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提黑武士舒适版CRV。三个月用车分享(申精)
1 59 发布于 2019-08-16 20:33:06 取消只看楼主 热门标准
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先来一张图镇楼吧

炎热的夏天马上就快过去了,最近这几天山西同时发布了高温预警和暴雨预警。同事开玩笑说天上要下白开水了,今天看着天气不错给爱车拍几张照片顺便写个提车作业留念一下,也给准备买车的朋友们一点参考。   毕业之后工作了三年多了,也没考虑过买车,一直开着家里的。

04年的沃尔沃S80,老爸到现在还开着,没啥毛病就是费油

一二年的时候家里买了第二辆车东风日产的天籁。

快八年了,什么毛病都没有。买CRV时候置换了

今年五月迎来了家里的新成员

这是第一眼看到车的时候

一开始本来打算买风尚版,但是黑色没现车,只有白色,所以就定了舒适版。在店里加装了很多东西例如倒车雷达,中控大屏导航真皮座椅等这些实用的配置

这是加装以后,店里送的3M的膜

在店里加装的清晰度还说得过去

店里让三个月或者五千公里哪个先到了就去保养,我三个月到了就去首保了,没有发现论坛里朋友们说的机油问题,车间师傅说19款的已经改善了,出现的大多是17款北方寒冷地区早上不热车有增多现象。

小帅哥很认真

准备升了,放机油

送的铝制发动机护板

接下来谈一下这三个月以来的用车。动力~1.5T涡轮增压发动机带动这个1.6吨的大家伙我觉得是绰绰有余的,论坛里有些朋友说动力不够。我开车也不是很暴力,在市区油门控制不到一半,涡轮两千转爆发,提速还是可以的。首保之前也没有深踩过油门。首保过后在高速试过一百以后再加速,1.5发动机一百迈左右转速在一千八百转左右,涡轮两千转爆发,在踩油门速度会很快上来,超车很利索。论坛里说的刹车我一开始确实有点不适应,以前开过的车都很线性的,CRV则是刚踩下去没啥,然后会猛的一停,不过现在这么长时间已经适应了。油耗~刚提车回到家8.3,我开车比较温柔,CVT变速箱把控的不错。高速最低开过5.6个,市里综合油耗7.8。这么大个车可以了


空间~基本上前排看的着的地方都能摸的着,本田设计师在空间方面下了很大辛苦。中控下方的隔段设计的不错,头部腿部空间我身高一米七五感觉很富裕。外观~见仁见智,我个人不是太喜欢,SUV我喜欢棱角分明,c柱笔直的那种设计,例如大切诺基什么的。不过自己的车看着还是越看越顺眼。操控~操控方面舒适灵活,档位清晰,换挡平顺,具有轿车化的驾驶感受;油门反应灵敏;方向盘手感不错,指向的话有点不够精准;235宽胎抓地性能不错;底盘扎实,但离地间隙较小,通过性较差;悬挂过软,高速稳定性欠佳;部分网友反映“高速行车中噪音较大。”主要来源胎噪,风噪。隔音是通病。废话不多说,上图。

前脸设计的不错,迎面看着很虎气

45度,也不知道标不标准

后45度

侧面,C柱如果在设计的笔直一些就好了


日间行车灯很亮眼。CRV的自动大灯有些敏感,基本上天稍微暗一些他就自己开启了,没办法,关不了……

本田的做工,缝隙挺大

二十万的车配的都是卤素光源,不应该

自己买了个小红旗贴上去了……

内饰

仪表盘如果出现胎压警报灯,长按这个感叹号,就会灭了。如果跑了一段时间又出现了那就是你的轮胎气压问题

如果踏板设计成地板式的就更好了


全景天窗全系标配,点赞

后排地板很平

后排车门可以停在任何角度,这点设计的挺人性化。

车门可以90度开启,不错,空间宽敞


前排空间,腿部驾驶位那里有皮质包裹,副驾驶没有

尾箱,我的折叠自行车放进去也毫无压力

视野很好

腰线~没拍好

17寸的轮胎,本来打算换18寸的米其林,想想还是找开个几年之后再说吧

邓禄普的,市面500左右一条

自己动手贴的装饰条,高大上

在地库的时候

单位后院,侧面很修长


继续侧面,洗车时候

和大哥URV 我还是觉得我的好看

小区

单位前院,黑武士


在高速上,110巡航,转速近两千转,正好是爆发点,稍微踩点就走

隧道,70迈巡航

后视镜很大,看的清楚

夜幕来临,下班回家的路上顺便拍几张



屁股比上一代顺眼多了。尾灯辨识度高



卤素远光,打算后期换LED

大鹏展翅不能少

总结……最后来一张大鹏展翅结尾,感谢各位看完我的帖子,CRV是本田SUV的当家花旦,有着较高的市场保值量,全新的外观设计理念,符合当下人们的审美要求。丰富的空间利用率。总言而之,全新CRV是一个优缺点比较鲜明的选手。年轻化的外观设计、丰富的科技性配置、稳定可靠的三大件、优秀的人机工程是它的强项。同时它的缺点也比较明显,比如不太线性的的制动助力、差强人意的行驶品质以及糟糕的行车噪音~最后我希望给考虑这款车的朋友们带来一点参考。

  • 用车感受
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