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屏蔽此人后，他就失去了与你的一切联系，
回帖和私信都找不到你，是否确认？
霓虹飞回到金陵
进入cma 研发中心
和对面的工厂4大车间里3:
冲压车间 焊接车间 整装车间，比之前来机器更多 更智能化，还多了很多小工具 荣誉 合机器人道场
（涂装车间由于高温让电这次没进去 之前去看过水晶魂动红 匠涂公益流程和无尘机械臂🦾涂装流水线）
进入cma 研发中心
和对面的工厂4大车间里3:
冲压车间 焊接车间 整装车间，比之前来机器更多 更智能化，还多了很多小工具 荣誉 合机器人道场
（涂装车间由于高温让电这次没进去 之前去看过水晶魂动红 匠涂公益流程和无尘机械臂🦾涂装流水线）
继cx-30内部试驾和30ev pp内部交流后
再一次来到了长马内部赛道
这次试驾的是全新ez-6 有1.5增程和纯电2种
分组试驾 只有40%是纯电
再一次来到了长马内部赛道
这次试驾的是全新ez-6 有1.5增程和纯电2种
分组试驾 只有40%是纯电
我试驾的是增程 没有开sports模式
前段轻快 踩多少有多少 响应快
中段加速平稳线性 没有晕车的不适
极速170，我们踩到150收油
过弯一把过，方向盘回正回馈力不太大（可能新车紧）
需要双手扶一把
紧急避让 车身姿态侧倾 但很快拉正，出弯轻快给电门
方向盘略重 单手8字要用力
7-80过大弯 前后排感受侧倾不明显
弯中要再压一把方向过
（可能电车重 还没习惯，但不推头）
前段轻快 踩多少有多少 响应快
中段加速平稳线性 没有晕车的不适
极速170，我们踩到150收油
过弯一把过，方向盘回正回馈力不太大（可能新车紧）
需要双手扶一把
紧急避让 车身姿态侧倾 但很快拉正，出弯轻快给电门
方向盘略重 单手8字要用力
7-80过大弯 前后排感受侧倾不明显
弯中要再压一把方向过
（可能电车重 还没习惯，但不推头）
荣誉 天团 道场 机器人 匠心准则 小工具
一些内部ppt 参数和2030愿景
最后还观摩了遥控无人倒车
和中日领导上车后的一排挥手告别礼
和中日领导上车后的一排挥手告别礼
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入口在一楼沙发
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