上周日，特意借了一台23款的格瑞维亚舒适版，跑了一次小距离。从广州到深圳。走的是广深沿江高速。黄埔入口到深圳新桥出口。
用A权分贝仪测试了格瑞维亚在高速上的噪音表现，分别是时速100km和120km。如图一图二所示
从广州到深圳福永中升丰田的这段路，充分感受到，格瑞维亚的避震偏硬且底盘有松散感。
到达深圳福永中升丰田店后，销售小董将刚上临牌的24款塞纳铂金两驱版试驾车开出，在周边快速路和城中村工业区路分别进行试乘试驾。
图三为24款塞纳液晶仪表盘，可以清晰显示该试驾车目前只行驶了47km。
图四为第二排试乘时所拍摄的即时分贝。
然后我最后上传一条视频，是24款塞纳的急加速状态下的分贝情况。
最后总结一下，这2部车的试驾体验。
舒适度绝对是塞纳完胜，无论是在坑洼路面，减速带，沥青路上。塞纳是完胜的。避震用料和底盘调教都不一样！
操控上，2者差异不大，塞纳是新车，这里的起跑线不是处于同等状态。
噪音方面，也是24款塞纳完胜。暂不论塞纳铂金有主动降噪的功能，就看数据而论，两者确实有差距。
最后特别鸣谢广汽丰田深圳福永中升店的王牌销售小董。
各位有意购买塞纳的，可以去该店找小董试乘试驾。