局部加上止震垫，没那么多银子，就没有全部铺止震垫，这东西太贵了，40*25CM, 7块大洋的，我买了10张，铺到后边还不太够全铺最少30张
铺完地胶铺隔音棉，全铺，约3平方，我买的14元/平方，铺的时候有螺丝眼的地方要留的大一些
中门两侧踏板底部加隔音棉机装上后的效果
C柱这个孔和盖板也得封一下
后门隔音棉，下边局部止震板，隔音后经由后门传进驾驶室的声音小多了
原车后门关上后两边缝隙很大，加上密封条
最后总结一下优优使用中的心得体会，希望给大家一个参考！
1、马力大，坐满人时没觉得跑起来太吃力，虽说是四轮盘刹，但满载时刹车距离还是有点远，有一次差点撞到前边一辆捷达
2、基本型有高位制动等和后雾灯，但没有前雾灯，遗憾
3、转弯时侧倾幅度比较小，赞一个
4、空间较大，我曾经拆掉后2排座椅，刚好能拉下一套1+2+3的沙发
5、油耗中规中矩，虽说是16V，但可能是功率大的原因吧，觉的并不算省油
6、有转速表，这个是我很满意的，同级别的很多都没有
7、原车噪音有点大，还有多处异响，这也是我动手做隔音的原因
8、内饰不错，虽然是仿浪迪的，但也漂亮
9、原车的175/65R14轮胎和高大的车声很相配，五菱的好像荣光才有的
10、博世的电脑板，很厚道
11、54AH的蓄电池，也比较厚道
12、前减震太硬，后来去4S要求更换，当时那个师傅说我的不算硬，不能换，气愤
13、后桥异响老毛病了，好在二保时可以去解决下了
14、中门虽然换过铰链，但我承认还是不太好关
15、档位有些难挂，这个好像也是通病，特别是倒档，有时会挂不到位
16、驾驶员的左脚没地方搁，不很人性化
17、以前开五菱，觉的挺好开的，开的优优后，再开五菱，觉的像开船一样，这是为什么
好了，总结道到这里吧，这就是我这个吃螃蟹的人的心得体会，希望现在出的车都没这么多小毛病了吧，也希望奇瑞的车越造越好！
恩，我也是看了你的帖子之后深受启发又做了一次隔音
呵呵，昨天刚做的隔音，还没出去拉练，等高速拉练回来把隔音前后的对比给大家汇报一下
谢谢版主加精，一定努力奉献更过精彩作业与大家分享
引用:
原帖由 太原随缘 于 2010-06-10 16:42 发表在 41 楼
能不能详细描述一下，做完隔音以后，和没做隔音以前，第一排座椅下面的温度变化，在此先谢谢。
呵呵，没做隔音以前就没感觉到温度高啊，做完之后更不会感觉到温度了，因为我在座椅下面又加了一层隔音隔热棉，如果你觉的温度高，可以加一层试试，会有效果的。
引用:
原帖由 优优乞丐版 于 2010-06-10 17:34 发表在 42 楼
又一个基本型的，哎！应该买带空调的了，我当初也是想着排量小、空间大，空调可能没什么效果，现在看起来这个可以有的！！楼主换的喇叭效果怎么样？我觉得不会比原车的好到哪里去，尤其是低音方面，我猜的啊！
呵呵，刚开始的时候我只换了喇叭，没换主机，听起来跟原来的喇叭没什么两样，后来干脆把主机换了，效果立马出来了，比原车的好了不是一个档次。原车的喇叭还可以，主机不行，改天有空把拆下来的原车喇叭装到后边去
引用:
原帖由 株洲阿斌哥 于 2010-06-11 21:05 发表在 50 楼
楼主，你的优优带空调的不？有几个出风口？
我优优不带空调
5” 2路扬声器
131mm 橡胶边注射盆 低频
30mm PEI 球顶高频
频率范围，灵敏度：75-20 kHz,89dB/w/m
磁体重量：Φ70×H12mm (6.5 Oz)
音圈直径：Φ25 mm ASV
最大功率/额定阻抗: 100 W / 4Ω
131mm 橡胶边注射盆 低频
30mm PEI 球顶高频
频率范围，灵敏度：75-20 kHz,89dB/w/m
磁体重量：Φ70×H12mm (6.5 Oz)
音圈直径：Φ25 mm ASV
最大功率/额定阻抗: 100 W / 4Ω
今天和朋友一起出去办事，有市区有高速，感觉了一下隔音后的效果
1、市区行驶时感觉底盘比以前沉稳了一些，过坎、过颠簸路的时候,整车感觉扎实一体了,那种空腔震动的声响明显见小，整体感觉更紧凑
2、高速跑到80，感觉和以前70码的噪音差不多，发动机的声音变得深沉，噪音主要是胎噪和风燥了，再高的速度没跑，我觉得80是经济时速
3、等回头有空再把四个轮眉的隔音做一下，应该会更完美了
1、市区行驶时感觉底盘比以前沉稳了一些，过坎、过颠簸路的时候,整车感觉扎实一体了,那种空腔震动的声响明显见小，整体感觉更紧凑
2、高速跑到80，感觉和以前70码的噪音差不多，发动机的声音变得深沉，噪音主要是胎噪和风燥了，再高的速度没跑，我觉得80是经济时速
3、等回头有空再把四个轮眉的隔音做一下，应该会更完美了
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