经典难续,珍惜当前
1 11 发布于 2016-09-17 18:10:24 取消只看楼主 热门标准
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  这车已经开了刚好两年,当时买的时候也是二手车了,买的时候是13万5千公里,这两年就是上下班跑跑,所以只跑了两万多公里。这两年,没有把我甩在路上过,虽然小毛病还是有一些,但是老车,还是满足了!
  当时买这车,也是因为亲爱的哥哥一直开这个,耳濡目染,而且这车也是有口皆碑,就深深地被这方方正正且经典的造型所吸引,无法自拔,毅然而决然选择了经典普桑,事实证明也没让我失望,现在开着特舒服,甚至开其他的车都有些小抱怨,哈哈哈。
  接下来也大致记录下对这车的小修吧(不是改车,目前还没走到这一步)。
  1. 左前右前的拉手相继不好用,都换过把手,不过都很便宜20块钱左右一个就搞定;
  2. 前几天左前转向灯不亮,估摸着是灯泡坏了,就在网上买了两个,先换上;换下来的灯座,都锈蚀了,确实应该换新的了;
  3. 有两次比较大的事故,都是对方全责,一次是被一辆吉利逆向撞右前门,导致右前玻璃更换,右前门凹陷,就都换了一个,也做了四轮定位;另外一次是好好停在车位上,被一辆现代追尾,后备箱变形,修理厂做得不好,目前还是有些漏水,很恼火;两次事故,对方车头撞击,对方车辆都是车头撞得碎了一地,水箱破裂,不过心疼的还是我~~~
  4. 水箱有些漏水,据说是接头处漏,但换了水壶后,还是有些漏,目前要隔一段时间加点水,也很恼火,不过频率不高,在两三个月左右,还是本身就有这个,希望大神帮忙解答一下?
  5. 两后避震都漏油,估计是我们这三线城市烂路太多,换了两个还不错的,话费600大洋,但现在开起来确实很舒服,很满意。
  开了两年,现在会注意去好好保护;刚开车那会,虽然新手,但是完全就是折腾车,一次点不着火,会连续多次点火,中间没有任何停顿间隙给车缓一缓,其实很伤车;后来做了保养,对节气门等都清洗后,冷车启动好一些了;现在开车,尽量会挑好的路走,稍微有些颠簸的路段,也会减速,尽量保护避震,毕竟避震更换也不便宜。
  说了这么多,感谢遇到这么好的车,可惜是的经典不再,只能珍惜现有的,我也会好好地去守护;曾经的辉煌,也是一种光辉岁月!
希望版主射精,谢谢谢谢!!!

刚洗完车,超级亮,哈哈哈,大鹏展翅镇楼!

左前45度?应该没有这么精准,不过压低角度,看着真的好美,超级喜欢,也很大气!

静静地站在那儿,似乎在述说曾经的辉煌,但是也是默默不语,经典的大气与涵养。

开了15万9千公里了,希望你能一直陪我走下去~

脚垫就懒得拿出来收拾了,但其实里面还是挺干净的;竹面座垫,上一任车主的,看车况和里面内饰情况,也是位爱车之人,我也会好好爱惜~

可怜的屁股被追过一次,变形很厉害,修理厂也没做好,但是这样看着还是很板正,看着很顺眼。

这个角度比较明显,后备箱盖没法盖严实,一个瑕疵,很不开心

这个角度也很漂亮,前轮是刚换的,固特异,后轮去年换的,回力;总体而言,固特异比较软一些,舒适性好;回力比较硬,比较耐磨,轮胎应该及时更换,安全要紧。

转向灯这边明显能看到打胶的痕迹,有些渗水,比较烦恼,不想破坏油漆去钣金,只能再等等喽

这个角度很秀气,比较舒服。

这个角度没有上一张好,但是看着也还可以,每个角度都喜欢~

最喜欢还是这个角度,看着很长,虽然跟现在很多车比,这个算短的了,但怎么也是当年的B级车,内部空间谁坐谁知道。

传说中的认证神器,车钥匙+后备箱钥匙。

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