真的是好不容易找到一台能开出来的25款的雷克萨斯es200,边看边聊吧!
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目前在开1.0T本田享域,开了5年多了,也是自己第一辆车,之前买它的需求就是日常代步,动力第二。该说不说,平时开的时候真心捉急,红绿灯起步2500转以上。真的不够用。最近也在留意雷克萨斯Es款,前天分别去试驾了25款Es200和300。撇开其他不谈,光看动力亲身感受,这么说吧,Es200提速效果,真没比1.0T的享域好多少,光吼不走,而300就不一样,动力随叫随到。原先还试着各种说服自己,接受Es200,试驾后,现在就是如果没钱就不买,钱够了,果断上300,没有其他犹豫。
中控像卡罗拉了
该改的没改,不该改的都改了,设计师和决策者都是什么脑子?
侧看像新款轩逸一样[ahl_微笑]
公路闪电
丑的像个二百五。
丑到家
中网回归 了老款风格
我是最爱
雷克萨斯还是不错哦
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目前在开1.0T本田享域,开了5年多了,也是自己第一辆车,之前买它的需求就是日常代步,动力第二。该说不说,平时开的时候真心捉急,红绿灯起步2500转以上。真的不够用。最近也在留意雷克萨斯Es款,前天分别去试驾了25款Es200和300。撇开其他不谈,光看动力亲身感受,这么说吧,Es200提速效果,真没比1.0T的享域好多少,光吼不走,而300就不一样,动力随叫随到。原先还试着各种说服自己,接受Es200,试驾后,现在就是如果没钱就不买,钱够了,果断上300,没有其他犹豫。
中控像卡罗拉了
该改的没改,不该改的都改了,设计师和决策者都是什么脑子?
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