2021年3月29日上午，先让凯翼店的维修站订货，下午，开始动手试着维修，就是供油管的这个位置漏油。

近看，就是下面的那个稍大一点的裂口处往外呲油，上面的裂纹不漏油。

擦干净后可以看出漏油的准确位置

第一步，用生料带缠包漏油处，由于操作空间小，只能先截断一定长度的生料带，然后再掏着缠绕。

又反方向缠一圈。

然后打个死结，防止脱开。

觉着还是不放心，于是决定外面再缠一层电工胶带。

也是只能先截一段才能缠包。

包好后还觉得不保险，于是决定再用扎带加固。

主要加在有裂纹处。

然后启动试车，原地还轰了几次油门，没有任何渗漏！于是决定还开G5出发。为了安全起见，我是每开一段里程就停车查看一次，并开启外循环，风量开到3格，这样一但有汽油渗漏，我就会第一时间闻到汽油味。就这样开了85公里后停在一家农村羊肉汤馆门口进去吃饭，期间没有任何问题，停车后我还又特意查看了一下，没有渗漏，于是我就自以为这下可以放心的用车了。在吃完饭开车前也没有查看，直接开车就出发了，直奔农村老家的新农村小院。这17公里的路程中闻到了少许汽油味，一开始还不相信漏油了，明明停车后查看过没有问题的，直到我加大空调风量闻到较重的汽油味时我才觉得确实又漏油了。到家已经是晚上21点了，于是决定明天上午再处理。

夜晚的新农村小院不大，但总比没有的强！每次来我都会把院子地面用水枪仔仔细细冲洗一遍，即使只住一个晚上。在月光下干净的小院内寻找记忆中儿时的场景是我很享受的过程。

透过长出嫩叶石榴树枝的月亮。

月光下的石榴树。

月光下的树影

坐在二楼阳台上边喝啤酒边看月亮，真恣（用我们苏北方言应该是zei，读第四声）！

只有月光的环境下的农村。

第二天上午从二楼阳台向南望去，小池、垂柳、油菜花。

白天的小院，有一种土味的美。

荠菜花也有春天。

石榴树与影。

小院一角。

墙角数枝花，茶花。

上午阳光下的石磙。拆迁前从老院搬过来的。

有几十年的岁月了。

苏北农村的样子。

好了，回到正题，2021年3月30日上午，看到电工胶带已经脱开，油也渗出很多。

拆除扎带与胶带，生料带已经浸透了汽油。

拆除生料带，还是原来的裂缝漏油，没有加重。

难道是停车后高温环境使得电工胶带与扎带受热膨胀而失去束缚力？这次决定用生料带先包扎，然后用AB胶全覆盖涂抹。

感觉应该没有问题，由于有事赶时间，只等了20多分钟让胶固化。

怕还不保险，我又用生料带与电工胶带缠绕了一圈，还用电线捆扎了三道。

此时里程是125871km。

然后开了约20km后，开仓检查，漏油了！漏的还比较严重，现在分析应该是用电线捆扎造成的，AB胶没有完全固化，被电线一挤压，胶与油管壁就会脱离，造成了渗漏。因为还要跑约90公里回徐州市区，所以决定取消下午的看梨花活动，吃完午饭后先回农村老家处理漏油问题。

驾车去吃午饭然后回农村老家共行驶约40多公里。

回到老家，此时已经漏的开始滴油，油流到进油管接口处已经较严重了。

拆除电线与电工胶带。

然后清除被汽油软化了的AB胶，固化无法清除的就保留。这次决定用减法，只缠生料带，而且这次尽量展开缠绕，而不是像上两次那样成股的缠绕，每一圈都用力尽量缠紧，只缠一个方向，收尾收在上部。

然后用新买的扎带一个紧挨一个的扎紧。启动试车，没有渗漏。

于是赶紧出发。

开了47公里到达徐州西城区。

停车检查，一丝不漏！

再开29公里到达位于徐州东区的家。

再次查看，还是没有任何问题。就这样在等配件的这几天正常用车，开始还经常查看，后来就不看了，只用闻汽油味就可以判断了，直到配件到货也没出现渗漏，说明这个方法最有效！

2021年4月2日下午，在又跑了40多公里后终于到维修厂更换进油管了。

新的配件

零件号是对的，就是够老的。

看看原车的进油管

零件号

新的进油管上的零件号与标识，字体不同，印刷位置不同。

整体的样子是一样的。

唯一的不同是多了一个东西。

还有记号，不知道啥用处。

下接口

上接口

先拆上接口，接着把中间的部位从各个管卡座上取出。

喷油嘴接口

下接口在这个位置。

操作空间不大。

黑色的是进油管，接口在里面。

拆开下接口，管子的汽油还喷到修车师傅脸上了，品尝了一下汽油的味道。

安装没啥难度，但最后有一个位置的管卡操作空间小，管卡座还硬，怎么都进不去，各种姿势与体位都试了，就是不行！

看大师傅的姿势与表情，就这样最后还是没进去！

最后我说还是用扎带吧。(防倾杆胶套是不是该换了？感觉间隙有点大）

这才最后完工。

这个位置是不是受力较大？还是高温烘烤？以后准备给这个部位做个保温隔热。