颜值高，动力足，续航强这三点就已经足够让人心动啦； 最满意的就是这个车的颜值，开始也是被这个所吸引的，整体的轮廓流畅，外观动感有个性。而且选择的白色特别吸睛，清新颜色，人家都会说一句这车长得挺好看的。车的起步加速动力很足，整体空间也不错，关键是续航550，特别的实用。最不满意的点是中控大屏的功能性太少了，整个屏幕略小，希望系统后续的更新可以增加一些软件的使用，比如视频投屏的功能。550KM的次配没有HUD抬头显示，挺喜欢这个功能的，但是次配没有； 空间部分的话，前排座椅部分比较宽敞，副驾驶座调节后可以伸长腿，坐着还是很舒服的。后排空间的话也还ok，载过亲戚都说坐得挺舒服，空间还可以，但是对高个子不太友好。后备箱的空间普通，一般都是去超市买东西才用得上，驾驶舱内有足够多的储物空间可以使用,两边车门下方、储物箱、水杯箱、以及方向盘下方的小角落等等。很喜欢几何C的外观，隐藏式的门把手很高端大气，包括LED大灯，尾部的轮廓设计等等。白色的配色很好看，开在路上回头率杠杠的。语音交流是现在电车必备的，无功无过，中控屏幕是有一点小，系统的软件使用还没有跟上。起步输出非常棒，基本上是一踩就飞出去了，比其他车道的车快很多。大部分时间就是ECO中等，输出就已经很让人惊喜了。方向盘很轻，对我这样的来说很友好，操控很舒服很轻便，转向也好指向性也好都比较准确，就算是单手操控也特别轻。底盘也比较稳健，平时大路上没有什么颠簸感，到坑洼的地方稍微有些硬。整车在加速到100左右也没有飘的感觉,感觉很可靠，首先呢座椅的舒适度还是能有个80分的，路上有坑洼的地方也不会觉得太颠簸，问过家人觉得副驾驶座和后排都感觉挺舒适。

“人人都想与众不同，却又惧怕特立独行”，分享之前先喝一碗鸡汤，因为我感觉几何C这款车型，就有一股特立独行的特质，所以能在一众车型中脱颖而出，让我一眼就看中了它。
我家小白是几何C++版，续航550公里，除了这个，还有顶配C++pro版，顶配的HUD抬头显示功能我很喜欢，只是贵两万块钱，手里钱不多，就放弃了，心里有点点小遗憾。
驾驶体验非常智能化，比如说语音交换，几乎所有的操作，只需要对着发出指令就可以解决。方向盘功能键，车内仪表盘的功能区、你都可以很容易就熟悉。驾驶过程中车道偏离提醒，开始感觉用处不大，但是真的到了提醒到你的时候，才知道他的重要性，因为开车总有走神的时候，这些功能可以保护自己和他人，提高安全系数。
选择一辆车，也是因为发现这辆车有很多的优点，会考虑很多东西，只有这些方便都能达到自己的要求，可能选择的机率就会高一些。 在我选择几何C的时候，也是经过了一些分辨，能够看出几何C是非常不错的一辆车。我也非常喜欢它的外观设计，我感觉它是一辆充满科技感的车，带给我的视觉体验很出色。静态之下，几何C就是一种美。
与之前的车最有明显差异的地方就是车头了，因为没有中网，可能不太需要散热，这样也有效降低了风阻。前脸的设计感还是非常不错的，辨识度一样很高，三角形态的前大灯，感觉有点萌，整个车身显得不大，却有着很强的运动感，主要还是它的造型比较美观，又是一辆比较沉稳的好车。身的线条比较的简约，采用色的悬空车顶设计，感觉层次感很明显，还是比较潮流的一辆车。最能吸引视觉的就是它的尾部，我感觉很有视觉感，两个尾灯连接在一起，亮起灯来比较的好看，也是最具有辨识度的地方，尾灯进行了熏黑的设计，造型独特美观。
车内同样也是有着不错的视觉感，座椅设计的很豪华，采用皮质的包裹，样子也是不错的。中控台是最有看点的地方，银色的修饰版点缀其中，比较的简约，没有复杂的设计，个性的地方很多。这样也会增加一个用车的良好心情，对它越来越喜欢的。按键用起来很有质感，电子换挡按钮也是比较的方便些。是一个有着高科技的座舱设计。
几何C也是一辆用心设计过的车，电动的气息很明显，大概一看都会认为它是一辆电动车。运用了很多有关于几何的元素，在中控台上，还有外观上，都是随处可见的一种特征，这也是它比较有意义的设计感。在视觉的体验几何C绝对是一辆很突出的车！