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换了现在的混雷,应该是属于一时冲动来着。刚过完年我那台入手5年刚十万公里出头的二线自主车(名字就不说了,反正Y都要退市了),机舱突然冒起了白烟,吓得我赶紧熄火连滚带爬的跑出车子,后来才发现是启动马达点火后还一直在转给烧掉了,修理厂的来看了看,把启动马达线给拆了,推着打火然后就开到厂里去了,想想这货最近三番五次把我丢在路上,这次又出这种幺蛾子,一气之下就直接跟修理厂的说,修好了顺手给我卖了拉倒吧
没车开总好过开个提心吊胆的货
总结一下吧,虽然是性急的选择,而且配置比起新款的要少一点,像新雷凌除了入门款,全系标配丰田最新的TSS智行安全,有自动驾驶,有DRCC动态雷达巡航控制系统,LTA车道循迹辅助系统,AHB自动调节远光灯系统,PCS预碰撞安全系统,超值了,有时候会埋怨下自己没耐心,但并不影响这个换代前的混雷是一台好车啊!价格合适,油耗又低,空间大,操控灵巧,坐着舒适,质量可靠,动力也是澎湃给力,说弱的朋友,你们试试POWER模式,绝对不输2.0动力,而且多烧不了多少油!
作一台通勤车,买菜车,混雷真是太爽了!