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【模型记】向经典致敬 野帝1：18车模弥补心中遗憾
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第一次见到野帝，还是很久以前的事情。那个时候野帝给我留下了非常深刻的印象，他那个夸张的外观个性十足，对于我来说这个外观是完全可以接受的，甚至还有一丝丝的喜欢。而坐在副驾驶的媳妇很不喜欢。他说不好看。
2017年底野帝正式宣告停产，期间一共生产了91391辆，也正是当年的广州车展上，斯柯达公布了旗下第二款SUV，柯珞克来取代野帝。设计更加大众化的柯珞克显然能够得到更多消费者的认可。而对于野帝个性的外观，喜欢的人真的是非常喜欢。曾经和两位野帝的车主聊过，他们第一眼就被野帝的外观吸引，当时他们提的是1.8t4驱，落地的价格接近25万。我当时就问这个朋友，为什么25万依旧选择了野帝呢，这个价位可选车型很多啊，当时车主是这样说的，第一眼看到野帝之后就没考虑过其它的车，直接就去提的。喜欢是不需要任何理由的。
2017年底野帝正式宣告停产，期间一共生产了91391辆，也正是当年的广州车展上，斯柯达公布了旗下第二款SUV，柯珞克来取代野帝。设计更加大众化的柯珞克显然能够得到更多消费者的认可。而对于野帝个性的外观，喜欢的人真的是非常喜欢。曾经和两位野帝的车主聊过，他们第一眼就被野帝的外观吸引，当时他们提的是1.8t4驱，落地的价格接近25万。我当时就问这个朋友，为什么25万依旧选择了野帝呢，这个价位可选车型很多啊，当时车主是这样说的，第一眼看到野帝之后就没考虑过其它的车，直接就去提的。喜欢是不需要任何理由的。
车头其实看起来挺可爱的，感觉很憨厚的样子。家族化的直瀑式格栅，银色的饰条。
尾部近乎于直角的设计，车内空间得到了最大化的释放，黑色车顶绝对是亮点。车身尺寸虽然只有4275×1793×1682mm，但是给人的感觉一点都不显小，而且车内空间也非常的大。侧面的防擦条点缀的很恰当，显得侧面不是那么的突。与车身颜色一样的B柱这一点与老款的明锐是一样的。
高配车型配置还是非常高的，例如非常有***的大灯清洗。
双色的车顶一直是我很喜欢的设计。尤其是这样的造型配合上双色车顶还是非常合适的。
车尾部的小书包是我最喜欢的部分。更多的平直线条是斯柯达野帝的一个特点。憨厚中带着一丝丝的硬朗。
单边双排气增加了几分的运动感。
打开后备箱需要把书包拉开。如果是侧开门就更完美了。
野地的装载能力绝对没得说，就像面包车一样的设计，留足了纵向的空间。
尾灯与车尾部完美结合。
内饰方面，与大众当年的设计几乎一致，看起来非常的简洁。
后排的空间表现非常的棒，完全感受不到这是一台尺寸不足4.3的小车。
轮毂的样式采用了双色设计，造型上看非常的漂亮。
搭配四驱的野帝，应付轻度越野还是游刃有余的。1.8t的动力十分够用，开起来还是非常爽的。
全景天窗可开启，面积非常大，并且低配车型都配置了全景天窗，这个配置非常值得点赞。
大众的EA888第三代发动机，最大最大输出功率为125千瓦，最大扭矩为320牛米。配合上双离合变速箱传动效率高，动力非常强。
18年初的时候，剩余的一批库存野帝价格非常合适，终端优惠甚至到了五万，那个时候真的是非常心动，无奈受到了车牌的限制，与野帝无缘。在我的眼里野帝就是那种越看越有味道的车型。比那些看久了会审美疲劳的强很多。之后每每看到没有挂牌的野帝，都会驻足观看。在4s店偶遇野帝车主的时候都会上前聊聊，上车上坐坐。停产的野帝在我心里就是经典，所以与车无缘而车模必须收藏。留着慢慢欣赏。
包装很精致，泡沫包裹也很安全免去磕碰风险。非常喜欢那个蓝色的车模，很可惜没有买到。其实每个颜色都想收藏一辆。精致小可爱是我赋予野帝车模的爱称。
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