#爱在一祺# gs4陪伴我的半年,谈谈我对小四的使用感受
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动力方面:在老家的山路行使40左右的坡没冲劲二挡上不去,如果是有20码的速度,上去还是可以的,个人比较喜欢小四的一点就是,陡坡起步,不会下滑,以前开着我的那辆小奔奔上陡坡的话如果是熄火了,对于新手来说陡坡熄火是很正常的事,但是怎么应对就看个人反应了,给大家说下起步时,(对于小四时可以无视,哈哈)注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变、车抖、稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
小四在高速上2500转的时候,速度在110km/h,目前小四在我的手上最快速度也就160km/h。
空间方面:老表我是江西萍乡的,上海回萍乡960km,来回2次咯。我和我家人换着开,后座放下来以我165的身高,躺着正好,不的不佩服小四的空间,以前开着奔奔回去,坐也不是睡也不是老是觉得不舒服,坐上小四后,睡后面就和火车上的软卧一样,很舒服,家人的身高平均在150cm-170cm,所以觉得空间还是不错的,开起来也蛮舒服的,内饰中控现在总算摸索熟悉了,对各种功能都很了解了,几个月前一直纠结超过60码后,一直有暖气进来,还以为小四出了什么毛病,店里还要我开过去检测,后来车友们给的解释解决了这问题,是因为内循环和外循环的缘故。小四的怠速还不错,我家人几次开着,等红绿灯的时候还以为熄火了。
悄悄的给小四的车主说一声,我的小四现在还在(处女之身)目前还是未成年,所以别打我小四的注意哈。
昭通车友7219435 2017/03/07 09:00:13 发表在 13楼
你的灯是怎么改的?有木有链接啊
SunnyLee1133 2017/03/07 10:06:20 发表在 15楼
你好,你改了怎样的灯光?
滁州车友6537229 2017/03/07 10:31:37 发表在 19楼
为小四点赞,国产车的骄傲
昭通车友7219435 2017/03/07 10:31:08 发表在 18楼
恩,加关注
昭通车友7219435 2017/03/08 08:47:27 发表在 26楼
恩恩,谢谢
深圳车友1852050 2017/03/08 20:50:15 发表在 33楼
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