量是0.8所以叫梦想800，以后有可能出到，，1000.。2000 没准

今天把整车配置发给大家
长；340cM

宽；160cm

高；120cM

追小离地间隙；15cM

自重；550公斤

发动机排量；800ML【0.8升】【长安奥拓铃木汽车发动机】
发动机马力；40匹【推动550公斤车体动力重力比是1马力推13.7公斤，虽然发动机很小但在量产车2.0以下的汽车里可以说是无敌了，】
【开始有6款发动机候选，分别；桑塔纳1.8 捷达1.6 小面1.0 和夏利1.0 奥拓0.8 。
铃木gsx600 最后选择奥拓的是有理由的。】
0-100加速10秒以内

百公里油耗；综合路况6个油

底盘悬挂；是支点摇臂式悬挂系统；f1赛车特有的悬挂系统优点；支撑顶杆是关节轴承于减震器和车架临街，底盘高低可根据路况调校，最大可调离地距离为8cM。
制动系统；四轮碟刹，刹车总泵带真空助力，确定在车速60公里时刹车距离不超过10米。
轮胎；205 45 16 专业改装宽扁胎，16吋。
发动机后置后驱。

今天把大家关心的整车造价发布一下估计会吓到大家。不过这只是材料费，不包括这三个月的人工费用【我自己跟谁要钱去呀】发动机；1200 带变速箱【解体厂拆的】

国标焊管钢管1,2寸3根每根85元，1.0寸的2根每根80元，6分管一根70元，4分管1根50

钢板1.5厚2张每张135元

前羊角【长安之星】解体厂拆的，一对150带刹车盘卡钳

后羊角【夏利】解体厂拆的，一对180带刹车盘卡钳

水箱[奥拓】原装铜水箱200

制动泵加助力罐【夏利4釭车】以前攒下的没花钱

跑车座椅解体厂拆的每个200元 400元

制动软管6根60元

制动铁管5米50元

捷达下肢臂胶套16个80元

刹车油门踏板【夏利】废品站淘的30元

轮胎哥们奇瑞改装胎还没说多少钱，不过不会超过1000

各类轴承100元

前减震15元【摩托车的】废品站的

后减震摩托车山地车的180两个

油箱是气泵罐改的容量20升30元

厚钢板100元

尾翼淘宝200元

冬菇头淘宝50元昨天跑丢了【安装尺寸有点大】今天再买一个100元

碳纤维贴纸3米150元

反光镜kkoso摩托车35元

挂档拉线农用车50一对

还有一些零七八碎的不会超过500元

合计5270元人民币材

现在正在正外观估计不会太长时间就会让大家看到完成时的车啦，敬请期待！！！！！

还有不要以后在百度一搜大兴，魏善庄就是梨园呀抽粪车之类的。应该还有个农民造跑车，哈哈！！！！！

[ 本帖最后由大兴超哥于 2012-07-26 11:18:59 编辑 ]

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大兴超哥

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发表于 2011-10-27 22:50:48

看了一些网友的回复，觉得大家好像对ariel atom 原子跑车还是不太了解，因为这款车太小众专门做赛道的，在国外能给上牌的国家也不太多，就连香港也就有三辆。不像其他跑车遍地都是，难免有误会，所以有必要扫一下盲。我的车是仿照此车制造的，不是我的设计

不会连接地址，这是视频网址有兴趣的车友可以看看，非常震撼

//v.youku.com/v_show/id_XMTIzNTE5ODQ=.html

//v.youku.com/v_show/id_XMjM5NjY3MTE2.html

Ariel Atom由的Ariel公司设计并且由纯手工生产，每年的产量不超过100辆。根据订单的需求，Atom可以选配的动力系统包括由EDM版本之本田思域EP3 Type R的K20Z担当的入门级引擎，经过优化进排气系统等改装，马力上涨至245匹；此外还有300匹的机械增压套件版K20Z，是Ariel Atom第二阶段；Atom装配的是由两副1,500cc的摩托车引擎组合而成的V8引擎，马力输出达到500匹，配合600公斤出头的总重量，达到了接近1000匹的升功率(功率/顿质量)！入门级的Atom，是整个系列当中最受欢迎的，至于V8版本，购买者更多的是看重恐怖的升功率，直接将Atom当成是钢管车身的Drag Car，享受着与超跑甚至超级改装车PK直线，而放弃了Atom整体的操控感。

车型介绍这是本田四缸发动机的

出行车证连补税则需70多万元。据知此款跑车购买手续繁复，经海关检验后要再验环保性能，才可向运输署申请牌照，登记在香港行驶，目前此款跑车只能挂上“T”字牌作试车之用。

这款是v8发动机的 Ariel Atom V8终于推出了量产版车型！原型车上的2.4L机械增压V8发动机被3.0L自然吸气V8所取代，最大功率达到475马力之多。

475马力/10600rpm、363N·m/7750rpm，这样的表现如果加在一辆普通的跑车上也许还不会有Ariel Atom那般震撼的效果。由于Atom V8采用外露的钢管车身，没有车篷、车窗和其它常见配置，车重仅为550kg，马力重量比高达864马力/吨。在Launch Control模式下，新车的百公里加速时间仅需要2.3秒，加速到160km/h为5.4秒，极速更是达到275km/h（电子限速）。

Ariel Atom V8采用全碳纤维空气动力学套件，保证高速过弯时的稳定性；刹车系统为Alcon四卡钳刹车系统；内置功能键方向盘、竞赛型双叉骨悬挂、赛车化气流翼板等。

更让车迷兴奋的是，Ariel Atom V8还有一款竞技版车型，3.0L V8的最大功率达到500马力，极速更是被限制在320km/h。据了解，Ariel ATOM V8 的年产量只有25台，每台的售价高达15万英镑。

三年前的一天在网上闲逛，无意中看到此车，当时就被他的外形和性能折服，我终于知道我所向往的车刑是甚么了，可你看看他的价格和国内的政策有钱也只是梦想，所以决定凭自己的能力和有限的知识来实现自己的梦想。所以就有了两年的准备期，到今年5月梦想终于付诸实施，到8月基本完成。虽然性能核材料远比不上原车但我的梦想以在我的手中一步一步的实现，这车就像我的孩子一样，从一大堆配件，一点点的到能满大街跑。我非常享受这怀胎3月的感觉。