汽车之家|【季度新车】刚毕业就遇到好房东，看学姐撩动女房东家的哈弗H4！|青少年|论坛

I.饭盒哥&酸菜鱼

大家好，我是饭盒哥~她是酸菜鱼
刚毕业社会人一枚，喜欢拍车、旅游、讲故事
当然更多是喜欢用照片和视频记录这些美好时刻
期待志同道合的你一起谈天说地

II.房东为何钟爱国产车？

说到这台哈弗H4就不得不说这个好房东，经常关注我的小伙伴应该知道，在今年六月我终于离开了那个生活了几年的学校，正式成为一名应届生。说来也巧，在离开学校前的一个月我就已经打算在外面找房子了，兜兜转转找到了现在这个地方，房东是个热爱汽车的人，刚接触的时候就从进口车说到国产车，从第一份工作到现在做个房东，就因为相同的爱好注定了我们的买卖关系。

刚到的时候楼下只有两台车，哈弗H6跟传祺GS8，后来六月份毕业后搬进来才发现房东又双叒买新车了，当晚房东就请我出去夜宵了，在交流中得知这台新车是买给老婆当代步工具用的。那为什么又买哈弗车？房东轻描淡写的说了因为之前H6还不错，加上当初的那个销售一直介绍这个车，那就拿下了（土豪的世界，我不懂）。就这么好巧不巧的我跟房东约了以后有空把车借我出去拍一拍，房东也无所谓的同意了。

当初说好借车之后一晃已经两个月过去了，这次就赶紧趁着这个周末有空带上酸菜鱼把房东的车开出去溜达溜达。

III.外观动心弦

讲真，第一次看到哈弗H4的时候我会有一种H6、H4傻傻分不清的感觉，当然仅限于在这一代上面，毕竟就像房东的老H6还是很好认的。
H4运用了很多H6上的设计语言，俨然就是一台缩小版的H6。19款之后的哈弗不再分红标蓝标，全部统一用灰标，这就让我们这种有选择困难症的不再头疼了。

前脸使用了哈弗标志性的大嘴式设计，并且这台6月份刚提的相比18款的大嘴更加棱角分明，更有力量感！

哈弗H4的大灯也是酸菜鱼最喜欢的地方之一，带透镜的LED大灯配合上日间行车灯，不管是早上还是晚上都显得炯炯有神。这里也要说一下这个卤素光源的雾灯，可能有人会说卤素光源显得廉价，但是我觉得雾灯正常也不开，等到要开的时候卤素更有穿透力。

酸菜鱼最喜欢的大灯

到了车身侧面，H4并没有当下流行的溜背车身和悬浮式车顶，更多的还是传统设计，这个设计的效果在H6上也得到了体现。侧面看虽然H4比H6更加紧凑，但是轴距其实差不了多少哦，所以H4和H6在市区行驶上反而更加灵活，这也是房东选择了这台H4给老婆开的其中一个原因。

房东出手的这台是次顶配车型，轮胎也是用到了18寸的大脚，好在这个胎壁不算太薄，所以在应付一些烂路上也是绰绰有余。

到了车尾，这个小翘臀怕是很多女性都会喜欢的类型了吧？和H6相似的车尾造型，但又在H6上更紧致了一点，双边双出的排气也给这个年轻的小伙子增加了一些运动味道。

IV.内饰有心思

打开车门你能发现这个车门居然是全包设计，在这么粗犷的SUV上又感受到了一丝丝对乘客的关爱。当天开出去的时候天刚下过雨，如果没有全包的车门酸菜鱼也没办法坐在门边上，上下车也可能蹭到雨水溅上的泥土。

刚进入到车内你一点会被车门上的材质用料所吸引，手能习惯性触碰到的地方都采用了软性皮革包裹，虽然不是很名贵的材料，但是***手感也是非常不错。而门把手上的四门电动车窗可惜只有主驾驶一键升降。

哈弗近年来的内饰设计可以说没有满分也有90分了，H4也不例外，不对称的中控，设计感很强，中央地台区域稍稍偏向驾驶员一侧，有利于驾驶中操作车辆。红黑内饰也给这个年轻的车型增加了些运动的味道。

粗壮的方向盘可以说让酸菜鱼爱不释手，此时它是不是真皮是不是多功能已经无所谓了，好在它都是。

因为是自动大灯和自动雨刷，所以藏在方向盘后面的拨杆也就只是转向灯和远近光切换的时候使用了，一开始并不知道带自动雨量感应雨刷，直到下雨后自动刷起来的雨刮器才发现。

透过方向盘看到的仪表盘，并不是全液晶仪表，因为3.5寸的液晶屏已经够用了，显示一些标准的信息后还有胎压监测，这对于一个女性单独开车还是非常有用的，毕竟路上看到的爆胎还在开的人也不少嘛。

刚说外观没有使用悬浮式车顶设计，到车内就使用了悬浮式中控大屏，可以说哈弗在设计上拿捏得死死的。屏幕下方的按键加入了航空的元素，用了类似飞机上的按钮设计，一开始我还以为可以按和扣，后面发现只需要按就行了，按键的回馈和触感都不错，并没有廉价的感觉。

语音666

金属质感一键启动

哈弗H4的内饰基本没有可以吐槽的点，唯一可能要吐槽的就是面板容易留下指纹，而这台车因为是房东的车我也不好意思给他撕掉还没撕的保鲜膜，不然撕掉后在按钮附近肯定成为指纹收集器。

V.空间很家用

哈弗H4座椅也是偏向年轻运动风格，红黑配色更加显得年轻，包裹性一般但是胜在坐起来比较柔软，舒服。刚在说侧面的时候也说了H4的轴距就比H6短一丢丢，所以空间上它肯定也不是弱者。

在后排你能享受到的除了常规的中央扶手和后排出风口外，还有2个USB接口和一个全景大天窗，这可是货真价实的天窗哦，前部分是可以打开的，不像现在某些做成天幕，只能看不能玩。

后排出风口和俩USB

全景天窗

VI.科技感动人

回到房东买这台车的原因，主要是想买给老婆开，那今天酸菜鱼就充当一下车主，体验一下这台车在使用上带来的哪些惊喜。
首先不得不说的就是这个电子手刹和自动驻车，把手放到可前后移动的中央扶手上便可操作，对于不熟悉车况的女司机自动驻车的功能尤为重要。

酸菜鱼之前开的是一台雅力士，并没有那么多智能辅助系统，开上H4之后犹如到了一片新天地，不止是手刹是电动的，连驾驶模式也可以切换调节，在普通、节能、运动三种模式间切换，你能感受到变速箱工作状态的不一样。

而在中控按键下有一个方向盘标志的按键，按下去后可以在舒适、轻便、运动三种模式下切换转向模式，方向盘的轻重会随之变化，让你在驾驶上找到跟你技术匹配的平衡点。

意想不到的是这个价位的SUV居然配备了陡坡缓降，在方向盘左后边有四个按钮，其中就有陡坡缓降的按钮，酸菜鱼下地库的时候就用到了这个功能，不然按照平时的开车方式，必得抖抖抖下去。

在控制天窗的按钮区域还有一个SOS按钮，有点类似于通用的安吉星，国产车在这一方面很少有配备，这里要给H4点个赞！

VII.驾驶很哈弗

房东的这台H4配备了和H6上同款的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩为285N·m，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，当天综合油耗9个左右。

可以说这个配置是非常哈弗了，酸菜鱼平时都是自吸开得多，现在也想体验一下带T是个什么感觉，但……
无奈今天为了拍照穿高跟鞋，只能由我当专属司机带着酸菜鱼体验一波了~

高跟鞋不能开车哦

刚刚起步的时候你会有一种感觉，能感受到结合的过程，松掉刹车需要反应个1秒钟车子才慢慢开始动起来，油门响应稍微有点慢，如果需要急加速，需要预估好提前踩下的时间，这一点在酸菜鱼身上体现得比较明显。在还没有出去拍照前酸菜鱼载着我跟房东出去兜兜转转结果每次到超车的时候总感觉她不敢踩油门，后来自己开着才发现是油门响应比较温柔，当然这里用的都是ECO模式，SPORT模式女生都不敢按下去，开了SPORT之后油门响应明显变快。

在低速行驶的时候这个双离合变速箱也没有体现出特别明显的顿挫，加上这个前后独立悬挂的底盘，行驶质感完全不输德系车。当然这些都是建立在这个价位的基础上。

就知道在后排享受

VIII.总结

十万出头买一个紧凑级SUV有很多选择，但是买一个颜值高、配置高、空间大，让女生爱不释手的车就比较难找了，今天的这台H4给酸菜鱼留下了不错的印象，导致开始觉得回家后不想去开那台雅力士了，毕竟雅力士的方向盘没有多吃几碗饭转动起来都困难。
一天短暂的体验转眼即逝，车子也要赶紧开回去还给房东大哥了，听说他们正准备开着它去外面逛逛去呢。