一直以来都有个赛车梦,也很喜欢改装,所以BRZ来到中国市场后,基本没有再看其他竞品车型,BRZ是一辆个性很鲜明的车,FR布局、2.0NA7300转机头、手动变速箱、中控绿CD、连倒车雷达都是4S自己后加装的,在你刚看到这辆车的时候,这所有的一切都在提醒你,这辆车全车的所有成本都用在操控层面,他就是为了赛道而生!
16年中跟媳妇儿完婚后没有犹豫,立刻直奔4S订车,此处感谢媳妇儿的大力支持!当时BRZ正因为CAFC的出台优惠了2万,所以也没再看其他店,也没坚持本来想要的黑色,直接交钱提了拉力蓝手动现车,将这台可以跟我一起在赛道上成长的好兄弟招致麾下。
修完玻璃洗干净,准备拍照。
就这样在基本原厂的状态下开了一年,经常出没于嗨谷赛道,一年之后,感觉原厂车身不够整,于是入手Cusco、Beatrush、Whiteline混搭全套车身加强件,顺便堵上了自嗨管。
就这样又过了几个月,随着车身的加强和自身技术的小成长,赛道成绩有所提升,但渐渐感觉原厂胎抓不住地的情况在加强车身后越发明显,于是,TWS T66F和Yokohama Advan Neova AD08R顺理成章的出现在我面前。
装完之后着急回家,就没拍上车的图,没想到好景不长,轮毂轮胎装完不久,在一次回家的高速路上,一只可怜的小狗迷路跑到了高速上,在被旁边车压到后,飞起来撞到了BRZ的左前翼子板,侧转向灯被小狗的尸体打了下来,到家洗了车之后,找了个卡子重新装好了侧转向灯,但在小区楼下的车位停了一个晚上之后,又莫名其妙的被人划了,不过还好有膜,沒划到底漆。
不过正好约了4月份给车做大保养,换了全车的油水、刹车皮、刹车钢喉、装上了油冷(此处因为楼主太懒没有拍照),趁着给车做大保养,把被划的膜重新贴上了,这里要感谢FIST_大畅,重新送了我两块贴膜,万分感谢!
18年底,宝贝大闺女1岁半了,可以出远门玩儿了,家里的老车差不多该换了,于是思来想去,挑了很久,用改装预算给媳妇儿换了S3,5座进口四驱,再也不怕冬天打滑了,车里气味也小,对孩子好,也正好BRZ太孤单了,给他找个性能小伙伴儿,一个跑直线,一个跑赛道。
本打算下一步给BRZ换上KW CS 2Way避震、Velox后下摆臂、Vooboo倾束角调节拉杆、ATS离合+后差、A.C.E强化半轴+碳纤传动轴、Monster Sports 4.555尾牙、AP 9440套裝、TODA轻量化普利盘+皮带、拆空加焊+防滚架,把BRZ完全赛道化,但在用改装预算把媳妇儿的老车换成S3之后,因为预算不足,本着宁缺毋滥的态度,改装步伐暂时告一段落。
但本着不是提升BRZ就是提升自己的原则,我报名参加了今年9月的场地赛国家B级培训班,正式通过培训,成为一名持有国家B级场地赛执照的小菜鸟,同时也见到了好多志同道合的兄弟姐妹。
眨眼已是2019年底,提车到现在已经3年有余,时光如白驹过隙,BRZ已经成了老伙计,而我也成为了一名父亲,3年来几次被逼到了要给他找个其他好人家边缘,但最后都因为对初心的坚持,对BRZ的不舍,硬扛着长辈的不解和有孩子之后的经济压力,咬牙把BRZ保留了下来,其中经历的风风雨雨和酸甜苦辣,个中滋味如人饮水冷暖自知,有了孩子之后,我也理解了家人们对我跑赛道的担心,在这里我要感谢我所有的家人们,虽然你们不放心,虽然你们经常吐槽我和BRZ,但我知道你们都是刀子嘴豆腐心,没有你们的支持我走不到今天。
发这个贴的另一个目的,是为了纪念一下我的爷爷,我干什么都支持我的好爷爷,孙子不孝,当年我在回家的路上太慢,没能见您最后一面,也许当年要是有辆BRZ或许我就能赶回家了吧......虽然这一切都来的有点太晚,但这也让我有了更深的对速度的执念,我知道这一切您都能看见,也请您放心,我绝不会在马路上飙车危及他人,我会在赛道上和BRZ一起成长下去!愿您在天堂一切安好!
成长的路上,未完待续......