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V40 艰难提车作业+改装
1 22 发布于 2019-05-04 01:30:17 取消只看楼主 热门标准
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初识V40是在14年的时候,对当时不屑两厢车的我有着非常大的冲击,真的是非常的好看!但是因为种种原因,一直没有购买此车,直到19年的4月,想买一台结合家用、性能的车,V40再次进入我视野。有了购车计划后开始联系4S店,但被告知2.0T的T4版本已经停产了,论坛里的各位车友也各种找不到此车,当时心里已经觉得凉了,但是抱着试试看的态度,联系了2家汽贸公司,开始全国帮我扫店,两个星期后的某个早上... 电话那头的汽贸老板告知我 终于找到车了!就在大概离南京不超过1000KM(因为停产只能找4S店的库存车了)不过是18款的!已经魔怔的我,立马查了下资料,发现18和19款基本没有区别,直接确认就他了!并告知汽贸老板今天就去提车!十分钟后汽贸老板告知我车在昆明.... 离南京有2000KM,重复上面的话,已经魔怔的我...直接买了2张去昆明的机票就去了。

见到他的第一眼

晚上6点到了昆明,直接验车并全款支付,联系了拖车明天拖回南京


昆明的天气跟我的心情一样好!

接下来就是等待的过程…拖车师傅跟说大概需要5天时间,毕竟2000km 我差点有冲动 要开回去

车子终于搞定了,开始订改装件,希望车到了以后上完牌直接改

谢谢南京匠心汽车工作室老板 陈凯帮我去上海拿货

车到了以后火速上牌改起!

ERST全家福

因为T4版本来之不易,一定要贴车衣好好爱护。
贴的非常满意! 
车衣upff p20系列+3M太阳膜 
前档晶锐70 侧后魅力沙龙





更换ERST短簧 
HARDRACE李子串 
BMC高流量风格



跟原厂对比

BMC风格


因为是库存车,直接更换海湾GT030机油 


安装 前后包围的图忘记拍了,只有排气的了
ERST 双边双出,做工非常好


去上海刷ecu



下面不废话了!完全体上图!






看看白天效果





好的,总的来说我是幸运的,终于提到梦寐以求的车!再次感谢 帮我找到车的汽贸老板和匠心汽车工作室,认证!


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后续又折腾了一些,直接补照片了

do88中冷,激烈驾驶后发现车根本踩不动,有了想换中冷+风箱的想法了

比原厂厚一倍

做工良心

柯尼塞格的供货商

gruppem 风箱 




KW v3 原来的短簧其实挺好的,就是太Q了,跑山容易吃翼子板,索性换了



GFB内泄 内泄比较适合马力不大的车,让涡轮压力掉慢一些





改到这里暂时不打算折腾了,二阶硬件就差头段了,怕二阶后车子会很难开,而且找不到匹配的LSD 赛道也很难出成绩。

  • 提车分享
  • 装饰改装
最后编辑于2019-09-17 20:54:23
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