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屏蔽此人后，他就失去了与你的一切联系，
回帖和私信都找不到你，是否确认？
记得我很早就注册了汽车之家论坛，那时候经常在这里浏览自己喜欢的汽车，如今我拥有了自己心仪的爱车，这次就聊聊我和它的故事。
由于通勤需要，我们家考虑买台新能源，兜兜转转了很久，我苦苦寻找一台让自己满意的豪华纯电SUV，直到去年奥迪Q4 e-tron发布，外观真的很好看，一下子就吸引到我了。后来，我到店预约了试驾，上手后更是喜欢，Q4 e-tron不仅底盘调教的稳定，而且对于颠簸的过滤也做的非常到位，尤其是这个车的操控感，那简直是一绝，让人有一种人车合一的感觉。
由于通勤需要，我们家考虑买台新能源，兜兜转转了很久，我苦苦寻找一台让自己满意的豪华纯电SUV，直到去年奥迪Q4 e-tron发布，外观真的很好看，一下子就吸引到我了。后来，我到店预约了试驾，上手后更是喜欢，Q4 e-tron不仅底盘调教的稳定，而且对于颠簸的过滤也做的非常到位，尤其是这个车的操控感，那简直是一绝，让人有一种人车合一的感觉。
我个人觉得Q4 e-tron的外观兼顾了豪华和运动，我愿意为颜值买单，奥迪车型一直走在潮流前沿，尤其大灯好漂亮，点亮后辨识度极高，灯厂名不虚传。
Q4 e-tron的外观真的很有型，而且有奥迪品牌独有的特色。
Q4 e-tron的外观真的很有型，而且有奥迪品牌独有的特色。
我对奥迪车情有独钟，这和虚荣无关，我觉得品牌的背后是历史底蕴，奥迪定位豪华汽车品牌，经久不衰是有道理的。
我选的是创境版，落地24万，在同级别的豪华纯电SUV中，性价比很高。记得当时我还看了宝马ix3，落地接近 32万。现在想想，幸好没选ix3，比Q4 e-tron贵了八万多元，还是个油改电。
我最满意爱车的就是续航很给力， Q4 e-tron使用永磁同步单电机，电池配置的是三元锂电，平时满电续航能到600公里，最难得的是这车的续航从不虚标。
还有，爱车的充电速度也很给力，中午随便找个充电桩，四十分钟就能充满，可能一顿饭吃完，车子就充满电了。
还有，爱车的充电速度也很给力，中午随便找个充电桩，四十分钟就能充满，可能一顿饭吃完，车子就充满电了。
Q4 e-tron的车机系统有点老派，但也没有太差劲，蓝牙和车载导航，这两个使用频率最高的功能，用起来还是很顺手的。
如今造车新势力的很多车型都花里胡哨，恨不得把每款车型都贴上智能的标签，但这真的适合大多数人的日常生活应用吗？与之相比，我更喜欢奥迪Q4 e-tron的设计理念，稳重亲切务实。
如今造车新势力的很多车型都花里胡哨，恨不得把每款车型都贴上智能的标签，但这真的适合大多数人的日常生活应用吗？与之相比，我更喜欢奥迪Q4 e-tron的设计理念，稳重亲切务实。
科技配置方面，一键启动，并线辅助，自适应巡航，360度全景影像，这些实用的功能都有。
最后想说的是，每个人选车的标准都不一样，见仁见智，适合自己的车最重要。
所有评论
内饰设计走了低调路线，
做工也非常的精致，
大气上档次，这个感觉不错
内饰简约而不简单，
配置不算丰富也不算少
各种功能一应俱全。
配置还行功能使用的还挺方便
流畅的线条视觉效果柔顺。
亮面的车漆在阳光照射下精致细腻
低调奢华！