周末的尾声，阳光的午后，略微的轻风，惬意的心情，伴随着自己，打开了阔别已久的（发表新帖），享受着对于我们男人唯一能八卦（聊车）的地方，带着这种特殊而又曼妙的敲击键盘声音，敞开了自己的心扉与大家分享我的心情，我的故事；也是，在之家，车的参数配置，任何细节，功能功效，都介绍的十分详细，我对车的皮毛认识就不在大家面前班门弄斧了，我就把一些憋在心底也不好与身边熟人诉说的声音，在这里用文字宣泄出来。
当代人，在科技如此发达的时代，什么讯息都不会缺，在各种通讯工具里面会有各种陌生人的交流，但是在我自己看来，也以我的习惯来说，我会觉得在汽车之家论坛里面看各种陌生人提车或写车的历程会让我更有兴趣，更细致入微地去咬文嚼字的欣赏每一篇作业，并渗透在该朋友的帖子界面中，可能这就是“车”的魅力与魔力吧？能把万千的陌生人聚集在一起去你争我辩，相互建议或者推荐，以及相同车辆的车主惺惺相惜之情，总而言之，每一台车，代表了一种态度，代表了一种精神，代表了一个人。
BMW X6为什么选择这样一台车？一切都是因为刚刚好，刚好我需要，刚好你出现，就这么简单，没有特别的意义，也没有特别的好奇，因为同级别的SUV我真的都很了解，并且都很关注，只是你出现的刚刚好，顺其自然的一种感觉其实比精挑细选会来的更顺畅与舒心。
我记得2015年元旦在父亲的协助下提了一台新款S级，并且也在论坛发表了自己愿望与憧憬，还引起了很多朋友的质疑，也确实，一个年轻人选择了一台并不符合年龄的车着实让人好奇与不惑，也许那样的扬帆起航确实会引起许多朋友的反感。不过在今天我还是和以前一样的想法不变，年轻时候的车辆求稳重，求踏实，随着年龄的增长，随着实力的增长，我的车辆会越来越年轻，越来越时尚，越来越浮夸，我的梦想不是二，三十岁开跑车，泡酒吧，泡小妞，而是在35岁甚至40岁以后在不需要过多地为生计去打算的时候开着轰鸣的跑车带着心爱的妻子，放空一切去远行。（当然这都只是自己的异想天开，慢慢努力，慢慢实现，也许过程会很崎岖，也许时间会推迟或提前，但重要的是结果不会变，夸下的牛逼必须一一去实现，那样才能对嘲讽你的人带去尊重与回报，否则人家平白无故嘲讽你的梦想干嘛呢？人家是鼓励你呢！）
而我也不惧分享自己的故事，15年，我相信大家都知道，对于资本市场（股票）来说那就是一场危机，一场极大的危机，而我也不幸地成为了那场危机的被屠宰者，否则这篇提车帖子我想应该在16年的时候就应该出现；而正是15年6月，我回想起来，当时应该是把X6（这对于一些朋友来说可能不算什么）都给赔进去了，这对于当时的我来说，真的就是极大的打击，应该是可以击倒我了。我连续几天晚上都没法睡踏实，每每收盘后，望着不停缩减的账户，我的心是绞痛绞痛的，不知道有没有做过股票的朋友当时有这样的感受，因为这是我所认为扬帆起航的事业，没想到，一瞬间就把我击垮，随着连续几周不停地打击，真的可以让人绝望，当时是听说有很多人因为这个而把自己也给带走了，真的很惋惜。我年轻，我必须要改变，我必须要挽回损失，当时我接到某个电话，说可以做另外一种投资，当天买当天还可以卖的机制，我想，这无疑是回本的好机会，我只要有盈利我就马上出局，而且听她说不仅可以买涨还可以买跌，那这也太好了吧？就是我当时急需回本的心情作祟，将股票全部割肉腾出剩下的几十万全部投入买原油的账户，而且我不懂还有老师免费带，真的，感觉天助我也，天不让我亡。每天老师会在微信上通知我买，刚开始小小买赚了一点钱，所谓老师就让我满仓买，甚至让我再存钱进来买多点，说有大机会，好在我没有再去存钱进去，一满仓进去就立马出现大幅度亏损，接近一半的资金没了，我感觉天都要塌下来了，老师让我马上止损再加钱进来继续买，我向我在成都做工程的哥哥借钱，结果我说出事由，他马上让我停止，不要再投钱进去了，因为他也做过，亏了接近两百万，说这是个无底洞，根本没办法赚钱，我的美梦瞬间被惊醒，望着眼前的数字不知所措，好在没有借钱，说心底话，确实会比一般人负担要轻很多，所以我也不会到要走向绝路的那一步，但是谁生来都不欠谁，对于我理解来说，父母没理由要为你买单，虽然会把最好的给你，会拼尽全力给你安稳的一切，但是，我所犯下的错，一定要正名，也许到最后会失败，父母所知道的一切一切都会给予自己，但是首先你得把养育之恩，为你犯错所付出的，都还给他们，这样才能接得住，抱得稳他们所给予你的东西。
当时我知道了，我不应该在这样待下去了，收起奔驰的钥匙交给父亲，收拾好行李，坐上了去深圳的列车，因为在这座城市的消息面与资讯会把我要把想要的，想学的，都在这座年轻充满诱惑，魅力的城市拿到，寻找我该找的方向。这个过程中有很多的细节与故事，我也不一一诉说了，也在一些投资公司上过班，打过工，我发现都学不到我想要的，也不是我想要做的，具体的事宜也不想揭露，打工的期间，在每个夜深来临的时候，会去翻开各种关于巴菲特的故事，我知道很多都是夸大其词，但是总能让自己孤独的灵魂找到一些慰藉，我也会定时打开笔记本电脑，去看各种消息，去研究股票的盘面，是很孤独，但是孤独的灵魂才会让自己的头脑清晰，冷静，这是在家里从来不会感受到的，因为之前的狂妄，之前的不足，之前的短见才导致了这样的结果，所以，一切都要有准备，有面对一切变化的能力，才能打胜仗。也通过朋友介绍拜访各种前辈，他们都是在资本市场淘到金的资深前辈，其中也不乏大鳄，具体的也不透露了，反正真的能学习到，这些前辈也确实很愿意帮助这样一个小辈，我相信论坛里各种行业的前辈在碰到这样一个带着笔跟纸的晚辈，不说像父亲那样苦口婆心地毫无保留地把自己所知道的全部倾出，但哪怕皮毛，也能让我这样的小辈进步，综合了各种各样的经验，我也得出了几个字的交易心得：冷静，犯错即改，尊重市场的变化，而不是想着去改变市场，跟随市场而不是跑赢市场，否则无法在市场找到你的掘金点。随时时间的迁移，求稳健的模式，一步一步的复利，包括兄弟朋友的信任，给予我的帮助，给予我的机会让我有资本撬动大的利润，才会让我日渐复苏，总之过程是艰辛而又繁琐并且难熬的，但是“不忘初心，方得始终”。“坚持”，真的是简单平凡却又最难人可贵的两个字！然后也感谢这个没有门槛的市场带给我巨大的机会，我会坚定不移地走下去。
宣泄了我心底的话，不能说是憋屈吧，只是藏在心中的故事后，再回到我想要诉说一下我看过的几台车，对于这样级别的车来说，我觉得我作为一个年轻人，一个90后，没有资格没有能力去批判或者评论人家的缺点与不足，就像我所听过的话中：一个年轻人来到一个公司刚上班，就说公司这里的不足或者那里的不好，首先，你才刚来公司，但公司在你没来的时候也是正常运转，正常盈利，你拿什么妄自菲薄公司的不足？有意见，或者是有建议都应在待满三年后虚心提出吧？说回车，因为每一台车都是首先经过资深设计师没日没夜地创造方案，整改设计出来，再经历各种方案变更，成千上百的人手打磨......我有什么资格去评论别人的不足，可以不喜欢，但真的，不能抹黑，因为每一份辛勤的工作都值得尊重，况且，爱车就要包容它的一切：

周五收盘下午去拍的时候，真的老是觉得不够不够，结果拍回来发现，好像很多啊，还想一张一张呈现最好的效果给大家观看，因为高清大图，在之家都有，所以我们就换个滤镜看看X6的变化吧（虽然就是什么移轴啊，LOMO,小清新呀，但是一张一张的弄，也是挺繁琐的，也弄了两个小时，乘着周末，在广州度假，在four season对着小蛮腰看着珠江临时的灵感抽出笔记本就开始写作业。要做，就认真地做好每一件事，这也是我的宗旨，不喜就喷吧，我接受，也会改变做的不足的地方，谢谢。）图片略多，辛苦了看官：

作业一开始，就根本停不下来，一眨眼一下午就过去了，城市的霓虹灯陆续点亮；
在这个灯红酒绿的都市里，还能有如此一个寂静的小世界，
也确实，很多人带着幻想，带着梦想，带着憧憬，亦或者准车主带着求知来到这里，
形成了一种江湖以外的世界，有种“之家论车”（华山论剑）的情怀在里面！

祝愿每一个朋友的梦想座驾都能如愿以偿，下次再会！