热门
来来来,新鲜的博瑞和A60对比帖
1 17 发布于 2017-08-24 15:26:01 取消只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
作为自主品牌的老牌选手,吉利和江淮并不是第一次踏足中型车市场,在此之前,吉利推出过EC8,江淮也推出过宾悦,但事实就在这里,这两款车都算不得成功。随后各大自主品牌厂商好像放弃了看似难以立足的B级车市场。

而放弃是短暂的,并不是所有的车企都能像哈弗一样仅靠SUV发家致富。如今,吉利,江淮今非昔比,他们的博瑞,A60,即使以合资车的标准来看待,也不输阵。作为各自品牌现阶段的旗舰车型,两辆车也算是各有所长。

首先看车标,两个品牌的车标都有了改变,相比较更喜欢江淮的,很简约,大气。吉利车标也还可以,但是那个金色的边缘线总是感觉很土。


随着两个品牌的发展,他们都有了自己的家族化设计,吉利的涟漪型格栅和江淮的宝瓶口也不能说哪个更好看,我只说说我自己的看法,吉利这个我是从来没有觉得多惊艳,但我也从来不觉得丑,而江淮的大嘴我在买车之前是觉得很丑的,后来看习惯了反而感觉蛮精致的,和车身线条以及灯组造型都还蛮搭的。

看起来博瑞要更稳重,A60感觉还是有点凶的。两车设计感都不错,在前脸上除了A60的大灯有点像奥迪,其他没有什么明显的借鉴痕迹。

车身看起来反而是A60更显商务,博瑞的溜背造型还有点运动感,有轿跑车的感觉,蛮好看的。还有比较有意思的是。A60多车身长度是要长于博瑞的,但实车看起来,博瑞比A60更大。

在车灯上,我觉得博瑞更胜一筹,造型上,A60明显就有奥迪A6的痕迹,灯组布局还有夜间日行灯的样式,我都比较看好博瑞

看起来博瑞更有型

个人不喜欢博瑞的屁股,感觉很怪,正后方看过去车灯好小,而且位置偏高,让人感觉车身重心很高。相比较A60的尾部就很符合我的审美,比较稳重。两车都有长长的镀铬条,这个很China

尾灯造型怎么说呢,博瑞灯是不丑,但放这个屁股上感觉怪怪的,A60呢,很中庸,我比较喜欢。其实整个外观我觉得A60都比较中庸,除了那个宝瓶口多大嘴。

虽然白天不怎么好看,但晚上博瑞的尾灯还是可以的。

TGDI   涡轮增压加缸内直喷,两车都一样,搞了个小牌子亮亮自己的技术。

这个就不能理解了,两个车都一样。非要搞的假排气就开心了?都是双出了,干嘛不做个真的。。。

两车的内饰也是紧跟国际水平,在合资B级车里也不显怯场。博瑞使用的是钢琴黑饰板(指纹收集器)作为装饰,而A60则是暗木纹饰板,我觉得更好看。两车都用了大量的软性材料,做工方面博瑞要稍稍好一点,

内饰方面两车都能算是简单大气,仗着车身宽度,把饰板横向拉开了, 看上去就比较有豪华感。

在方向盘造型上,博瑞是三幅平底的样式,有点运动的感觉,A60是传统的四幅方向盘,商务气息浓厚。握感上,我之前一直说A60的方向盘偏硬,其实博瑞也好不了多少,都差不多。

博瑞的方向盘是四向电动调节,A60就有点不知所谓了,没有电动无所谓,他居然只能上下调节。

博瑞的方向盘多功能按键

A60的方向盘多功能按键

仪表没什么好说的,两个都是机械式仪表中间加一个显示屏,样式也没什么区别,功能差距也几乎没有,其实相比较液晶仪表,个人更喜欢机械仪表的直接。

虽然两个车的功能差不多,但博瑞布局有点杂乱,盲操作不如A60便捷。他们俩都有大面积的钢琴黑饰板,好像近些年挺流行的,不过。。。我的A60上的饰板已经很脏了。。才一个多月啊。。。估计博瑞的也差不多。。


两车都有B扭,和奥迪的MMI,宝马的IDrive系统差不多,平时用起来还好,不过我比较土,还是习惯在中控台上操作。



这个级别的车前排空间基本不需要考虑,座椅呢,都是皮质座椅,电动调节,座椅记忆。博瑞的座椅填充物更软,但A60的座椅坐起来也很舒服,包裹性支撑性各方面都还好,就是前排座椅不能通风,不过博瑞除了顶配车型,其他的车型通风加热都没有。还算是A60比较实在。

后排不得不说,就只从座椅方面来说,博瑞比A60舒服,座椅角度可以调到很舒服的位置,而且座椅也很软。空间不需要考虑,两车都带有老板键,把副驾驶移到前面后,后面二郎腿什么的都是小意思。

博瑞后排座椅可调

调节角度还是比较大的,有10cm。不过只有右后边的座椅可调。

A60的后排虽然没有博瑞舒服,但他胜在配置。

本来以为这是座椅角度调节,提了车才发现是调节座椅支撑的。那个按键的控制后排座椅按摩的。前两天跑了个长途,我家老头子说舒服

A60的后排还能控制车内的娱乐系统,后排优势,有做老板的感觉。

相比较博瑞的后排就不行了,中央扶手只有俩杯架,**就低了不少。空调的控制面板在出风口上,我感觉操作不方便。还不能控制娱乐系统。

A60还给我们提供了插头,我们可以在后排用笔记本什么的,博瑞就没有这个待遇咯,只要俩USB接口。

博瑞的开启方式与宝马5系7系有点像,**比较高,而且造型样式也比较时尚,整体感比较强。A60就比较常规了,很正常的一个扶手箱,虽然样式普通,皮质也没有博瑞的细腻,但对我来说,搭手刚刚好,博瑞就低了一点

虽然博瑞的开口非常**,但是其实里面的储物空间其实还不如A60,

门板几乎没啥区别,上面都是软性材料,手肘碰到的地方都有皮质包裹,也不错的。

不同在这里

博瑞的前门板上的储物格有一个小角度开启,就这个小设计,我就可以把农夫山泉放进去了,而我的A60就比较死板,我现在这里面也就放个抹布。。。

这个也是硬伤,A60没有全景天窗。。。这让很多人诟病,我其实无所谓的,不过的确,A60后排的开扬感不如博瑞。


博瑞用的是燕飞利仕(12个),A60用的是JBL(13个),据说。据说啊。JBL更加专业。反正我是觉得他们都很棒,差距听不出来。不过有一点,博瑞不能放CD。这就秀逗了,这么好的音响,不能放CD现在下个歌,这个没有版权那个没有版权的。。。真麻烦---------------------------(~ ̄▽ ̄)→))* ̄▽ ̄*)o华丽丽的分割线----------------下面是重点

吉利搭载的是自主研发的1.8T涡轮增压发动机,江淮的机器一样也是全自主研发,是1.5T

虽说应该是1.5一个是1.8,但江淮的1.5T不管的功率还是扭矩都比博瑞的1.8T好(新款博瑞的动力有所提升,不过。。。可怜小弟我连新款的都没见过)实际的体验,A60也比博瑞要优秀,虽然他在踩下油门的那一下反应有点慢,但随后的加速感觉要比博瑞更棒,市区反复的加速减速,这套动力系统也比博瑞要更加的“跟脚”,

江淮的变速箱是自主研发的,博瑞的变速箱则是由吉利的儿子澳大利亚著名的DSI提供,反正都能算是自给自足吧。

博瑞的变速箱很平顺,不管是低速还是高速,几乎都难不倒他,但是他好像不太愿意升档,降档反而非常积极。。。。。呃。反正博瑞油耗有点可怕 ,朋友的博瑞13个油轻松松。。。A60的变速箱呢,是一台双离合,他通过牺牲换挡速度把平顺性做的也还算可以,不过低速升降档的动作和低速蠕行时变速箱没有博瑞从容,毕竟博瑞是AT,但同样,虽然我一直说A60变速箱换挡速度不行,可再怎么样也比博瑞干脆利落。但和发动机一结合,这两套动力系统,我更看好A60的,他更成熟,更有大厂风范,所以我一直觉得江淮是一个有功底的车企,只是设计比较糊屎。

两车的轮胎都是米其林轮胎,不过博瑞是18寸轮毂,而A60是17寸的。也正是因为这样,其实A60悬架的调教是不如博瑞的,但A60对于一些细碎震动的处理却比博瑞好。

两车都是前双叉臂后多连杆的设计,这在合资的B级车里已经几乎见不到了。

博瑞刚刚上市的时候很多人说,他的悬架很硬,甚至我边上还有好多人说博瑞运动性好,博瑞怎么怎么样。。。。我开了两天博瑞,我真想说真***扯淡。。。。他悬架是那种前段软后段硬的那种感觉(所谓有韧性)并不能说多硬,他的侧向支撑也就是刚刚好,A60的悬架绝对比博瑞要硬,没跑的,很有德系车的那种扎实感,而博瑞则有北欧车的那种从容。主要看你怎么用吧,反正我觉得我的A60开起来比博瑞爽,坐起来也虽然没有博瑞舒服但也差不了多少,再给我一次机会,我还是要A60

最后来个钥匙,讲道理A60的钥匙有点奇葩。。。。。

这次我对比的是博瑞的旗舰版和A60的商务版,两个车各有千秋,或者是博瑞在很多方面都比A60好,什么主动安全系统的这个配置的A60都没有,博瑞17万多,A60,16万多,看似A60是比不过博瑞了,但是但是,博瑞没有优惠,而A60能优惠3万多,这就是差距了,如果只有13万,那能买什么博瑞,舒适版的。。。。配置。。。。算了不用选了对吗,干嘛不买A60啊,另外,博瑞油耗12  A60的我还在磨合期。一般是10以下

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯