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【女修理工评车】 评测2017款丰田86,外观犀利、动力十足。
1 281 发布于 2019-11-20 09:42:18 取消只看楼主 热门标准
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我是一名女修理工,也是一名二手车鉴定评估师。
除了日常的工作以外,我更喜欢去分享身边人的车。
大家以后在买车用车途中有任何的问题及疑难杂症都可以问我!

前几天在机缘巧合的情况下收入了一台二手2017款丰田86手动豪华型
(做二手车鉴定看到车况精品可玩性高的车都想自己入手


说到86大家肯定首先想到的是当年的AE-86,头文字D的漫画大家都看过了吧?那时候我一直把AE-86当成自己心中的神车。
(如今的86虽然早已不是当年秋名山上的那个神车,但依然能有着属于它自己的传奇。)

丰田86一款运动时尚的2门4座的硬顶跑车,凭借酷酷的外表在一些爱家眼里,。它是不可代替的!虽然这款车比较冷门,但是喜欢这款车的车迷们也不少。遗憾的是,购买这款车的人并不多。

外观动力讨人喜


前置后驱布局的86搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,TOYOTA则为这款发动机加入了缸内直喷技术,在搭配6速手动变速器的情况下,最大功率为200 PS / 7000 rpm,最大扭矩为205 Nm / 6600 rpm。

86是丰田和斯巴鲁共同研发的,动力系统由斯巴鲁提供也不足为奇。
不过丰田86和斯巴鲁的底盘调校不一样,BRZ的前悬挂比86硬20%,后悬则比86软8%。
86追求甩尾效果,使驾驶者比较容易漂移,BRZ则更注重入弯精准度和整车的过度稳定性。总之就是86更适合漂移,BRZ更适合快跑。打住...寒暄客套一下就好,正式切入正题。

无框式袖珍双门,全新的角度和切割。
还配备了更大的进气格栅、侧挡板也是新的,前脸看起来更具有冲击力。

大灯是丰富的LED照明,并且做了熏黑处理,另外还有大灯清洗,日间行车灯,电动后视镜,后视镜加热,转向灯也从雾灯处移到了大灯位置。

整根保险杠设计可以更好的引导车头部分的气流,视觉效果也更饱满犀利,这方面86做到了拥有自己的个性,具有极大的独特吸引力。

车身长度4240mm宽度1775mm高度1320mm
整车轴距2570mm前轮距1520mm后轮距1540mm

车身线条灵动,长车头让它更具跑车风格。
轮胎搭配的是16寸轮毂铝合金多辐轮毂。
前后轮胎尺寸205/55R16,备胎也是全尺寸备胎。

短小的车身、短轴距、尾部有点略微上翘。在我印象中这就是日系性能车该有的样子。

尾灯采用了内熏黑的设计,内置LED光源(看着有点像珍珠并列),使整个车尾看起来更加立体。

尾部与前脸设计相互呼应,双边单出的排气显得有些俏皮。
动感的后扩散器,以及一个倒三角的领航灯,这样超车以后才能留下美丽的背影。

讲真的86适合平时上下班,跑山,玩玩还是可以的。
但是要想开它出门自驾游的话,真心不推荐。后备箱配的全尺寸备胎,空间小,放不了什么东西,而且整体来说悬挂也比较硬。长途久坐会一身疼。

总体的外观上,现在的86主要是针对老款的前保险杠,头灯,尾灯的造型进行了修改,在整个车身线条上并未做很大改动。

简单内饰有质感


重新设计的三辐式方向盘,左侧提供了音频控制,所有标配设置一应俱全。

液晶仪表和一般车型不一样,设计师将转速表放在中间,很典型的跑车风格布局。
除此之外还仪表盘上搭配了马力扭矩曲线显示和发动机工况显示,让驾驶者更加清楚车辆出力状态,同时也增加了车辆可玩性。

原厂是中控显示屏是一个放CD小主机,原车主卖给我的时候已经换了7英寸大屏了。这个可比原车的好用多了。

一键启动设计在档把左边的控制面板上,还有这个档把也是原车主更换的,这个档把在视觉上面能给我增加5匹马力,中控部分布局简单,麻雀虽小五脏俱全。该有的都有,音响控制系、自动空调(还有温度分区控制)、USB/AUX接口,甚至座椅加热等等。

下方按钮造型也是比较独特的,跟mini的有点像,个人比较喜欢这种设计风格。
如果你觉得它配置低,我建议你最好不要买,因为你根本不懂它,它也不会适合你。

扶手箱并没有盖子,但是两个杯架是灵活可调节的,使用起来也比较方便,就是看上去有点拉低档次。

手套箱的空间并不大,但是更入我眼的是仪表台Alcantara和黑色面板的完美搭配。

这些碳纤维的小东西原车是没有的,这些都是原车主自己加装的。这些小东西在改装爱好者心里也可以算是身份的标志了。

运动风格座椅包裹性非常棒,侧面支撑性也好,调节方式为手动调节。
另外颜色以黑色作为主,银色缝线作为装饰。
并选用大量Alcantara和皮质作为内饰材料,看上去十分有高级感。

在内部来讲86具有年轻,现代简约设计风格,强调驾驶,而不是溺爱居住者用料和复杂的各种功能,86是跑车性质,打造也是以围绕运动、操控性的思路进行布置的,是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的,虽然简陋但显得更为纯粹。

对它的个人评价


丰田86和斯巴鲁BRZ可能是目前全球改装率最高的车型,也是改装部件选装最丰富的车型。基于产量,全球改装厂商为86研发的改装部件比BRZ要多得的,好在大多数部件都是两车通用的,仅有一些外观部件有些许差异。如果单纯想改装,买谁都是一样的。

另外这一代86在悬挂系统上进行了改良,优化了弹簧刚性,同时也提高了整体灵活性,并且全系车型标配Sachs定制的避震,让车辆的操控得到了更好的改进。

豪华版比精英版车型增加了限滑差速器(Torsen LSD),如果喜欢漂移的车友们,只能购买豪华版了。

纯种跑车里面,我觉得性价比高的就是86,颜值爆表,操控极佳,重点是还可以玩漂移。
只有开上86才能够体验它所给你带来的乐趣,如果在同价位中选择,相信我选择它准没错。

好了,各位看官,今天就到这里了,我们下个帖子见!
下篇预告(远亲不如近邻,评测室友姐姐的荣威RX5)

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