谢谢坛主给于鼓励!

       318国道走完了,回过头去看一下,有多少生命梦断在318国道上!把生命划上了个句号,在318国道上,尤其是日产的越野车,以为自己很强大,一直按着喇叭,强行超车,根本就不顾及其它车辆的感受,越野车驾驶员以为自已开的是神器而不是车,看到318国道上爆胎的车,绝大多数是越野车爆胎,无论越野车再强大,能开的再快,通过能力再强,而生命也就在一瞬间,人的生命只有一次.请珍惜自已的生命,更要珍惜他人的生命!

      在拉萨休整期间,只去了羊湖,虽然2月份去过了,想再去看看,羊湖是个堰塞湖,有72个西湖大,冬天冰水没化完时,湖水是一半蓝,一半绿,很是漂亮,是个自然景观,我不喜欢什么珠峰大本营之类的,真正的珠峰大本营在那?在能看到珠峰的最好位置圈一块地.修点房子即称为珠峰大本营,一辆车进去就是400元,每一个人交180元,住宿,吃饭都很贵,就行成了一个旅游景点,真正离珠峰还差的太远,太远!这就叫旅游!

     再说说八角街购物,许多人到了拉萨都会去八角街购物,偌大个八角街真的不是购物的地方,在八角街只能把看上的物品问个价,多问几家,真想买就在宾馆旁或其它街上都开有类似八角街上卖的物品,同样的东西,绝对比八角街便宜几十元,有机会去可以试一下(我们就是这样购物)

     在拉萨住了3天,儿子说开他的车去当雄县的纳木措玩,我们坚决不去,来回光开车就要5个小时,开车累.坐车也累,况且要回成都了,3200多公里,想第4天赶回,每天都有800公里等着我,限速,堵车,不可预计,19号早上7点,开始往回走(走前.我对老婆说,从318国道返回,在芒康进云南,可以到丽江去玩玩,也算是走了一次滇藏线了,从丽江回成都,老婆坚决不干,通麦天险,路上的飞石段已让她没有一点信心了)离到唐古拉山几十公里处,我们遇上了大堵车,2边的车加上共堵了有10公里长,主要是修桥,只能半幅通车,旁边开了条便道,但没几辆车敢去,路太烂了!在堵车时经历了一年四季的天气,下雨,下冰包.下雪,出太阳,一辆越野车以为自己真的很强大,想从侧面草地通过,结果陷住了.来一辆越野车没拖上来,再来一辆来拖,同样拖不上来!我被堵了1个多小时,发现后面一般的桥车过去没影了,我也试着一直很前走,在修桥口趁大车起步慢,强冲了过去,青藏线10米长的货车太多了,到了晚上更多,远强光照的看不到路,对方车根本不理你,一路远光射着你,职业道得太差!到唐古拉山照了几张就赶往沱沱河兵站,晚上9.15赶到沱沱河兵站,200元一晚,是我们这次行程住的最贵,条件最差的住宿,进房间一看,除了2张床,一个桌子,什么也没有,由于是兵站就不多说了,今天行驶了744公里,第二天早上6点多,摸着黑找到汽车(连电都没有了)开始了第二天的行程!

       第2天行驶了781公里到都兰.住兴都宾馆,条件太好了,全新宾馆,连电脑都有.但到都兰有很大的风险.由于过村庄太多,很多地方限速40公里,警车躲在路边盯着你,2月份西宁的小王和我们一起走,就在都兰被抓,马上打电话通告我们才免遭罚款,小王说尽好话,不扣分,罚了150元,第3天到临夏,第4天由于欠帐太多,(每天没开够800公里)我开了整整14小时,晚上10安全到家,下了车人根本就站不住了...................

       图片及这次的行程就在这儿吧,感谢汽车之家这个平台让我能把经历写出来,供想出行的车友做参考,感谢QQ3论坛板主及m1论坛板主把2个帖子都设为精华帖,也感谢看帖,顶帖车友的支持!

         
























  能抓到的m1是不会放过的


























































    上图是在高原上飚了一下车,148公里,再也上不去了......................























出发时是025869公里,回来是031499公里,前面少算了50公里(5580公里)实际应是5630公里,油耗也低了下来,平均油耗不超过0.40元一公里,

    一路上没有在任何公共设施上涂鸦过,只在自已的车上涂鸦过2次,做为记念!!

       318国道在1一2年内是修不好的,如底盘高点,走的慢一点还是可以通过的,但是需要勇气和耐力的!拉萨去一次是不够的.大自然的险恶并不可怕,正因为我们是去挑战大自然.因它的美景征服了世人,山间云雾缭绕,景到神密而美丽........!生命在于折腾!把有限的生命,活出无限的精彩! 

       上几张今年2月底去拉萨的留影,

又是一个老乡,谢谢顶帖!

     行车仪记录下了21段视频,路段为新都桥一雅江的烂路,从视频上看不出坑有多深,也看不出路有多烂,(理塘的路就更不可想象了,更滑,更烂!)