点击:0 | 回复:1132 速腾论坛 >  心若在,梦就在,从心开始出发——2012西藏行
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发表于 2012-7-6 21:04:24

南昌车友9007450 2012-7-6 20:43:41 发表在 南昌车友9007450

 
怎么了
 
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发表于 2012-7-6 21:06:18

bmw550 2012-7-6 20:49:13 发表在 bmw550

刹车皮都报警了 还跑了西藏

 
可能我前面的描述不专业吧,是连接行车电脑的线头松动
 
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发表于 2012-7-6 21:08:01

宁波车友8383111 2012-7-6 20:51:46 发表在 宁波车友8383111

版主好仔细

 
版主专业啊,不过真要是刹车皮出问题那就只有打道回府了。
[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-23 13:29:37 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 21:10:57

妙哥 2012-7-6 21:07:06 发表在 妙哥

这个必须要顶,LZ女中豪杰。能在记叙的再详细些吗?比如,路数、投宿、路况及费用什么的。很多车友都有西藏梦的,这个可以给大家做最好的参考。

 
这个我在每天的行程中都有描述的,后面我也尽量补充,谢谢你!
[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-08 12:50:04 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 21:14:42

bmw550 2012-7-6 21:12:07 发表在 bmw550

那个刹车皮报警 是线路断开 不报警 线路闭合短路 才报警 前轮单边才有 后轮没有

 
是的,在左前轮
 
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发表于 2012-7-6 21:17:03

bmw550 2012-7-6 21:06:47 发表在 bmw550

你们是跑西藏 不是玩西藏 那种路况 一天500+KM 大半天都在车上了吧 呵呵

 
呵呵,各人感受吧,风景在路上。
[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-23 13:30:49 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 21:21:05

bmw550 2012-7-6 21:15:41 发表在 bmw550

你好专业

 
很惭愧,我只是在边上看着师傅检查操作的。
[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-06 23:26:54 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 21:23:19

D11617):八一—工布达江—松多—米拉山口—墨竹工卡—拉萨

今天非常好柏油路。

过了工布达江,要上海拔5013米米拉山口,那是川藏线的最高处了,老杨下了车又回去了,问他,他说有点飘,呵呵,林黛玉了嘛。

我给他拍了二张照片,伪装的还挺神气。

过墨竹工卡,稍稍停留,老杨的朋友在这援藏工作,我们从南京带了一箱桂花鸭,一路翻山越岭,把端午节前的慰问送到了。

一路顺风到达拉萨。

晚上老杨的朋友旺久校长在“藏家宴”请我们一行,藏式火锅不错哎,酥油茶的味道也不错,为什么有些人说喝不来呢……

 

[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-06 21:24:56 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 21:25:39

墨竹工卡——江苏南京援建


松赞干布出生地

格萨尔古堡

看看,这里的油菜花

米拉山口——牛气冲天


海拔超过5000的米拉山口

给我拍照的人呢?

因为限速,停在路边消磨时间。


那个山顶的石貌像孔雀开屏


三位主驾和旺久校长

左边那位是唐卡大师

丰盛的藏家宴

丰田车上的三位老师

酥油茶


藏式火锅

饭店的装饰很有藏族特色



应该是汉族的人在钓鱼吧


照这个车,是为了照它的车牌,你懂的。没敢跟太近,安全第一。

[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-10-13 13:52:23 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 21:51:35

宁波车友8383111 2012-7-6 21:34:47 发表在 宁波车友8383111

一直在等着你的帖

 
刚回到家,赶紧又发了
 
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发表于 2012-7-6 21:58:03

bmw550 2012-7-6 21:06:47 发表在 bmw550

你们是跑西藏 不是玩西藏 那种路况 一天500+KM 大半天都在车上了吧 呵呵

 
开途观的张大哥是从事地质勘探工作,开了二十多年车,他比较有经验。其实在川藏线上每天只跑二、三百公里,只有拉萨到唐古拉山兵站那段,那是离开了同行的车后,老杨没经验也没听别人意见,执意往前多跑的,后面有这一段的描述。
[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-07 12:29:18 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 22:01:34

在稻城和雅鲁藏布江大峡谷路边捡回的石头,老杨用强生婴儿润肤油打理过了



象不象砚台








[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-06 22:30:56 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 22:03:50

D12618):拉萨—羊卓雍措—江孜—日喀则

今天早上和老童他们分开了,他们不去大本营,不去日喀则,在拉萨游玩后他们从青藏线赶回南京过端午节。

我们两车从拉萨出发,到定日,那的朋友准备了越野车,准备换车去珠峰大本营。

先去羊卓雍措,羊卓雍措与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖。湖面海拔4441米,我们一路往岗拉山顶开,云气弥漫,烟雾缭绕,似乎伸手就能抓到云儿。这样的天气以为见不着圣湖美景了,刹那间的一抹阳光,拨开了云雾,就象大幕徐徐拉开,羊卓雍措,如仙女般翩翩而来。

一路下山,一路赏景。

今天张大哥肠胃不适,无锡小赵帮他开车。中餐我们在江孜古城面条解决,然后往日喀则。路上老杨接电话,有事必须25日返回南京,郁闷!!!权衡一下,只好放弃去大本营,再一次和同行的朋友不舍的分开,这之后就是一车前行了。

下午往日喀则的扎什伦布寺。扎什伦布寺为四世之后历代四大寺

日喀则藏语意为“最好的庄园”。这里日照充足,地处河谷地带,农业发达,是西藏的粮仓之一。

晚入住日喀则饭店,日喀则饭店建筑及内部装饰极具民族特色,房间布置典雅,居住舒适。

 

[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-23 13:42:12 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 22:08:36















很有民族特色的日喀则饭店

这是日喀则饭店对面的玉*饭店,很不错的哦



[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-10-13 14:13:21 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 22:19:18

bmw550 2012-7-6 22:04:50 发表在 bmw550

去那种地方 要普拉多 最好是LC的4700/5700合适 日系长途 舒适 可以93伺候 其它的都要细粮 趴窝

 
那当然,越野,越玩越野!
 
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发表于 2012-7-6 22:20:31

tachina 2012-7-6 22:02:37 发表在 tachina

该楼已被删除!
 
很辛苦也很享受。
 
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发表于 2012-7-6 23:31:43

山野村民 2012-7-6 23:07:53 发表在 山野村民

占座期待精彩!

 
发贴也很辛苦哦
 
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发表于 2012-7-6 23:32:12

D13619):日喀则—拉萨

昨天晚餐和今天的早餐都是在饭店对面很有名气的玉*解决的,品种很多,很享受。

早上从日喀则出发返拉萨,一路检查站登记、限速,郁闷啊。老杨在尼木检查站因提前12分钟到站,被罚停车休息半小时。尼木是日喀则出来的第三个检查站,此后老杨再也不敢“以身试法”。

回到拉萨第一件事先去4S店保养车,若大的车间没有车辆,很冷清,两个小伙子维修保养的很认真,老杨也一丝不苟的陪着他们仔细地查看车辆,护板上的划痕表明——护板的作用是大大的。

车到成都和拉萨4S店检查保养是借鉴去年进藏的高尔夫和速腾车友的经验介绍。

安顿好住宿(亚加连锁酒店),即去大昭寺,八廓街。

大昭寺是西藏最辉煌的一座吐蕃时期的建筑,殿宇雄伟,庄严绚丽,每日被转经的人流簇拥着。

庄严的寺庙文化是西藏特有的魅力。

在青藏地区盛行较广的是苯教、宁玛派(红教)、萨迦派(花教)、噶举派(白派)、格鲁教(黄派),藏地最多见五色旗也是源于此。

八廓街原来只是单一的围着大昭寺的转经道,如今的八廓街既是转经道,也是一条充满民族特色的购物长廊。

布达拉宫是西藏乃至青藏高原的象征,闻名中国也闻名世界。殿宇巍峨,金顶入云,拔地凌空的气势,金碧辉煌的色调如天上宫阙。

布达拉宫老杨以前去过,踏上雪域大地,没有人不登布达拉宫的,可是我没有,因为腿的问题走不了那么长的路。晚上去看了夜景,也很壮观。一阵雷雨,亮灯也取消了。

 

[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-07-23 13:47:08 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 23:37:19


无可奈何的限速单。

在建的拉萨至日喀则铁路

路上有山上滚落的石头,这样的现象一路经常发生。

沙化的河床也很壮观

护板上划会痕清楚可见哦。


老杨在剔石子


大昭寺





藏文的洗手间是这样写的

酥油花塑



大昭寺前五体投地的藏民

跑完这一趟,老杨你就牛了

八廓街上五体投地的藏民







[ 本帖最后由 巴顿将军的副手 于 2012-10-13 14:35:50 编辑 ]
 
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发表于 2012-7-6 23:54:02

温州车友1175832 2012-7-6 23:44:48 发表在 温州车友1175832

先顶后看

 
谢谢上晚班的朋友
 
到第
 

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