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有爆款的潜力，高性价比的选择——认真聊聊我们家的T33
有时候觉得时间过得好快，很多事情都仿佛只在转瞬之间。去年夏天把小3迎娶回家，一转眼几个月就又过去了。本打算春节在这边过完年开着车回趟老家，没想到因为突如其来的疫情给堵住了，连门都出不去。不过也正是因为这次疫情，让我们深刻感受到了在特殊时期里公共交通完全停滞的情况下有一辆车是多么方便。
举国上下在经历了几个月的抗疫之后，终于取得了阶段性的胜利，让人倍感欣慰。现在各行各业都已经复工复产，之前办卡的洗车店也终于开门营业了，第一件事就是去洗洗车，犒劳一下小3，表表感慨，也谈谈这么长时间自己的用车体验。
小3的外观一直深得我心，毕竟爱美之心人皆有之，中意的颜值是喜爱的根本。
奔腾家族化的1字日行灯是一个点睛之笔，修长犀利的LED大灯更体现出了气势所在。
屁股的造型稳重中带着一点运动，贯穿的镀铬亮条切分出了很好的层次感。
车尾的1字造型与日行灯前后呼应，一看就是大师执笔设计的成果。
带LED转向灯还可以电动折叠和调节的后视镜，这个价位让人觉得很满足了。
1.6自吸的发动机，虽然没有带T的那么强劲，但是带动这么一辆小车也是妥妥的够用了，车上坐三四个人的情况下，起步超车都不会觉得很肉。更何况最关键的还是省油省心不娇气，AT变速箱很耐造，而且平顺无顿挫，二百块钱的92在市区能开四百多公里，不堵车的情况下油耗在6L上下，再加上几百块钱一次的小保养，对于任何人来说都是可以承受的，用车成本相当低。
虽说是辆城市SUV，跟越野啥的肯定不沾边，但是底盘也是比较高的，平时上个马路牙之类的都很轻松。
内饰整体可以用精致来形容，软材质居多，很多日常能摸到的地方都是用了皮革的材质，完全不会有廉价的塑料感，尤其是考虑到这个价位，应该是很难得的了。
连车门内侧都是皮革包裹，细腻程度可见一斑。
车虽然看着小，但是后排的空间实际上完全够用了。我一米七五的身高坐在后排，腿部空间也能有一拳左右的余量，即便身高再高一些，坐着起码不会觉得挤。后排有单独的空调出风口，吹吹冷暖风也是很惬意的。
作为一辆SUV，后备箱整体开口很大，这也是让我觉得比较实用的一点。SUV后备箱的好处就在于垂直空间很大，搬运一些大东西更方便。
平时不需要的时候可以直接用盖板分成两层，上面下面都能放东西，空间完全利用不浪费。
所谓人无完人，车无完车，要说小3一点缺点都没有那肯定是不可能的，我觉得唯一不太满意的就是底盘有点硬，路况不好的时候稍微有一点颠，但是还是那句话，这个价位来看，无论哪方面来说性价比都是足够高的，尤其是配置和用料方面，再加上比较高的研制，T33绝对是有爆款的潜力。
所谓人无完人，车无完车，要说小3一点缺点都没有那肯定是不可能的，我觉得唯一不太满意的就是底盘有点硬，路况不好的时候稍微有一点颠，但是还是那句话，这个价位来看，无论哪方面来说性价比都是足够高的，尤其是配置和用料方面，再加上比较高的研制，T33绝对是有爆款的潜力。
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