从12年第一次准备有买车的打算开始了解汽车接触汽车，当初的纯小白，和大多数车友想法一样，要买合资车。当时看中了雪佛兰赛欧，当时那个价位5-6w的车价能稍微看得过眼的也就那几款车了，预算不多没办法。正准备入手的时候刚好公司来了位新同事，刚好开的就是赛欧，正好了解了解，时间太久了记不清了，同事那款是1.2还是1.4排量的。据他说动力垃圾，开空调后要把油门踩进油箱里面才有点反应。然后坐了他的车感受了下，配置低，后窗手摇玻璃，前窗的电动车窗按钮居然在手刹那里太奇葩了。我犹豫了，机缘巧合下看了篇帖子，印象中是一位江苏那边车友发的，一辆君越和一辆CC在高速路上飙车，应急车道超车，刚好应急车道上停了辆马自达，君越成功紧急避让成功，cc直接撞击然后横在高速路中间，快车道的车主奇瑞风云2高速直接撞击瞬间横过来得CC，然后又被后面的斯柯达明锐高速撞击侧面。如此猛烈的撞击下，风云2上面的驾驶员和副驾都或者没受伤也是奇迹，后来车主发了帖子，有新闻也进行报道。目前还能从网上搜索到这篇帖子。就是这个帖子让我开始了解奇瑞，然后顺利购入风云2两厢。一步步的开始从汽车小白到算是对汽车比较精通了，差不多的修理工没我专业。随着深入的了解接触奇瑞，比较认同奇瑞的造车理念，那份执着，现在销量每况愈下也提它着急...好东西就是没人认识。后面资金好转又入手了艾瑞泽7，去年添置了台瑞虎7库存16款的。中间推荐亲戚朋友购买瑞虎8 艾瑞泽7 ，帮助岳父到芜湖购买艾瑞泽3AT。当然也推荐了很多朋友购买，但是别人不认奇瑞，最搞笑的是15年左右有一个朋友看遍了8-12w左右的所以车型，桑塔纳，捷达，标志308 雪铁龙世嘉，艾瑞泽7等等。我让他买艾瑞泽7或者308。结果他买了个polo自动。也是中年人了拖家带口的家里第一辆车居然买了个polo很是无语啊。气死我了。前面就这样吧，对了说下我手里几个车的情况吧。风云2跑了6w多公里，没什么毛病，脱保后就一直自己保养，自己动手。艾瑞泽7除了cvt有点问题，其它没问题操控一流。跑了13w多公里，瑞虎7 16款的手的1.5t MT耀臻，各方面都很满意。岳父的艾瑞泽3跑了5w多公里刚刚卖了。我也算是真正的一步一步的看着奇瑞变化成长，车子越造越好。除了风云2是在本地4s提车外其它车子我都是在芜湖搞回来的。还是比较累1700公里左右，每次都是飞机或者高铁到南京在转到芜湖然后单人开回来，不过也是奇妙，每次开回来的车型不一样，感受也大不一样，最明显的感受就是一次比一次轻松，不那么累人了，腰也不疼了，造车技术在进步，舒适度在大大提高啊。去年那辆瑞虎7开回来很轻松，腰一点也不疼，之前那艾瑞泽7 3腰疼的...

好了说下这次购置的观致5s，前段时间岳父突然说想换车了，让我看看有什么合适的车，问了下预算，10w左右，问了下品牌，还是听我的意思。受我的影响还是比较信任奇瑞的，上辆车也是艾瑞泽3也没啥问题，就是他太不爱惜了...车子不成样了，很破烂，但是没啥问题。我推荐他买瑞虎7或者瑞虎8.因为星途超预算了。由于我开的是瑞虎7和另外一个堂哥瑞虎8，岳父本意是不太愿意和我们开一样的车型。想上星途而且优惠也不错，但有点超预算了。偶然间看到观致5s优惠很大，算下来比星途还合算。观致这个品牌从一出来我就一直关注，何哥特的设计，欧洲碰撞测试历史第二，太牛了。强大的底盘suv麋鹿测试82...一直想买，但是无奈太贵了，只能看看想想罢了，成都这边之前还有几家观致4s到现在全部垮了，也是悲剧，包括奇瑞之前成都N家4s慢慢的都退网了，现在成都4s不多了，哎...奇瑞加油观致加油啊。刚好5s更新了动力总成和变速箱。给岳父一推荐，给他看了车子的图片岳父也非常喜欢。而且还有免息分期，这太合算了。立马开始找车...本来还是常规的在芜湖找车的资源，无奈只有白色的了，不是太满意，我的艾瑞泽7就是白色，也算是深受其害啊，白车时间一久会泛黄，而且不好清理，擦挂补漆色差大，不耐脏（白车是远处看不脏很耐脏，近看一塌糊涂），不好打理，路面沥青会弄到车漆上不好弄，个人觉得唯一的好处就是白色显眼保有率高以后卖二手的时候好脱手点吧。扯远了，又加上岳父没得成都的居住证，等不了...最终没在芜湖买成。后面偶然了解到郑州某观致4s也在卖，报着试试的态度了解（这年头怕骗子花样多水深...），通过各种验证最后谈好价格很满意，有蓝色的颜色，果断说服岳父上我老婆的名字买不犹豫。而且郑州到成都也很近只有1200多公里，比芜湖近很多啊。我当然愿意到郑州去，而且优惠还要大点。

      无奈只好到本地人保去让他们帮忙盖一个鲜章，我害怕他们不盖呢，人保客服来了一句天下人保是一家让我放心过去。中间还出个情况由于各种折腾已经快4点了，车管所5点下班，我郁闷，临牌马上到期了。开着观致5s狂飙到人保服务大厅工作人员打95518核实了保单给盖了章。返回一路跑到100左右，市区。（现在想着还是有点后怕太燥了，很多年没这么狂过了，开车越来越胆小）要不是着急时间不够，应该遵纪守法不超速，危险。果然遇到到了，我90左右的速度过一路口我在右边车道左边车道一红色奔驰，没其它车辆快速通过，到路口突然一荣威350左转过来，速度很快，也没有要让我的意思，只有紧急制动，没用多大李，估计是刹车辅助BA启动了，进行了全力制动轮胎在地上滋滋的发出了很大的刺耳声音，同时ABS启动，哒哒的刹车踏板有一丝丝的震动，不是太大，内心没有害怕，果断的向左紧急变线，（这时我距离左车道的奔驰还有一定距离）要不然会撞上去的，很稳成功避让，车身没有任何多余的动作，车身姿态稳健，没有拖泥带水，没有多余的晃动，稳稳的跟着我的意图走。能成功避让也得感谢荣威司机处理得当，他在我紧急制动的时候没有突然来个急刹刹死，而是加速通过，让我有机会紧急避让。避让成功后没有犹豫加速通过。看了下后视镜，奔驰司机吓傻了，停在那里没动，起码过了10多秒才开动。我内心不免有一丝感慨，好车的标准除了能给你遮风避雨，在紧急情况下能让你有机会从原本会发生大事故的情况下转变为小事故擦挂或者直接避免事故。故障率低甚至无故障。这才是一辆好车。观致5s是一辆真正的好车。下午4点返回车管所，交齐所有资料验车等等，已经是4.40左右了，还要到另一地点差不多18公里左右去取牌照。接着又是一段狂飙，在4.55赶到顺利拿好牌照。可为一波三折。

      另外据车友反应这个空调是会记录上次的环境温度，当环境温度低于0度压缩机是不制冷的，也就是上次如果是0度以下，你一直没用，你现在温度30度了，你现在打开空调，车子还是以为温度较低不制冷的，你会很热的...有车友提车的时候遇到了，方法是用几天等待温度记录恢复就好了。具体表现为你现在温度比较高，中控车机显示温度为0度或者零度以下。我提车的时候显示是5度实际温度已经是30多度了，能制冷不过不太给力。上高速后温度慢慢变高，15度20度25度等等，不过我这个变化很快几小时就上来了，上次论坛看到车友说温度需要几天才能恢复，不太清楚。

另外有个小技巧提示一下。就是当你第一次激活车机后，所有的功能你都要尝试打开和关闭几次才能正常使用，例如锁车自动折叠后视镜我明明点击打开了，但是无效只能手动折叠，锁车不折叠，导航声音提示我明明在设置里面开了的，导航就是没声音，只显示没有任何声音提示，只会播报测速。为此还让岳父错过了一个高速匝道，只有在西安下高速，结果西安高速出口那里大堵车，几公里堵了1小时，全是大车排队。岳父一度吐槽，说不该把手机关了。我一度怀疑是这个地图不带语音播报？？？对了这个地图内不能设置相关信息，只能返回主界面的车机设置中有个地图设置。为此我特地打了观致客服咨询。客服也很奇怪，说应该有声音提示的。后来她让我一步一步点击那里设置，我设置好了的。还是不行，没辙了她让我关注观致公众号传图他们技术解决，我后来多点击了几次关闭导航声音在打开在关闭这样，后来声音居然出来了。恍然大悟，可能车机还在“睡眠”吧，没反应过来。我重复这样设置了后视镜折叠，果然。多设置几次后就可以了。正常了。也是奇葩啊。

关于操控，这车我是非常满意的，我开车的不算多，除了自己的风云2 艾瑞泽7 瑞虎7  艾瑞泽3还开了迈锐宝，老款世嘉 奥迪Q5 途观L 高尔夫1.4t双离合等。我觉得相对来说最满意的应该属于这辆观致5s，开着轻盈好开，不累，提速有力不绵，后续动力强劲，当然和Q5比较动力还是有差距。然后就是悬架舒服，非常有韧性，过大的坑稍微点颠，不管你开多快整个车就像贴着地面跑一样，那种感觉不太好形容，就像是一块非常有粘性橡皮一样高速过匝道的时候，会稳稳的按着你的方向意图走不会有那种底盘感觉还在轨迹内，而车身感觉快要脱离原定轨迹那种感觉。这种感觉和Q5一样。还有那途观L，途观L调校的太家用了，踩油门太绵软感觉不想走一样，而且空间感觉一般，驾驶感受一般。这么说吧，如果我中奖了一辆观致5s和一辆途观L让我选送给我，2选择1我会毫不犹豫的选择观致5s。当然如果真有那样的事情，我可能会选择途观L然后在卖了在买辆观致5s这样还能赚几万块不是，这是世间哪有那么好的事
       关于刹车，是我开的所有车型里面我最喜欢的就是观致5s这刹车。刹车不需要多大力量就能有，但不会像世嘉那么轻轻一碰就点头，即使遇到紧急制动也不需要多大力气就能全力制动，这感觉太舒服了，没有任何虚位，踩一点有一点给人信心十足，比我这瑞虎7强太多，当然也比那Q5的刹车强太多(Q5的刹车太硬了，不是说制动硬，是需要费劲的踩特别是D档堵车或者等红绿的情况下关闭启停，你需要用力踩住刹车稍微不用力车就会往前走，腿累啊...当然制动还是非常给力的。不知道新款的Q5L什么情况没开过）。
      转向也是低速非常轻盈，高速就比较重了。没有虚位。在有就是这变速箱调校的非常棒，N到D或者R没有任何注意是没有任何的冲击感，感觉不到，比大众的高尔夫1.4Tdsg好太多，而且踩油门起步踩油门的时候没有延迟，不会像高尔夫那样起步松刹车你要延迟1s到1.5s左右动力才能给上那种情况。就看后续使用是否能和现在保持一致了，行驶中这个变速箱也很聪明，低速区间能感觉到变速箱的换挡介入，当然这个我认为不是顿挫而是正常的换挡那种感觉，不是那种顿挫拉怂那种感觉，正常换挡在1700到2000左右，急加速会拉到2500-3000左右才会换挡。另外动力开空调也不影响正常的驾驶，不会说开了空调动力明显下降那种感觉。正常行驶没太大影响，就是开了空调如果你要急加速还是能感觉到动力下降了...
     整个车的底盘质感还有这1.6T+7dct这个我只能说太值了，在观望的兄弟不要犹豫了，预算够得情况下买吧不会后悔的。想不通这么好的车子为什么卖不动？艾...