同样也是因为有这样的种种理由，我才把自己的人生第二辆必买车献给了XT5给我带来的就是完美的用车生活，对XT5的各种表现都很满意，去掉表面的外观和内饰，就拿整车的驾驶感受来说，已经很出乎我的预料了，之前开过朋友的高配Q5，说真的不是差的一点半点,我选则的是顶配的车型，的说白了就是城市用车，偶尔出门自驾下也是很不错的，四驱系统这个只能说养兵千日用兵一时吧··用着轿车的舒适度和良好的通过性就行了。更何况要知道XT5的定位是什么，用了这么几个月整车的表现也算是有点透彻了，跑高速是很给力的，悬架富有韧性，路面的震动传递到车内几乎所剩无几，悬架为转弯提供了有力的支撑，整个底盘的整体性非常好，过任何恶劣路面表现很棒，不拖泥带水，出色的动力组合起来，驾驶就变成一种享受了。

外观方面颜值担当，XT5这一年也算是赚足了眼球，走到哪里都有很多眼光扫过来的哈哈，再加上外观的这种豪华感设计，回头率是肯定有的。

车内的设计相比外观有点差了，好在看着不难看，只是感觉有点低调了，整个中控台采用凯迪拉克的传统布局，环抱式的设计，区块划分规整清晰，操作直观。

值得一提的就是XT5的操控性，高速驾驶和个过弯的表现很到位，方向盘握在手里稳稳的。动力上：无论起步还是加速过程中，油门踏板设定的十分轻巧，甚至可以说有一些冲的感觉，感觉很“运动”，甚至在常规的50-100km/h的速度区间里，随时给油都能体会到明显的加速感。8速的变速箱的表现也很聪明，整个系统结合的丝丝入扣，让人感觉无比的紧致。大脚油门下去，变速箱降挡一气呵成，速度和逻辑都无可挑剔，总体的驾驶感觉就是两个字：过瘾。

音响都说好听其实我也没听出什么太好的感觉来，说实话还没有我之前的轿车花2000改装的音响刺激哈哈，可能一人一个感觉吧，也懒得改了。

全景天窗是我的大爱啊。

后排出风口的设计很到位滴，而且功能完全齐全的。

中网的设计辨识度非常高，盾牌的设计，看中就很有力量感。

最喜好的标志！

霸气的造型，大灯是亮点！

PP也跟丰满了，尾灯和前大灯都很漂亮，设计的也够大气。

很有美系肌肉车的范

中控彩色触摸屏的效果不错，娱乐和实用性非常高，功能很强大，反映非常灵敏。

方向盘的质感很不错，握在手里稳稳的。

快满一年了，就跑这些哈哈。

做工方面没有挑剔

空间方面够用了，主要平时也放不了什么东西都是空车状态的多。

整车的做工和用料上都跟实实在在。乘坐空间没问题，挺宽敞的，座椅的舒适度也不错，软硬适中，平时就最多也就是一家人坐车，满员的情况很少。

大鹏展翅，自从爱车进门之后，生活中处处都有爱车的参与，一辆家用车，外观上看着顺眼，当坐到车内，漂亮的内饰，一眼明了的布局，带来的更是温馨的驾驶环境，配置也是各种齐全。总之车就是我们日常生活中的代步工具，遮风挡雨，安安全全，把我带到我想去的地方，在这些简单的用车基础上一定要加上，美观，舒适，省心。