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【全民用车记】偶然中的必然,谈谈陪伴我13个月的欧蓝德用车感受
1 0 发布于 2021-11-09 08:13:22 取消只看楼主 热门标准
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       如今的汽车市场里,有传统的造车企业,例如日系车、美系车、德系车、法系车等,这些传统的造车企业他们都有着过硬的技术和实力;也有新兴的公司,这主要体现在近几年来国产车的崛起,在汽车领域真的是后起之秀。然而,作为一个普通的工薪家庭,我们在买车的时候总是会陷入选合资车还是国产车的难题。其实吧,车好不好还得自己开了才有资格说,毕竟实践是检验真理的唯一标准。在我心里,欧蓝德的车标已经成为了一种汽车信仰,这炯炯有神的三角形车标已经在我心里烙上了深深的印记。

车辆使用状况


    四口之家,工薪阶层。秉持勤俭持家家训,一切以实用为主,无论买什么都看重性价比,提车欧蓝德也是如此。
    偶然中的必然,一年前的那个初秋,十一假期我买的欧蓝德,人生第二辆车。风风雨雨,我情它愿,一年多的时间,欧蓝德陪我跑了将近14000多公里,

车辆外观分享


作为一个欧蓝德的车主,我觉得我有必要把欧蓝德的车身尺寸介绍一下,毕竟在同级别的SUV里,欧蓝德车身长度是超过4.7米的,宽1810mm,高1710mm,这样的车身尺寸在紧凑SUV里是非常罕见的,也正是这个原因,欧蓝德车身外观给人的感觉就是长和高大。

        不知道大家在选车的时候会不会注意外观设计,反正我个人觉得看中外观设计的人,从某种程度上来说,他是非常具有审美观念的。在众多的车里,包括轿车和SUV,我觉得欧蓝德的整体外观设计是非常符合我的审美标准的,这是一个SUV车应该的样子。而在轿车领域,我觉得福特的致胜是最好看的。欧蓝德和福特致胜的外观设计,在很多方面是有着相通之处的。


欧蓝德可谓是三菱公司的匠心独造,它身上所体现的正是一个成熟男人所具备品质。我想,最后这两张图,可以用一句诗来概括:横看成岭侧成峰,远近高低各不同。欧蓝德,品质的传承,正是来源于其独特的汽车文化,而这种文化是在历史的过程中不断积淀的。

我说欧蓝德是成熟男人的首选座驾,当然有很多人是不同意的。且从我的角度来说,欧蓝德在外观设计上非常的沉着稳重,大方犀利。整个车身的线条是非常清晰的,从车身侧面来看,线条是非常具体呈现的,白色的线条从车头到车尾,贯穿车身主干,均匀分布,一气呵成,这非常的类似于一个人身上的肌肉分布,十分硬朗。

     车头是关乎一辆车的设计美感,欧蓝德车头设计在我看来,虽然没有国产车的那种雍容华贵与典雅之美,但是却是传承了三菱家族的文化。欧蓝德的车头设计,整体上采用了X字形的进气栅,两边则是辅以银白色的镀铬式的条形装饰,在形象方面我个人觉得,银白色的辐条装饰非常的像猎豹的牙齿,如果我没猜错欧蓝德的设计师的灵感正来源于这种凶猛的动物。而整个车头给人的感觉,就是和车身正好呼应,看起来就非常沉着、稳重,这正是成熟男人的外观表现。

       

品质的传承需要长时间的积淀,欧蓝德的品质自然不必多说,其造车文化影响了多少人。近距离的看欧蓝德的车身,其各个设计语言是非常的清晰的,硬朗的侧面车身,沉着稳重的车头。
     在谈车的同时,也不能忘了欣赏景色的美,毕竟在我看来,人的一生是需要去旅行的,旅行能够给我们带来心灵上的震撼,同时也是一种不断的促进我们走向成熟的方法途径。在如此美丽的景色下,能衬托出欧蓝德的美。我曾经开着欧蓝德从青藏线去西藏,又从川藏线回来,沿途的风景是美不胜收的。我想,我的下一个目的地就是开着欧蓝德去新疆,从南疆到北疆,欣赏一下祖国的大美风景。


从这个角度看,我们就可以看出欧蓝德车顶了,天窗的配备这是目前的主流,没有天窗的车似乎是没有灵魂的,欧蓝德也是一样,虽然欧蓝德的天窗没有想象中的那么大,但是我觉得这已经足够使用了,开车主要是看前面,又不是抬头看。同时,这种图也是我花费了很大心思才拍出来的,我硬生生的拍出了唯美的官方宣传图了。我想,这正是我这些年来不断走向成熟的表现吧。

     这腰线,让你心动了没?

某日,我在和同事在晚上下班时,他看见我的车灯开得特别亮,还问我这是什么灯,我就说这是LED大灯!他惊讶的说,怪不得这么亮!确实,欧蓝德的车前大灯采用的是LED晶钻大灯,这对于夜间开车的人来说,非常的重要的。同时,这个似乎鹰眼的设计造型,给欧蓝德又带来了几分设计元素。

 千里之行,始于18寸的刀锋式轮毂!

车辆内饰分享


对于内饰方面而言,欧蓝德是比较低调的,我想大家都很清楚现在的很多车,尤其是国产车,在内饰方面确实是非常的讲究的,也是下足了功夫来做的,这不是不好,这正是时代发展所带来的结果。虽然欧蓝德内饰没有那么高端大气上档次,但是,欧蓝德是非常讲究的,低调的内饰给驾驶者带来了足够的安全感,这种安全感正是来源于于其单调的内饰所带来的能够减少驾车时的障碍。

    方向盘的设计中规中矩,偏实用风格,从外观上并不出彩。

    扶手箱很宽大。


虽然欧蓝德的多功能中控大屏看起来不是特别具有科技感和豪华感,但是该有的功能都有,这几年暗含的功能已经足够满足驾驶者和乘车者的使用了,真正的实力不在于五花八门的内饰,而在于汽车能不能获得消费者的信赖。

这种蛇形档把已经很少见了,估计只有日系车还保留着这种传统,虽然没有表现出高端大气上档次的风格,但是正是这种传统的设计风格给驾驶者带来了抑扬顿挫的感觉。

   朴实无华的内饰。

19款新增的后排出风口。

最满意的地方


   最满意的绝对是以后备箱为代表的空间了,913L的超大后备箱,满足了日常用车的大部分需求。

  乘坐空间也很满意哦。

        最满意的是以4WD四驱为代表的实用配置。它的4WD驱系统有3种模式分别为4WD ECO模式4WD AUTO模式4WD LOCK模式。有这样的配置来个自驾游游刃有余。

最近,很多汽车公司推出的新车方向盘都是带有换挡拨片的,我看尤其宝能汽车最新推出的DS9。然而,欧蓝德早就已经使用了换挡拨片,很多消费者是不知道的,这个换挡拨片的使用,能够给驾驶者带来极大的驾驶方便,尤其是在超车的时候,真是非常好的。

      CVT 自然吸气的发动机搭配有换档拔片,让欧蓝德超车时如虎添翼!一定程度上弥补了CVT变速箱的弊端。

   定速巡航总是不错的。

    一键启动。

最不满意的地方


      最不满意的是中控的设计。既低又窄,并且只有两个小小的储物槽,一点也不够用。

    天窗处的按钮设计非常的LOW。

其他方面介绍


  在安全性上,欧蓝德绝不吝啬。比如安全气囊,欧蓝德可是拥有七个安全气囊的2047的SUV哦。

  双层的手套箱。

   作为一个三十几岁的人来说,我觉得在如今物欲横流的社会里,成熟是最重要的,也是一个男人必须具备的品质。人如此,车也如此,三十岁的人应该如何选择自己一款符合自己气质的车,我觉得这个跟经济基础有莫大的关系。放眼如今的15万到20万的SUV市场,我个人觉得欧蓝德是成熟男人的首选座驾。

  • 用车感受
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