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颜值高,动力足,续航强这三点就已经足够让人心动啦; 最满意的就是这个车的颜值,开始也是被这个所吸引的,整体的轮廓流畅,外观动感有个性。而且选择的白色特别吸睛,清新颜色,人家都会说一句这车长得挺好看的。车的起步加速动力很足,整体空间也不错,关键是续航550,特别的实用。最不满意的点是中控大屏的功能性太少了,整个屏幕略小,希望系统后续的更新可以增加一些软件的使用,比如视频投屏的功能。550KM的次配没有HUD抬头显示,挺喜欢这个功能的,但是次配没有; 空间部分的话,前排座椅部分比较宽敞,副驾驶座调节后可以伸长腿,坐着还是很舒服的。后排空间的话也还ok,载过亲戚都说坐得挺舒服,空间还可以,但是对高个子不太友好。后备箱的空间普通,一般都是去超市买东西才用得上,驾驶舱内有足够多的储物空间可以使用,两边车门下方、储物箱、水杯箱、以及方向盘下方的小角落等等。很喜欢几何C的外观,隐藏式的门把手很高端大气,包括LED大灯,尾部的轮廓设计等等。白色的配色很好看,开在路上回头率杠杠的。语音交流是现在电车必备的,无功无过,中控屏幕是有一点小,系统的软件使用还没有跟上。起步输出非常棒,基本上是一踩就飞出去了,比其他车道的车快很多。大部分时间就是ECO中等,输出就已经很让人惊喜了。方向盘很轻,对我这样的来说很友好,操控很舒服很轻便,转向也好指向性也好都比较准确,就算是单手操控也特别轻。底盘也比较稳健,平时大路上没有什么颠簸感,到坑洼的地方稍微有些硬。整车在加速到100左右也没有飘的感觉,感觉很可靠,首先呢座椅的舒适度还是能有个80分的,路上有坑洼的地方也不会觉得太颠簸,问过家人觉得副驾驶座和后排都感觉挺舒适。
“人人都想与众不同,却又惧怕特立独行”,分享之前先喝一碗鸡汤,因为我感觉几何C这款车型,就有一股特立独行的特质,所以能在一众车型中脱颖而出,让我一眼就看中了它。
我家小白是几何C++版,续航550公里,除了这个,还有顶配C++pro版,顶配的HUD抬头显示功能我很喜欢,只是贵两万块钱,手里钱不多,就放弃了,心里有点点小遗憾。
驾驶体验非常智能化,比如说语音交换,几乎所有的操作,只需要对着发出指令就可以解决。方向盘功能键,车内仪表盘的功能区、你都可以很容易就熟悉。驾驶过程中车道偏离提醒,开始感觉用处不大,但是真的到了提醒到你的时候,才知道他的重要性,因为开车总有走神的时候,这些功能可以保护自己和他人,提高安全系数。
选择一辆车,也是因为发现这辆车有很多的优点,会考虑很多东西,只有这些方便都能达到自己的要求,可能选择的机率就会高一些。 在我选择几何C的时候,也是经过了一些分辨,能够看出几何C是非常不错的一辆车。我也非常喜欢它的外观设计,我感觉它是一辆充满科技感的车,带给我的视觉体验很出色。静态之下,几何C就是一种美。
与之前的车最有明显差异的地方就是车头了,因为没有中网,可能不太需要散热,这样也有效降低了风阻。前脸的设计感还是非常不错的,辨识度一样很高,三角形态的前大灯,感觉有点萌,整个车身显得不大,却有着很强的运动感,主要还是它的造型比较美观,又是一辆比较沉稳的好车。身的线条比较的简约,采用色的悬空车顶设计,感觉层次感很明显,还是比较潮流的一辆车。最能吸引视觉的就是它的尾部,我感觉很有视觉感,两个尾灯连接在一起,亮起灯来比较的好看,也是最具有辨识度的地方,尾灯进行了熏黑的设计,造型独特美观。
车内同样也是有着不错的视觉感,座椅设计的很豪华,采用皮质的包裹,样子也是不错的。中控台是最有看点的地方,银色的修饰版点缀其中,比较的简约,没有复杂的设计,个性的地方很多。这样也会增加一个用车的良好心情,对它越来越喜欢的。按键用起来很有质感,电子换挡按钮也是比较的方便些。是一个有着高科技的座舱设计。
几何C也是一辆用心设计过的车,电动的气息很明显,大概一看都会认为它是一辆电动车。运用了很多有关于几何的元素,在中控台上,还有外观上,都是随处可见的一种特征,这也是它比较有意义的设计感。在视觉的体验几何C绝对是一辆很突出的车!