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都江堰一日游
1 3 发布于 2020-05-26 12:26:15 取消只看楼主 热门标准
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        都江堰是一个防洪、灌溉、航运综合水利工程。秦昭襄王五十一年(公元前256年),李冰为蜀郡守。李冰在前人治水的基础上,依靠当地人民群众,在岷江出山流入平原的灌县,建成了都江堰。
        是全世界迄今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成,一直发挥着防洪灌溉的作用。

这个点出发高速上的车还不是很多


离都江堰越近,车开始多起来了,车比较多,跑的慢点

刚下高速就堵车,堵了几公里

离堆公园伏龙观是进入都江堰景区的第一个景点

进去后可以看到宝瓶口的全景

离堆石碑,离碓就是开凿岩石后被隔开的石堆,夹在内外江之间,称为离堆

宝瓶口,离碓的东侧是内江的水口,具有节制水流的功用。

       宝瓶口是由人工开凿的一通山峡,玉垒山被一分为二,其间只留出20米的入水口,内江水从百米之宽的河道涌向宝瓶口,平水季节奔流而过,高峰时节则节节升高,不加节制的水流不断爬升,一涌而入,成都平原就会遭受洪涝灾害。此间飞沙堰的设计与宝瓶口相互结合,它的高度刚好超过内江河床2.15米。这就意味着当内江水位升高2.15米后,汹涌的波涛将从飞沙堰溢出。宝瓶口入水便始终在一个几乎平衡的常量上。成都平原从此以后既获灌溉又安然无恙,此间的苦心可谓巧也。

说实话这里的两面要多难吃有多难吃,除了醋味就没有其他味道,而且还贵15元一碗,建议大家不在在里面吃凉面,还不如吃方便面

 飞沙堰是都江堰三大要件之一

       飞沙堰是都江堰三大要件之一,看上去十分平凡,其实它的功用却是任何工程都无法取代的,可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的的高度刚好超过内江河床2.15米,它的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时,多余的水便从飞沙堰自行溢出;如果遇到特大洪水的紧急情况,它还会自行溃堤,让大量江水回归岷江正流。另一作用是"飞沙"地巧妙地利用离心力的作用和虎头岩的顶拖作用将上游带来的泥沙和卵石,甚至重达数百公斤的巨石,从这里抛入外江,确保内江通畅,确有鬼斧神功之妙。


采用中流作堰的方法,在岷江峡内用石块砌成石埂,叫都江鱼嘴,也叫分水鱼嘴。

鱼嘴分水堤坐落在岷江中游的顶端。它将奔腾而来的岷江一分为二,外江为原始河床,内江用于引流灌溉,它巧妙之处体现于两点。其一是它利用内江河床低而枯水季节六成引水,外江河床宽,则洪水季节六成泄洪。所谓"分四六,平潦旱"正是这个道理。其二是鱼嘴处于岷江中游第一弯的末端,它巧妙的利用了弯道流体力学的自然法则,即表层水流入凹岸,低层水流入凸岸。于是沙石含量较少的表层水自然涌入内江,而底层水则顺着江弯的凸岸挤向外江,绝大部分沙石也就在外江河道上滚动、留沉。所谓"四六分洪,二八排沙"说的便是这个道理。


松茂古道

据介绍,松茂古道始建于三国时期,距今已经有1800多年的历史了,是古代成都平原连通吐蕃地区的唯一通道。古道始于都江堰,终于松潘和茂县,全长700多里。随着岁月的流逝,其他交通方式兴起,古道渐废,现在仅存都江堰景区里留存在玉垒山上的这2公里了。
     山林浓荫中,沿着蜿蜒起伏的古道前行,仰望关楼巍峨,俯瞰石板路上踏痕累累,走到僻静之处驻足聆听,耳旁仿佛还隐约回响着马帮“叮当叮当”的铃声和“踢踏踢踏”的马蹄声……


玉垒关

玉垒关是古代屏障川西平原的要隘,也是千余年来古堰旁的一处胜景。早在三国时期玉垒关就作为城防,不过那时还是相对简陋的。真正意义上的建关是在唐朝贞观年间,当时唐朝为了安稳疆土,便在川西和吐蕃接壤的通道上设置关隘作为防御的屏障。玉垒关就是在这样的背景下修建的。这道关口象是在成都平原与川西北高原之间加上的一把锁,被誉为“川西锁钥”,为保证成都平原的和平稳定发展发挥了极大的作用。

玉垒关又名川西锁钥

西街,游玩下山后来到西街,可以再这里买点特产,吃特色小吃。

明代城墙,明代弘治中期(公元1488年至1505年),知县胡光在土墙上“包砌以石”,置门楼,为灌县此后数百年的发展划定轮廓。

南桥是一座仿古廊桥,廊桥的天棚有彩画天花及卷棚仿古天棚,所有的木雕描金填彩精美绝伦。廊桥边上有一条热闹的美食街,能够吃到各种当地的美食。夜晚的廊桥特别美丽,吹江风,吃小吃,欣赏夜景,非常惬意。


回来偶遇途胜车友

不知是哪位车友的车,忘记来张合影了。

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