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排量+动力=豪华？ 林肯飞行家用实力诠释什么才叫豪华品牌
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对于美系品牌的印象，多数还停留在早些年美国电影里，粗犷的性格、宽大的体积以及动辄几百匹马力的发动机，这样的标签早已让消费者有了固有认知。而对于我来说，曾经的加长版林肯城市，一改我之前的认知，原来，美系车也可以很豪华。而如今，SUV热潮成为国内车市独有现象，越来越多的产品充斥着市场，特别对于豪华品牌，如果没有独特的卖点，想要从中分得一份羹，似乎不是件容易的事情。就拿老牌劲旅林肯来说，坚持走豪华质感路线的它，在最近几年，车型的迭代也有了质的改变。无论是主打紧凑型SUV领域的冒险家，还是全尺寸的领航员，除了功能变得更智能，豪华质感依旧得以传承，比如本期的主角长安林肯飞行家，体验之后才发现，这才是中大型SUV里的王者。
进入10月份，除了天气逐渐转凉外，日落时间的也更提前了，下午5点钟已过，光线就开始暗了下来，在夕阳的映衬下，暖色调的店面显得很温馨，豪华质感很浓。
进入展厅，首先步入眼帘的就是本期主角：主打中大型SUV的飞行家，尤其是这台双色车身的配色，一股豪华感油然而生。
独特的气场是长安林肯飞行家给我的第一印象，它少了些许老牌美系车那种方正的造型，更多弧线的雕琢刻画出它的质感。
镀铬饰条的应用占据了整个前中网，蜂窝状的结构毕竟看上去辨识度更高，而且更能迎合国内消费者的喜好，中间的LOGO似乎也在表明自己豪华品牌的身份。
大灯使用了家族最新元素，端庄的造型显得很稳重，上扬的眼角增加了挑逗的韵味，灯腔采用LED材质，保障了夜晚行车的照射范围和亮度。
前雾灯集成在保险杠两侧，材质同样为LED，雾灯组下方还加入了镀铬饰条用来点缀，细节之处拿捏的很到位。
牌照框下方隐藏着一块ACC自适应巡航感应模块，尤其是对于高速行车或者城市穿梭更加安全、便捷，避免了事故的发生。
前翼子板上还印有飞行家的英文字母，既增加了辨识度又凸显了在设计上的小心思。
修长的车身线条刻画出飞行家的美感，厚重的车头加上前高后底的俯冲姿态，这样的设计恐怕只有林肯能控得住场。
实拍车型采用了一套双五辐式轮圈，255/60 R19的宽胎兼顾了所有用车场景，高配版车型则为21英寸，气场更足。
飞行家车门开启的方式很特别，它的开关位于把手内侧，轻松按压即可完成开启，厚重的关门声也衬托了它的豪华氛围。
相较于车头，车尾的造型厚重感更足，这样的设计更能彰显稳重感，而且线条的走向也很流畅，比车头好看不少。
贯穿式尾灯为林肯家族特有风格，LED的材质点亮后让车尾更漂亮，而且拉宽了整个尾部的视觉宽度。
排气采用双边共四出的布局，这可是会冒烟的真家伙，外露式的排气看上去性能感十足，符合这一级别车型惯用的表现手法。
飞行家的内饰展现了浓郁的美式风情，林肯对内饰用料毫不吝啬。中控台上有大面积的皮质包裹，同时实木和银色铝制饰条的点缀，进一步提升了这种精致感。横平竖直的设计，对于它的目标客户来说是十分稳妥的设计。
双拼色方向盘握感出色，上面布满功能按键，触控式操作非常简便，反馈也很清晰，并且带有背光灯，通电时才会亮起按键图标。语音控制按键被放置在左侧9点钟位置，大拇指可以轻松的按到。
全液晶仪表盘也出现在这台车中，增添了科技感。
车机早已成为新世代车型的标准配置，在飞行家的车内，放置了一块12.8英寸的触控大屏，悬浮于中控台之上，搭载量身定制了SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。同时它还可以车和手机之间的互联，支持手机远程控制车辆、车机信息共享等，功能十分强大。
操作非常简便，只需要触控即可完成，另外也可以通过语音唤起相关功能。有这样一块屏幕，打开地图是一个非常不错的体验。
中控台上仍然保留了不少按键，这并非落后于时代的设计，反而对使用带来更多便捷。在这里我们可以看到换挡按键、多媒体以及空调的控制按键。即便盲操也是非常便捷的。
旋钮的阻尼和手感十分出色，使用时是一种享受。
林肯车型的座椅功能非常强大，可调节范围非常大，在门板上有一个形似座椅的按键区域，就是来调节座椅的。飞行家的座椅宽大舒适，真皮材质紧致，可以给驾乘人员提供不错的支撑。
除了丰富的电动调节，还有座椅记忆、通风和加热功能，充分照顾了不同用户的需求，并且无论是冬季还是夏天，座椅都能提供很不错的体验，展现了豪华品牌细致关怀的一面。
飞行家有6座和7座两种座椅布局，区别在于第二排，6座车型有两张独立座椅，乘坐空间更为宽敞，并且也有着非常丰富的调节和配置，体验上更为出色。
这台车配备了全景天窗，天窗尺寸很大，基本上可以达到第二排头顶处，所以开阳感很不错。
作为一台中大型豪华SUV，储物和承载空间同样重要。在门板、扶手箱等常规位置，飞行家表现的都十分得体。并且随着换挡机构的上移，在原来的位置下方增加了一个储物格，可以放置一些不常用到的东西。
后备厢常规情况下有302L，如果放倒座椅可以提升至2044L，实用性毋庸置疑。
飞行家全系搭载了一台3.0T V6发动机，采用纵置布局，其最大功率为355马力，最大扭矩553牛·米，这样的数据表现驱动这台车极其容易。
与这台3.0T发动机相匹配的是一套10速变速箱，变速箱操作采用按键的方式，顺滑是它最大的有点。
底盘部分，飞行家采用了前双叉臂后多连杆的组合，这样的搭配俨然是豪华品牌惯用的方式，底盘整体调教韧性十足，对多余的震动处理很到位。
长安林肯飞行家让我们看到了林肯品牌对于追求豪华的执着，它的优点很明显，出色的造型、触感上乘的车厢用料、智能化车机体验以及拥有者一颗平顺的V6发动机，这些都成为它的卖点，而且对于这个价位的豪华品牌SUV来说，给家人提供一个舒适的座舱，会比在机械质感的提升来的更贴心，飞行家的出现为全家出行提供了全方位保障，我想没有什么比这个更有说服力的了。
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